Honda Arac Sorunu
honda-arac-sorunu’a ait tüm site haberleri
Otomobil pazarında ‘sert fren’ beklentisi
2023 yılında 1 milyon adedi aşarak tarihi rekor kıran Türkiye binek otomobil ve hafif ticari araç pazarının 2024 yılında yüzde 30-35’ler civarında daralarak 2020 yılına yani 750 bin adet bandına geri dönmesi bekleniyor. Özellikle 31 Mart yerel seçimlerinden sonra otomotiv satışlarının seyrinin belirgin şekilde değişebileceğini belirten Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Öngörümüz en fazla 650 bin adet binek otomobil satılacağı yönünde” dedi. Kılıçer’e göre, satışların düşmesindeki en belirleyici sebep krediyle araç almanın zorlaşması olacak.
#Otomobil
Elektrikli uçtu hibrit frenledi
Yılın ilk yarısında tescil edilen elektrikli otomobil sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 170 artarak 2 bin 413 adede ulaştı. Böylece daha ilk 6 ayda geçen yılki satış adetleri yakalanmış oldu. Bu dönemde, otomotiv sektöründeki çip ve tedarik sorunlarından dolayı hibrit otomobil satışları ilk kez geriledi. İlk altı ayda satılan hibrit otomobil sayısı yüzde 17.8 azalarak 9 bin 731 adet oldu. Uzmanlar, bu tempoyla elektrikli otomobil satışlarının yıl sonuna kadar 4 bin 500 adede ulaşacağını belirtiyor.
#Otomobil Satışları
Otoda çip krizi sürüyor
ÖTV matrah düzenlemesi ile otomobil fiyatlarında düşüş yaşandı. Düşen fiyatlar talep artışını beraberinde getirdi. Ancak dünya çapında süren çip krizi nedeniyle artan talep karşılanamıyor. Üretimin durmasına sebep olan çip krizinden son etkilenen ise Toyota Türkiye oldu. Adapazarı’ndaki fabrikada üretime 2 hafta ara veriliyor.
#Gazetehaberleri
Aralıkta kampanyalar doludizgin
2020 otomotiv sektörü için geçmiş yıllara göre çok farklı geçti. Pandemi etkisi ile yaşanan sıra dışı talep ile birlikte yaşanan rekor aylar kasım ve aralıkta yerini yavaşlamaya bıraktı. OYDER Başkanı Murat Şahsuvaroğlu, “2020 beklentileri her anlamda şaşırttı, rekor eylül gördük, son ayda beklenen satış olmadı, ancak aralık ayına yakışır kampanyalar var” dedi.
#Gazetehaberleri
Doluya ‘toplu’ çözüm
Son yıllarda dolu yağışının verdiği zararlardan kurtulmak için otomotiv firmaları sıfır araçları depoladığı açık fiktif alanlarda farklı çözümler geliştirdi. Bazı fabrikalar ve büyük distribütörler ‘dolu topu’ (hail cannon) makinesini kullanmaya başlarken, bazıları ise dev ağlar (hail net) gerdi. ‘dolu topu’ 4 saniyede bir 120 desibel gücünde ultrasonik ses dalgalarının yarattığı patlamalarla havada doluyu engelliyor.
#Dolu
18 Aralık’tan itibaren tüm mağdurların sorunu çözülecek
JAPON Honda tarafından Gebze’de üretilen yeni Civic Sedan modeli ile ilgili olarak uzun zamandır süren bir sıkıntı ve tartışma vardı. Problem araçların tavanı taşıyan arka sütununda, yani C sütunu diye bilinen bölümde oluşan eziklerden kaynaklanıyor. Yani hiç dış bir etken olmadan aracın üzerinde ezikler ve göçükler meydana geliyor.
#Honda
Türk malı otomobil ya yüzde 100 koruma ya da devlet sermaye koyarsa mantıklı olabilir
Anadolu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan, yerli oto için büyük kaynak gerektiğini, arazi veya Ar-Ge teşviklerinin yeterli olmayacağını belirterek, “Devlet ya ciddi sermaye koyacak, ya da 30-40 yıl vadeli faizsiz kredi verecek. Bunlar olmazsa üretim ancak ithal araçların yasaklanmasıyla mantıklı olur” dedi.
Japonlar Amerikalıları suçluyor
Dünyanın en büyük otomotiv şirketi Toyota'nın, bazı modellerindeki gaz pedalı ve paspas sorunu yüzünden milyonlarca aracını geri çağırması ve ardından Prius'da da fren sıkıntısı ortaya çıkması, Japonların aklına, “Toyota'nın sıkıntısının arkasında ABD'nin tepkisi mi var?” sorusunu gündeme getirdi.
