Akaryakıt niye pahalı

Akaryakıta zam geldikçe, Türkiye’deki akaryakıt satış fiyatları ile vergiler gündeme geliyor ve “dünya rekoru”nun Türkiye’de olduğu belirtiliyor.
SON DURUM NE?
Akaryakıt fiyatındaki son durum;
- Rafineri çıkış fiyatı, vergiler (ÖTV + KDV), dağıtım nakliye ve pompa satış fiyatı olarak Tablo-I’de,
- Uluslararası ham petrol ve ürün fiyat değişimleri ile Tüpraş rafineri satış fiyatlarındaki artışın oranı Tablo-II’de gösterilmiştir.
BENZİN VE MOTORİN
Tablo-I’in incelenmesinden de fark edileceği gibi; rafineriden 1.69 TL’ye çıkan benzin pompada 4.69 TL’ye, rafineriden 1.66 TL’ye çıkan motorin pompada 4.00 TL’ye satılıyor.
Motorinin satış fiyatındaki düşüklük, vergisinin 71 kuruş daha az olmasından kaynaklanıyor.
CİDDİ BİR SORUN
Bilmeyenler olabilir, Türkiye ürettiği benzinin yarısını tüketemiyor. Böyle olunca, tüketemediği benzini yurt dışına 1.50-1.60 TL civarında ihraç ediyor!
Daha açık bir anlatımla benzin, Türkiye’de yaşayanlara 4.69 TL’ye, yurt dışına ise 1.60 TL’ye satılıyor.
Oysa, motorinin satış fiyatı yükseltilmeden, benzinin satış fiyatı düşürülse, örneğin 3.90 TL olsa belli bir süreçte benzin tüketimi artar ve devlet dışarıya daha az benzin satar. Yurtdışına 1.60 TL’ye sattığı benzini, yurt içinde örneğin 3.90 kuruşa satarsa, milyarlarca lira ilave gelir elde eder. Yurt dışından ham petrol ithalatı azalır ve daha az dövizimiz dışarı çıkar.
Olay bu kadar basit...
ZAMDAN ETKİLENMEYEN KİM?
Bu arada, zamdan etkilenmeyen (!) biri var:
Temel’e, “Benzin fiyatına sürekli zam yapılıyor. Bundan nasıl etkileniyorsun?” diye sormuşlar. O da;
“Ben hep 100 TL’lik benzin aldığım için, zamdan hiç etkilenmiyorum” demiş!..