Bu yoruma katılıyorum

Kendisine gelen sorulardan biri Göztepe stadıyla ilgiliydi.
“Siz semt statlarına karşı mısınız?” denildi.
Pekdaş; benim de hoşuma giden bir cevap verdi.
Dedi ki...
“Ben Göztepe için yapılacak stada karşı değilim. Alsancak Stadı’na da karşı değilim. Hatta diyorum ki; İzmir’de 15 bin kişilik statlar olması gerektiği gibi 50 binlik, 100 binlik statlar da olmalı. Çünkü bu coğrafyada futbolun ilk oynandığı yer İzmir... Bugün İzmir kulüpleri hak ettiği yerde olmayabilir ama olacaktır. İzmir’in standartlarında altyapıya sahip olması gerekir. Spor bir kentin itici gücüdür ve yeni statları destekliyoruz...”
Ben de benzer düşünüyorum.
Bakın İzmir’de en son milli maç Fil Dişi Sahilleri’yle oynadığımız maç olmuş.
O maçta ben de tribündeydim.
Hatta Drogba’nın bir gol attığını hatırlıyorum.
Bakın Kayseri’nin, Eskişehir’in yeni statları var; Eskişehir’de en son milli maçımızı oynadık.
İzmir’de bırakın milli maçı, takımlarımızın lig maçını oynayabilecekleri bir stadı bile yok.
Ve bunlar olmadıktan sonra kalıcı bir başarıdan kimse söz edemez.


Yeni düzenlemeyle
otopark destekleniyor

İmarda yeni düzenlemelere gidilecek.
Bodrum katına otopark yapanlar teşvik edilecek.
İyi bir gelişme...
Aslında mevcut yönetmeliklerde bu yok değil ama bizde her şeyi delme ya da arkasından dolanma mümkün olduğu için; park yeri için ayrılan alanlara dükkan yapmakta çok ustayız.
Çünkü dükkanı satmak hem daha kolay, hem de kiralar çok yüksek...
Büyük kentlerimizin durumu ortada...
Yeni yerleşimlerde bile otopark sıkıntısı yaşanıyor.
Artık bir evde, iki hatta üç araba var ve ne yazık ki otopark alanları yerine başka amaçlı tesisler yapılıyor.
Dilerim bu yeni düzenleme geçmişin kötü örneklerinden ve eksiklerinden ders alınarak yapılıyordur.


İzmir için bir önerim var

Fuarın altına yapılan otoparka çok kişi karşı çıktı ama ben hep destekledim.
Bugünün teknolojisinde çevreye zarar vermeden bütün bu altyapı çalışmalarını yapmanız mümkün.
Sonuç itibariyle fuardaki bitki örtüsüne bir zarar verilmedi.
Şimdi diyorum ki...
Atatürk Lisesi’nden Cumhuriyet Kız Meslek Lisesi’ne kadar olan geniş alan da yeraltı otoparkı olarak düşünülebilir.
Alsancak’ta oturanlar abone olup bu otoparklardan yararlanabilir.
Gün içinde otopark ihtiyacı da böylece azalmış olur.
Birçok aracın günlerce olduğu yerde kaldığını biliyorum.
Birçok Avrupa kentinde benzer uygulamalar yapılıyor.
İzmir kent merkezi için başka bir alternatif de bulunmuyor.


Körfez geçişi için tarih bekliyoruz

Başbakan Binali Yıldırım bugün İzmir’de olacak. Menemen – Aliağa – Çandarlı çevre yolunun temel atma törenini yapacak ve birçok açılışı gerçekleştirecek.
Çevre yolunun uzaması önemli çünkü yıllar önce yapılmış bu yol artık yetmiyor.
Tüpraş ve Petkim büyüyor, bir de Çandarlı limanının yükü binince çevre yolunu tamamlamak zorunluluk olacak.
Her fırsatta yazıyorum.
İzmir’in ikinci, alternatif bir çevre yoluna daha ihtiyaç var.
Çünkü İzmir – İstanbul otoyoluyla birlikte bu bölgeye olan ilginin daha da artacağı tahmin ediliyor.
O yüzden Körfez Geçiş Projesi’ni de destekliyorum.
İzmir’in körfezi büyük avantaj ama kent içinde geniş alanlar üretmek ne yazık ki çok zor.
Körfez geçişi kent içi trafiğinin rahatlamasında önemli bir işlev görecek.
Geçenlerde İstanbul’daydım.
Marmaray’ın trafiğe olumlu etkisi olduğunu gördüm.
Konuştuğum kişiler de aynı şeyi söylediler.
Körfez geçişinin benzer etkiyi İzmir’de yapacağını düşünüyorum.
Ve bugün Başbakan Binali Yıldırım’dan bu projeyle ilgili en azından başlangıç tarihi konusunda bir söz bekliyoruz.