‘THY CIP’ dünyaya yayılıyor

Terminal 1’de yapılacak 600 metrekarelik salon diğer havayollarına da hizmet verecek.

Türk Hava Yolları’nın başarı hikâyesinin ardında ne var diye sorsalar, elbette birçok şey bir arada sıralanabilir. Önce iyi yönetim, sonra yeni uçaklar ve dünyanın farklı noktalarına direkt seferlerden söz edilir. Özel olarak planlayarak transit yolcu sayısındaki artış, iyi bir tarife, hepsi başarı hikâyesinin tamamlayıcıları. Ama bana sorsanız, birinci sıraya ikramı, ikinci sıraya sponsorluğu koyarım.

Hafif gibi gelebilir ama hiç de öyle değil.
Mükemmel ikram, THY’yi uçuran ayrıntı değildir. Ana unsurlardan biri olmuştur. Yerli-yabancı yolcuların tümü ikramdan o kadar çok etkileniyorlar ki, kabindeki konforu zirveye taşıyorlar.

Gelelim sponsorluğa… Manchester United, Barcelona gibi futbol takımlarına sponsor olunmaya başlandığında bir sürü laf edildi. O zamanki Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin eleştirileri umursamadı. Hem sponsorluk hem de tanıtım filmleri başarılı oldu.  THY’yi kısa sürede bir dünya markasına taşıdı. Hakkını yemeyelim, sonraki Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu da buna devam etti.
Son olarak ‘Batman v Süpermen Adaletin Şafağı’ filmi işte bu zincirin son halkası. New York, Londra galalarında film kadar THY‘den de söz edildi. Bu sponsorluk kaça mal oldu? Ne önemi var? Elbette en iyi pazarlıklarla sonuca erişildi. Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı harika bir iş yapıldığı söylerken asla abartmıyordu.THY’nin Basın Müşaviri Yahya Üstün ise en önemli sözü etti. Bu işin dünyaya THY damgasını vurmak olduğunu söyledi. Gerçekten de öyleydi.

Bir başka çıkış

THY’nin İstanbul’daki CIP salonları dinlenme alanları, duşlar, masaj ya da oyun bölgeleri özel bir konsepti de yarattı. Dünyaca ünlü havayollarının CIP salonları ile karşılaştırmanız bile mümkün değil. Bir süre önce bu CIP salonlarının birer işletmeye döndürülmesine karar verildi. İstanbul Lounge’nın küçük bir benzeri Moskova Vnukovo Havalimanı’nda açıldı. Tasarım aşağı yukarı aynı. İkram aynı. Yine pide var, mantı var. Köfte harika. İnanılmaz bir çeşit yelpazesi. İçinde modern tuvaletleri, ibadet yeri ve her şey var.
Bu salonlar Moskova sonrası Londra, Paris ve New York’ta açılacak. Örneğin New York JFK Havalimanı’nda THY Lufthansa salonunu parası karşılığı kullanıyor. Ama 2017’nin ilk aylarında Terminal 1’in en uç kısmında 600 metrekarede yeni bir THY Lounge açılacak. İçinde pideden mantıya, dinlenme ve duşlardan eğlenceli alanlara her şey olacak. Bu salon parası karşılığı belki başka havayollarına da kullandırılacak.

THY’nin New York Müdürü Cenk Öcal sır vermiyor ama havalimanında herkes konuşmaya başlamış bile. JFK Havalimanı otoritesi de çok heyecanlı. Kuru, Amerikan tipi daha çok otogar anlayışındaki terminallere yeni bir hareket gelecek. Ve bu salondan çıkanlar 20-30 ya da en fazla 60 metre içinde uçaklarına ulaşacaklar. Umarım otoriteyi ikna edip, çok zararlı olmasına karşın yolcu isteğiyle sigara içilebilecek bir bölümde yapılabilir. Özellikle uzun uçuş yapılacak havalimanlarında bu bir zorunluluk haline geliyor. Sanırım New York’ta da bu işi çözecekler.
Yani kısaca THY CIP salonları uluslararası bir kimliğe koşuyor. Göreceksiniz bir alt marka olması da an meselesi…
Bu salonlar, Türk mutfağından konukseverliğimize kadar bize çok iyi temsil edecekler. Umarım New York işletmesini THY ve Do&Co birlikte yaparlar ve dışarıdan bir işletmeciye vermezler…

İlk seferde yayınlanacak

Türk Hava Yolları, uçaklarda dağıttığı mönülerden yolculara verilen ‘amenity kit’ yani çantalara, Boeing 777-300ER’ı boyamasından Batman’in otomobili Batmobile kadar bu sponsorluğu çok iyi kullandı. Film, sinemalardan sonra önümüzdeki aylarda ilk defa THY uçaklarında gösterime girecek.

New York’a üç Boeing 777

THY, İstanbul Atatürk’ten New York JFK Havalimanı’na günde üç sefer yapıyor. İlk uçuş, saat 07.25’teki TK3. Bu uçak saat 12.55’te iniyor. Size gün kaybettirmiyor. Toplam 289 koltuklu Airbus A330-300 tipi uçakla gerçekleştirilen sefer, yaz tarifesi ile 349 koltuklu Boeing 777-300ER uçaklarına yükseltilecek. Böylelikle THY 13.20’de kalkan TK1 ve 17.30’daki TK11 ile günde üç kez İstanbul New York’a Boeing 777 ile bağlanacak. Doluluk oranlarına göre günlük 3 Boeing 777 seferinin önümüzdeki kış sezonunda da devam ettirilmesi planlanıyor.