Bta İstanbul

Uçmadan önce dünyayı doyuruyor

Sıradan bir yüklenici hizmet şirketi gibi gündeme geldi. Ama sonra baş döndürücü bir hızla büyüdü. Müthiş bir yiyecek içecek fabrikası doğdu. Havalimanlarından dışarı taştı. Uluslararası zincir gıda markalarının büyük imalatçısı oldu.

Üretimde sınırı aştı

8 ülkede 16 havalimanında yiyecek-içecek hizmeti veren TAV Havalimanları’nın iştiraki BTA, İstanbul’dan sonra ikinci üretim tesisini Dubai’de açıyor. Kendi markaları dışında dünyanın önde gelen restoranlarının da unlu mamullerini üreten BTA, 5 yılda iki kat büyüme hedefliyor. Bünyesinde 18 marka ve 318 restoran ile hizmet veren BTA, bu markalar için de franchise sistemi başlatacak. Şirketin hedefi 600 restorana ulaşmak.

Modern çeşnicibaşı

BTA binlerce kişiyi doyuran koca bir mutfak... Türkiye, Gürcistan, Makedonya ve Tunus’taki dokuz terminalde, 146 kafe, bar, restoran ve büfede günde ortalama 37 bin yolcuya hitap ediyor. Şirketin İcra Kurulu Başkanı Sadettin Cesur çıkan sultanlara layık yemekleri her sabah ofisinde tadıyor

Büfeleri de devredildi

İstanbul Deniz Otobüsleri'ni özelleştirme ile satışının ardından şimdi de İDO içindeki büfeler devredildi. BToplam 33 noktadaki yiyecek içecek alanları artık TAV Havalimanları'na bağlı BTA tarafından işletilecek.

HAVALİMANINDA DANS ŞOV

Türk ve dünya mutfaklarının lezzetlerini geleneksel Türk konukseverliğiyle birleştiren BTA İstanbul, Atatürk Havalimanı'nda Anadolu mutfağının yemeklerini müşterileriyle buluşturdu. Açılış kokteylinde davul çalıp dans eden dansçı kızların performansı büyük alkış aldı. Açılış kokteyline TAV İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, Atatürk Havalimanı Mülki İdari Amiri Ahmet Aydın, BTA Genel Müdürü Saadetin Cesur, DHA Genel Müdürü Uğur Cebeci ve diğer davetliler katıldı. Kokteylde BTA çalışanlarının üniformalarını giyerek ritim şov yapan ve dans eden grup, katılımcılardan büyük alkış aldı.Enver ALAS/ DHA

15 içecek birimi açtı 60 milyon yolcuyu doyurma hedefi koydu

Uçaklarda kemerler hep bağlı kalacak

Alman Lufthansa Havayolları, aldığı kararla bundan böyle yolcularından tüm uçuş boyunca kemerlerini bağlı kalmasını istiyor.

Zagreb Havalimanı Balkanları havalandırdı

TAV Havalimanları, Zagreb Havalimanı ile Balkanlar’ı adeta kanatlandırdı. Toplam 8 ülkede 15 havalimanı işleten TAV, Balkan coğrafyası portföyü açısından da önemli. Şimdilerde Makedonya ve Hırvatistan’ın ardından Karadağ Havalimanı için de TAV kıyasıya yarışıyor. TAV’ın işlettiği Zagreb Havalimanı tam bir başarı hikayesi olarak öne çıkıyor.

Londra’da ‘15 Temmuz Türkiye’nin Demokrasi Zaferi’ paneli

15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü etkinlikleri kapsamında, Londra’da Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı tarafından ‘15 Temmuz Türkiye’nin Demokrasi Zaferi’ başlıklı bir panel düzenlendi.

Danilo Şef’le memleketine yolculuk

Uzun yıllardır televizyon programlarında gördüğüm, birkaç yerde karşılaştığım, ünlü şef Danilo Zanna ile gerçek anlamda ilk kez geçen hafta sonu Filo D‘olio’nun İzmir şubesinde tanıştım.

TAV Havalimanlarının değeri 2.2 milyar dolar oldu

Sekiz ülkede 15 havalimanı işleten TAV Havalimanları, yatırım hamlesiyle 2.2 milyar dolarlık şirket değerine ulaştı. Global krizlere rağmen yatırım hızını sürekli artırdıklarını söyleyen TAV Havalimanları Holding’in CEO’su Serkan Kaptan , “İlk üç ayda hava trafiğinde önemli bir artış var. Yaz sezonunun da iyi geçmesini bekliyoruz” dedi.

Hedef 85 milyon yolcu

İstanbul Havalimanı artık kabına sığmıyor. Koridorlarında yolculardan adım atarken boşluk yok denecek kadar az. 2019 yılında yolcu sayısı 52 milyon 748 bin, 2023 yılına 76 milyon 525 bin oldu. 2024 hedefi ise 85 milyon yolcunun üzerinde. Bana göre bir talihsizlik olmazsa 90 milyona yaklaşabilir. 2024 ve sonrası İstanbul Havalimanı için çok yoğun olacak. Büyüme hızı zorunlu olarak artacak. Yeni yatırımlar birbirini kovalayacak. Sanırım gelecek 5 yıl içinde dünyanın birçok büyük havalimanına kafa tutacak.

Yer gök uçak dolacak… 20 yıla uçak sayısı ikiye katlanacak, hava trafiği yeri aratmayacak, havalimanları coşacak

"2042’ye kadar Airbus ve Boeing yılda yüzde 3.6-3.8 büyüme bekliyor. Şu anda 23 bin 600 aktif uçak var. Bu 2042’ye kadar 41 bin yeni uçak demek. Tabii her yıl emekliye ayrılacak uçaklar da olacak. Yatırımların tamamlanması, trafik artışı, servis şirketlerinin artan katkısı ve operasyonel kaldıraç etkisiyle 2025’ten itibaren güçlü bir büyüme patikasına gireceğiz. 2040’a kadar küresel yolcu trafiğinin iki kattan fazla artarak 19 milyarı aşması bekleniyor. Bu da beraberinde 2.4 trilyon dolarlık havalimanı yatırımı getirecek. Hedef bölgelerimizdeki çeşitli ihtiyaçlara cevap verebilen havalimanı projeleri için gereken bilgi birikimi, finansal ve operasyonel yeteneklere sahibiz.”

Boeıng 787’ye ‘5G’ rötarı

Amerikalı uçak imalatçısı Boeing’in başı sürekli derde giriyor. Bu dertleri açan ise Amerikan Federal Havacılık Otoritesi FAA. Özellikle 737 MAX kazalarından sonra şirketin yakasını bırakmayan FAA, Boeing imalat hızını da ciddi bir biçimde düşürdü. Otorite bu kez 787’lerde 5G kaynaklı uçuşa elverişlilik direktifi için revizyon istedi.

MMU Safkan 6. nesil olsa Kızılelma hiç görünmese

Motor çalıştıran Milli Muharip Uçağı, 5. nesil bir savaş uçağı olacak. Önünde daha birkaç yıl var. Avrupa ise 6. nesil savaş uçağını yapıp Amerika’dan hızla kopmak ve F-35 saltanatından kurtulmak istiyor. İşte tam bu noktada MMU 6. nesile çevrilebilir. KIZILELMA ise mükemmele yakın eşsiz bir uçak. Bu uçak da tam bir görünmezlik kazandığında daha yolun başında birçok savaşın galibi olacaktır.

Belgin Aksoy: İyi yaşam herkesin hakkı

10 yıl önce Türkiye’de kurularak 170 ülkeye yayılan ve buralarda kutlanmaya başlayan Global Wellness Day’in kurucusu Belgin Aksoy ile telefonda konuştuk. İşte Tayland kabilelerinde sosyal sorumluluk projesine imza atan Aksoy ile sohbetimizden anekdotlar...

Bugün ne yapsak?

Trt 2’de ilginç bir belgesel var. Gizemli Tarih ‘Hititler’ saat 20.00’de başlayacak.

Gastronomi kazanında kaynayanlar

Dünyanın dört bir yanından yetenekli şeflerin tüm hünerlerini sergilediği Bocuse d’Or’un bu seneki galibi belli oldu; Nusret’in 24 ayar altın bifteği takipçilerini böldü. Yeme-içme dünyasından en son haberler burada...

Doludizgin bir sonbahar...

Festivaller, oteller, restoranlar, yat limanı açılışları gibi birbirini takip eden etkinliklerle ekim ayına belki biraz yorucu ama çok hızlı ve hareketli bir giriş yaptık. Zaman zaman bu saptamam nedeniyle eleştirilsem de hep söylediğim gibi sonbahar gerçekten de eyleme geçilen başlangıçlar mevsimi, sanki gerçek hayata dönüş gibi...

Göktürk’te bir lokanta

Göktürk’le ilk tanışmamın üzerinden 20 yılı aşkın bir süre geçmiş. 15 yıldır da burada yaşıyoruz. Bu süreçte gerçek bir köyden uydu kente ya da diğer bir deyişle banliyöye dönüşmesine şahit olduk. İnşaatlarla birlikte nüfus da arttı, marketler açıldı ama uzun bir süre artmayan, eksikliği en çok hissedilen şey vardı, o da restoranlardı.

İstanbul Havalimanı Türk gastronomisinin vitrini

Türk mutfağını 3 kıtada temsil eden BTA’nın CEO’su Sadettin Cesur ile yeme-içme operasyonunu yürüttükleri İstanbul Havalimanı’nda bir araya geldik. Cesur, havalimanını, Türk gastronomisinin dünyaya açılan kapısı ve vitrini olarak nitelendiriyor.

Ankara plaka kodu kaçtır? Ankara ve ilçelerinin plaka harfleri

Türkiye'nin başkenti olan Ankara ilimiz ülkemizin en kalabalık olan 2. şehridir. Ülkemizin tarihine yön vermiş olan Ankara ili, jeopolitik olarak da oldukça önemlidir. Çoğu şehrin ortasında konumlanmış olduğundan dolayı Ankara iline araç giriş çıkışı oldukça fazladır. Peki, Ankara plaka kodu kaçtır? Ankara ve ilçelerinin plaka harfleri nelerdir? Sizin için tüm detayları ile derledik.

Yükselen taleple bilet fiyatları da artacak

Özellikle temmuz ayına doğru yolculuklarda ciddi artışlar bekleniyor. Pandeminin büyük baskısı altında ezilen havayolu şirketleri de fiyatlarını arttırmanın peşine düştü. Daha şimdiden Amerika’da ve bazı Avrupa ülkelerinde uçak bilet fiyatlarında yüzde 7’lik bir artış gözleniyor. Elbette yolcu arttıkça önce bilet fiyatları, ardından otel fiyatları yükselmeye başladı.

Yolcu az ama harcama çok

Pandemi döneminde havayolu yolcularının tercihlerinde ilginç bir durum ortaya çıktı. Yolcu sayısı yüzde 70’ten fazla azalırken, havalimanı terminal çatısı altındaki harcamalar ürünlere göre yüzde 37 ile yüzde 40 arasında arttı.

Yolcu az ama harcama çok

Pandemi döneminde havayolu yolcularının tercihlerinde ilginç bir durum ortaya çıktı. Yolcu sayısı yüzde 70’ten fazla azalırken, havalimanı terminal çatısı altındaki harcamalar ürünlere göre yüzde 37 ile yüzde 40 arasında arttı.

Restoranlar açılıyor ama...

Sadece yemek yediğimiz, karın doyurduğumuz yerler değil, yaşadığımız kentin ya da semtin buluşma noktaları, sosyal yaşamın olmazsa olmazı olan restoranlar, 3 ay kapalı kaldıktan sonra açılmaya başladı.

Bir havalimanı restoranı ne kadar iyi olabilir?

İlk duyduğunuzda burun kıvırabilirsiniz... Havalimanlarında genelde ‘lezzet’ için değil ‘karın tokluğu’ için yemek yeniyordu... Ancak son yıllarda havalimanlarındaki iyi restoran sayısında ciddi bir artış var. Yolcuların da ‘gurme havalimanı’ beklentileri artıyor.

İzmir Gastro Fest’in teması bu kez ‘Pazarlar’

İki yıl önce Türkiye’nin önde gelen turizmcilerinden İtalTur’un sahibi Hande Arslanalp, İzmir Gastronomi Turizmi Kongresi sırasında İzmir’de bir gastronomi festivali yapalım fikrini ortaya atmıştı. O tüm koordinasyonu üstlendi. Bir grup fahri İzmirli olarak Gila Benmayor, Gamze İneceli, Metin Suerkan ve ben işin bir ucundan tuttuk.