Kaldırımdan yürüyen otomobiller

Kentteki (P)ark kaos’unu en iyi özetleyen bu söz...
1991-1994 yılları arasında Ankara’da görev yapan...
ABD’nin eski Ankara Büyükelçisi Richard Clark Barkley’e ait.
Barkley...
2015’in ocak ayında (82 yaşında) hayatını kaybetti.

Ancak...
“Yayalar caddede yürüyor, otomobiller kaldırımda” ironisi...
21 yıldır Ankara’nın sokak, cadde ve bulvarlarında halen yaşıyor.
Daha da acısı.
YAŞATILIYOR.
*
Okur Bakaner Karakuş iletisinde...
Tam da bu hususa dikkat çekiyor.
‘Kaldırımmış, engelli için ayrılmış’ demeden...
Sürücülerin yaptığı hatalı (P)arkları fotoğraflayan okur Karakuş...
Mamak’ın Türközü, Çankaya’nın Mimar Sinan mahalleleri ile...
Bu iki mahalleyi bağlayan İncesu Caddesi’ndeki ‘kaldırım işgalleri’ için yetkilileri uyarıyor:
“Umarım ‘birisi kazada öldü’ şeklinde bir mail atmak zorunda kalmam.”

ÖNERİM VAR

‘PAZAR’TESİ 
YOL TRAFİĞE 
KAPATILMALI

OKUR Bakaner Karakuş’un kaldırım işgaline değindiği ve öneride bulunduğu diğer iletisi ise şöyle:
“Kolej’de, Ahmetler Postanesi’nin karşısından başlayıp Türközü Mahallesi’ne doğru devam eden İncesu Caddesi’nde, her pazartesi günü pazar kuruluyor.
Ancak, yoğun yaya trafiğine rağmen bu cadde, pazar kurulduğu günler araç trafiğine kapatılmıyor. Kaza riski bu kadar yüksek olan bir caddenin trafiğe kapatılması gerekir. Üstelik, caddeye sağlı-sollu 1-2 sıra park eden araçlar nedeniyle de yol daralıyor. Buna rağmen bazı sürücüler caddeden oldukça süratli geçiyor. Çok beylik bir söz olacak ama:
‘Bir önlem alınması için illâ ki birinin ölmesi mi gerekiyor?’

Mutlukent sakinlerinin
HÜZÜNLÜ HALLERİ

Mutlukent Mahallesi’nde, 1944. Cadde’nin (eski adı 2. Cadde) artık kangren olan ve çözüm bekleyen sorunları şöyle:
* Cadde dar ve tek yönden verilen trafik oldukça yoğun.
* Yeterli trafik levhası yok.
* Bu yüzden, caddeye bilinçli ve sürekli olarak ters yönden giren sürücüler var. Hatta çoğu zaman tersten giren araç sayısı daha fazla.
* İki yönden gelen araçlar, bu dar caddenin iki tarafına park etmiş olan araçların arasından geçmeye çalışırken, her gün tatsız olaylar yaşanıyor.
* Eskiden bu bölgenin asayişinden jandarma sorumluydu ve jandarma trafik ekipleri haftanın en az 2-3 günü ters yönden gelen araçları durdurup ceza yazarlardı. Sürücüler de bunu bildiğinden ihlaller az olurdu.
* Polis teşkilatına geçtiğinden beri -yıllardır- bir tek polis kontrolü görmedim.

NOT: Gördüğüm tek polis aracı yola ters yönden giren bu araçtı.
Y.H.

KISA... KISA...

* Kentteki birçok okul servisi, öğrencileri okula bıraktıktan hemen sonra yeniden trafiğe çıkıyor. Trafikteki yoğunluğun en büyük nedenlerinden biri bu. İkinci bir servisi olmayan araçların, okul bahçesi ya da parkında beklemesi, pik saatin geçmesini takiben toplanma yerine dönmesi rahatlatıcı olacaktır.
Metin ALTAY

* Etimesgut Oğuzlar Mahallesi sakinleri adına yazıyorum. Birçoğumuzun iş ve okulu Eskişehir Yolu üzerinden Sıhhiye yönünde bulunuyor. Ancak sabahları dolmuşlar ‘ceza yerim’ korkusuyla bu yöne ayakta yolcu almıyor. Dolayısıyla bizler geç kalıp, mağdur oluyoruz. Bu uygulama biraz yumuşatılıp ayakta yolcuya en azından sabahları tolerans gösterilemez mi?
Hikmet ÜLGER