Yolcular kokpiti özledi

Uçak yolculuğu yapmak, yurtdışına çıkabilmek uzun yıllar önce ciddi bir statü göstergesiydi. Siyah-beyaz fotoğraflarda yolcular uçağa bineceği zaman en iyi kıyafetlerini giyerdi. Havayolu çok az insan tarafından kullanılıyordu.
Her şeyde olduğu gibi zamanla konseptler değişti. Uçaklar ucuzladı. Düşük maliyetli şirketler gelişip pazardan ciddi pay almaya başladı. Havayolu günlük yaşamın bir parçası haline geldi.
İnternet üzerinden uçak bileti satan İngiliz Skyscanner kullanıcılarına “Eski uçak yolculuklarından neyi özlediniz” sorusunu yöneltti. Gelen cevaplar arasında en çok “Kokpiti ziyaret edememek” olması dikkat çekti. Katılımcıların yüzde 46’sı kokpite bir daha giremeyeceklerini, o günleri çok özlediklerini belirtti.

KOKPİT ZİYARETİ (YÜZDE 46)

11 Eylül saldırıları sonrasında kurallar tamamen değişti. Bugün tüm yolcu uçaklarında şifreli kapılar var. Artık tüm uçuş boyunca kokpit kapısı kilitli tutuluyor. Kabin memurları bile kokpite girecekleri zaman özel izin alıyorlar.
Havayolu şirketleri güvenlik kuralları nedeniyle uçuş sırasında yolcuların kokpite girmesine izin vermiyor. Bir zamanlar çocukların hatta uçaktan korkanların uğradıkları kokpit kapısı bugün kilitli.

PROMOSYON BİLETLERİ (YÜZDE 21)

Geçmişte uçak yolculuğu yapanlar çoğunlukla yüksek gelire sahipti. Genellikle promosyonları takip etmezlerdi. Birçok havayolu bilet fiyatlarında sabit ücret uygulardı. Uçuşa ne kadar süre kalırsa kalsın bilet fiyatı değişmezdi. Bugün tam bir promosyon çılgınlığı yaşanıyor. Havayolları uçaklarını erken doldurmak için inanılmaz indirimler yapıyor. Biletini erken satın alan kazanıyor. İnternet veya seyahat acentaları üzerinden promosyonlar çok büyük bir kitle tarafından takip ediliyor. Zamana karşı yarıştan birçok yolcu sıkılmış durumda. Eskisi gibi sabit fiyatlı veya çok az oynayan biletler özleniyor.

ŞEKER İKRAMI (YÜZDE 16)

Birçok havayolunda kabin memurları kalkıştan önce yolcularına şeker ikram ederdi. Sepet içinde dolaştırılan şeker ikramını boş çeviren çok az yolcu vardı. Düşük maliyetli havayolu konseptiyle birlikte bu da ortadan kalktı. Artık birçok havayolu kısa uçuşlarda ikram yapmıyor. Yolcu bir şeyler yemek içmek istediğinde ücret talep ediliyor.

SİGARA İÇMEK (YÜZDE 13)

Uzun yıllar iniş-kalkış dışında uçakta sigara içmek serbestti. Önce sigara içenler için ayrı bir bölüm oluşturuldu. Sonrasında Amerika Birleşik Devletleri’nden başlayarak sigara içmek önce kısa uçuşlarda sonrasında da tüm uçuşlarda yasaklandı. Bugün birçok tiryaki, uçakta sigara içilen günlere özlem duyuyor.

PİLOTLARIN ŞAPKA GİYMESİ (YÜZDE 4)

Bundan birkaç yıl öncesine kadar tüm havayollarının pilotları şapka takardı. Havalimanlarına baktığınızda pilotlar metrelerce öteden taktıkları şapkalarla ayrılırdı. Artık çoğu havayolu şirketinin pilot
üniformalarında şapka yok.

GİZLİ SİGARA İÇİMİ AZALDI

Havayollarının uçaklarda sigara içilmesinin yasaklamasından sonra özellikle tuvaletlerde gizli sigara içimi olayları yok denecek kadar azaldı. Yapılan anketlerde birçok sigara tiryakisi bile yasaktan memnun olduklarını, ciğerlerini dinlendirdiklerini söylediler.
Son üç yılda tuvaletlerde gizli sigara içimi yüzde birin bile altına düştü. Ancak çeşitli nikotin sakızları ya da kollara yapıştırılan bantların özellikle uçak yolcuları tarafından yoğun olarak kullanıldığı biliniyor. Havalimanlarındaki eczanelerde hala en çok satılan ürünler arasında nikotin sakızları bulunuyor.
Öte yandan uçaklarda sigara içilmesinin yasaklanmasından pilotlar da etkilendi. Havayolu pilotları arasında yapılan araştırmalarda her üç pilottan ikisinin yasaktan sonra sigarayı bıraktığı saptandı. Kokpitte sigara içimiyle ilgili çok katı yasaklar olmamasına karşın pilotların sigaradan vazgeçmelerinin bir nedeni de kabin ekiplerinin servis için kokpit kapısını açmaları durumunda kokunun yolcuya ulaşmasının yarattığı sıkıntı.

Etihad sanatı gökyüzüne çıkartıyor

Birleşik Arap Emirlikleri’nin ulusal havayolu şirketi Etihad, özel yolcu programı üyeleri için ‘Art Connect’ adını verdiği yeni bir kulüp kurdu.
Abu Dabi’de bulunan Opera Gallery işbirliğiyle aralık ayında faaliyete geçecek olan sanat kulübüyle Etihad, dünyada bir ilki gerçekleştirerek uçuş sırasında verilen broşürler aracılığıyla, konuklarının istediği sanat eserini satın almasına olanak sağlayacak. Aynı zamanda eserler kabin eğlence sisteminde de yer alacak.
Art Connect sayesinde Etihad yolcuları uçuş sırasında broşürler üzerinden hem de Abu Dabi Uluslararası Havalimanı’ndaki Etihad Lounge’larında sanat eserlerini inceleyebilecek. Opera Gallery’nin Art Connect üyeleri için seçtiği klasik ve çağdaş sanat eserleri, her ay Abu Dabi Uluslararası Havalimanı’ndaki Terminal 1 ve Terminal 3’te açılacak sergilerde izlenebilecek. Premium kabinlerde seyahat eden Art Connect üyeleri farklı fiyat aralıklarında seçeneklerin yer aldığı sanat eserlerini uçuş esnasında da inceleme ve satın alma şansına sahip olacak.
Etihad Guest üyelerinin ücretsiz üye olabildiği Art Connect, eser almaya yeni başlayacak sanatseverler için özel uygulamalar da içerecek. İlk olarak, Etihad’ın kabin içi eğlence sistemine eklenmesi planlanan sanat kanalı Art Channel’da, Opera Gallery tarafından hazırlanan sanatla ilgili bilgilendirici programlar yer alacak.

Singapur direkt uçuyor

Singapur Havayolları, yarından itibaren İstanbul seferlerini duraksız yapmaya başlayacak. Haftada dört kez, pazartesi, çarşamba, cuma ve pazar günleri gerçekleştirilecek uçuşlarda Boeing 777-200ER tipi uçaklar kullanılacak. Bu uçuşlarla Singapur Havayolları, Asya ve Güney-Batı Pasifik’te yer alan 20’den fazla bağlantı noktasına ulaşma imkanı sunacak.