Demiryolu hesabı da yapın

Avrupa ile Asya kıtaları arası transit taşımayı artırmak için demiryolunda kuzeybatı demiryolu hudut kapılarımız ile Doğu ve Güneydoğu hudut kapıları üzerinde; mevcut eski demiryolu güzergáhında tadilat yapmakla beraber yaklaşık 600 km yeni kısaltma demiryolu yapılmalıdır. Yeni yapılacak demiryolu uzunluğu duble karayolu uzunluğunun 1/25'i (yirmibeşte biri) kadardır.

Arifiye-Ankara arası yapılmakta olan 260 km'lik hızlı tren demiryolunun 85 km'sinin % 75'i bitmiş, geri kalan % 25 için ise 2001 yılı birim fiyatına göre 10.5 trilyon TL'ye ihtiyaç vardır. Geriye 175 km bir demiryolu yapımı kalmıştır. Bu yol yapıldığı takdirde transit demiryolu ile Ankara-Haydarpaşa arası 2 saatte gidilecek ve ülkemizin protokol, onur ve kurtuluş yolu olacaktır.

Ankara-Sıvas-Yozgat üzeri yeni yapılacak demiryolu 306 km'dir. Bu demiryolu yapılırsa Ankara-Sıvas arası 164 km kısalacaktır.

Bugün demiryolu altyapısının neredeyse tamamına yakını ülkemizde yapılıyor. Ayrıca Kars-Tiflis 124 km demiryolunun yapılması da transit taşımayı hızlandıracaktır.

Trafikte rahatlık, yakıtta tasarruf ve ülke ekonomisine katkı için demiryolu yapımına ağırlık verelim.



Dostları Abraham Lincoln'ü, düşmanlarını yok edecek yerde çevresine almasından ötürü sürekli eleştirmektedirler. Gerçekten büyük olan devlet ve siyaset adamının onlara verdiği ünlü yanıtı ise şu olur: ‘‘Ben düşmanlarımı, kendime dost yaparak yok ediyorum.’’

Bu pırlanta değerindeki ileti President Bush'un kulağına gider mi gitmez mi, elbette bunu bilemeyiz. Bizce gitse, hem ülkesi ve hem de kendisi için iyi olur. Eğer daha şimdiden % 90'ını kaybettiği dünya kamuoyunun % 100'ünü yitirmek istemiyorsa.

Dr.Hüseyin PEKİN

Zürih/İSVİÇRE



TÜRKİYE'de ne kadar imama veya hatipe ihtiyaç varsa seramikçiye, heykeltıraşçıya, cam işletmecisine ve çiniciye de ihtiyaç vardır. MEB Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı tarafından çıkarılan 1.6.2000 tarihli 340 sayılı karar ile bu bölümlerin meslek derslerine girebilecek hiçbir öğretmen branşı belirtilmemiştir. Bu yüzden meslek liselerinde her bölüm açıldığı halde sadece bu bölümler açılamıyor. 340 sayılı kararın değiştirilmesini, sosyal yapıya zarar veren bu uygulamanın iptal edilmesini istiyoruz.

Gülseren KOÇ-ANKARA



CHP Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Sevigen'in pazar günkü köşenizde çıkan açıklamasını okurken hem güldüm, hem de otuz yıllık partim CHP'nin bu durumlara düşmesine çok üzüldüm. CHP kadrolarında onlarca değerli hukukçu, kamu yöneticisi varken, konudan bu kadar habersiz, bilgisiz, eğitimsiz bir kişiyle ‘‘yolsuzluk duruşması izlemesi’’ inanılır gibi değil.

İstanbul Belediyesi, Tayyip Erdoğan, Ali Müfit Gürtuna ve AKP ile ilgili çalışmalarımı Mısır'daki 'sağır sultan' duydu, ama cesur, eski futbolcu, Tayyip'in ziyaretçisi Mehmet Sevigen Bey duymamış. ‘‘Mehmet Bölük sadece Akbil duruşmalarını izliyormuş, Sayın Sevigen'in çağırmasına rağmen Albayraklar ve haksız mal edinme duruşmalarına gitmemiş.’’ Tam kuyruklu yalan. Mehmet Sevigen ile hiçbir şekilde görüşmedim, bir. Sadece ‘‘El Tayyip’’ kitabımı okusaydı bahsettiği Albayraklar ve haksız mal edinme davaları ile ne kadar ilgili olduğumu bilirdi, iki. Hiçbir emek vermeden, iddianamelerden habersiz, duruşmalarda gürültü çıkartarak siyasi rant peşinde koşmak, mahkeme koridorlarında şov yapmak her şeyden önce hukuka saygısızlıktır, üç.

Yıllardır mücadelemde beni yalnız bırakanlar, son seçim kampanyasında AKP ve Tayyip Erdoğan ile ilgili hiçbir yolsuzluk iddiasını dile getirmeyenler, gericilerin 363 milletvekiliyle tek başına iktidar olmasına katkı sunanların bugün yalancı pehlivanlar gibi ortada dolaşmalarına emin olun ki çok üzülüyorum.

Tehdit telefonları aldığı yönündeki iddialarına ise sadece gülüyorum. Tehdit telefonu alan her yurttaş, tehdidi aldığı saat ve günü bildirdiğinde, kendisini tehdit eden telefon hemen tespit ediliyor. Öyle eskisi gibi önceden dilekçeye, başvuruya artık gerek yok. Bir milletvekilinin bunu bilmemesi çok komik. Eğer böyle bir tehdit yoksa, siyasi rant uğruna o konuda da yalan söylüyorsa ‘‘pes doğrusu’’.

Yolsuzluklar bugün Türkiye'nin en büyük sorunu olmaya devam ediyor.

Yolsuzlukla mücadele her yurttaşın öncelikli görevi olmalıdır. Siyasi rant peşinde olanlar, fotoğrafa girme gayretindekiler, yolsuzlukla mücadeleye sadece zarar veriyorlar.

Mehmet BÖLÜK-İSTANBUL



GEÇEN gün Radikal Gazetesi'nde çok komik bir haber okudum. CHP Adana Milletvekili Atilla Başoğlu, herhalde kendisini çok boşta bulmuş ki Türkiye'nin (ve özellikle Adana'nın) yapısal ve köklü problemleri yokmuş gibi, çok manasız ve problem denilemeyecek kadar ufak bir konu için -yolcuların uçuş sırasında cep telefonlarını personele teslimini öngören -yasa teklifi hazırlayıp TBMM Başkanlığı'nın değerli vaktini almış.

Sayın Başoğlu'nun internetten kişisel bilgilerini buldum; sanayici kökenli bir temsilcimizin neden böyle bir yasa teklifi verdiğini anlayamadım. Sonra gördüm ki, kendisi ortaokul mezunu. Zannedersem her ne kadar tam bir çözüm olmasa da milletvekilliği için üniversite düzeyinde eğitim standardının şart koşulması gerekmektedir. Fahri trafik denetçisi olabilmek için bile bu gerekiyorsa, hiç olmazsa kanun çıkaran temsilcilerimiz de bu seviyede olsun.

Mehmet BULUT

Çankaya-ANKARA



RİZELİ okurlarımızdan: Her sabah 7.20'de Trabzon'dan Ankara'ya giden THY uçağının eskiden olduğu gibi 10.05'e alınmasını istiyoruz. Başkente giden uçağın çok erken saatte olması nedeniyle Rize, Artvin, Gümüşhane, Bayburt, Giresun, Azerbaycan ve Gürcistan'dan gelen yolcular uçağa yetişemiyorlar. Vali Bülent Karaçöl ve tüm yetkililerden bu konuda yardım bekliyoruz.