Alman Opel

125. yılını kutlayan Opel’in CEO’su Florian Huettl Türkiye hedeflerini paylaştı... ‘En popüler alman olacağız’

Geçtiğimiz yıl Türkiye’yi en büyük üç ana pazarından biri ilan eden Alman Opel, rekabetçi fiyatla gelecek yeni binek modelleri ve yakında Türkiye’de üretilmeye başlayacak ticarileriyle vites yükseltmeye hazırlanıyor. Geçen yıl rekor kıran Türkiye otomotiv pazarının 2024’e de çok iyi başladığının altını çizen Opel CEO’su Florian Huettl, “Şimdi bir yavaşlama işareti görüyoruz ancak bu uzun vadeli stratejimizi etkilemez. Türkiye’nin en popüler Alman markası olmak istiyoruz” dedi.

İlk ziyaretini İstanbul’a yapıp, ‘Burası 3. ana pazarımız’ demişti... Genç CEO’nun Türkiye vizyonu krizi erken bitirdi

Alman Opel’in genç CEO’su Florian Huettl’in Türkiye’ye verdiği önem, markanın Türkiye ayağını otomotivde son yılların en krizli konusu yeterli ve zamanında araç tedarikinde rahatlattı. “Arkanızda üst düzey birisinin talimat gücü olduğunda birçok şeyle uğraşmıyorsunuz” diyen Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, kalan 4 ayda 24 bin adet satacaklarını ve 2023 için şimdiden 63 bin adet aracın sözünü aldıklarını belirtti.

İlla evlenecek

Renault ile masaya oturan ama sonuç alamayan Fiat Chrysler Grubu (FCA) yönünü ikinci kez Fransız PSA (Peugeot-Citroen) Grubu’na çevirdi. 2 dev grup birleşme görüşmelerini yürüttüklerini teyit ederken, birleşmeleri halinde Avrupa’nın ikinci, dünyanın dördüncü büyük otomotivi üreticisi ortaya çıkacak. Bu dev grubun piyasa değeri de 50 milyar dolara yaklaşacak.

36 milyar $’lık evlilik teklifi

Küresel otomotiv endüstrisinin elektrikli geleceğe doğru hazırlandığı bir dönemde tasarruf ve ayakta kalabilme kaygılarıyla birlikte dev ortaklıkların sayısı artıyor. Bu doğrultuda dün Fiat Chrysler Grubu’ndan (FCA) Renault’ya toplam değeri 36.5 milyar doları bulacak evlilik teklifi yapıldı. Renault bu teklifi değerlendireceğini açıklarken, her iki markanın fabrikasının bulunduğu tek şehir olan Bursa’ya önemli görev düşmesi bekleniyor.

‘Alman yol arkadaşı’ İzmir’e veda etti

Peugeot, Citroen ve DS markalarını bünyesinde bulunduran Fransız PSA Grubu’nun Alman Opel’i almasının ardından Türkiye’de de hızlı bir değişim yaşandı.

Birinci Madrid ikinci Konya

Fransız PSA Grubu, 2019 yılından itibaren bünyesindeki Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarını Avrupa’da birlikte satmaya başladı. Ocak sonunda ilk olarak Madrid’de 4 markanın birlikte satıldığı yeni showroom konseptini hizmete açan PSA Grubu, ikinci showroom’u ise Konya’da açıyor. Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Türkiye’nin yarıdan fazlasında çoklu marka stratejisini uygulayacağız” dedi.

Tedavide en önemli evre teşhistir

Son 2 ayda devreye giren ÖTV ve KDV indirimlerine rağmen 2018 yılını yüzde 35 daralmayla kapatan otomotiv sektöründe işler 2019 yılında da iyi gitmiyor.

Türkiye’de otomotive ‘Fransız’ kalmadılar... 2 şok 1 flaş

Türkiye’de otomotiv sektöründe gün geçmiyor ki yeni gelişmeler olmasın.

Kanca’yı eleştirmeyin yeni nesile odaklanın

‘TÜRKİYE’nin otomobil’ projesine ilişkin geçen hafta yazdığım ‘İlk etapta yüzde 30’u yerli olacak’ başlıklı yazım çok ses getirdi ve tartışıldı.

Opel Türkiye’de şok! 12 yıllık genel müdür değişti

FRANSIZ PSA Grubu’nun (Peuget-Citroen) bünyesine giren Alman Opel’in Türkiye operasyonunda sürpriz değişim yaşandı. 28 yıldır Opel’de görev alan ve son 12 yıldır da Opel Türkiye’nin Genel Müdürü olan Özcan Keklik, koltuğunu Doğuş Oto’nun Maslak Genel Müdürü Çağrı Öztaş’a bırakıyor. PSA bünyesine geçtikten sonra bir çok iddia ortaya atılırken bu değişim otomotiv sektörü için sürpriz oldu.

21 yıldır ne gelen var ne giden

TÜRKİYE’nin otomotiv alanındaki tecrübesine baktığımız zaman ilk uluslararası ortaklıkların 1950’li yıllara dayandığını görürsünüz.

Otomobilde de şampiyon!

Hırvatistan’ı yenerek Dünya Şampiyonu olan Fransa’nın yüzünü otomotiv markaları da güldürdü. Hem Renault hem de PSA Grubu yılın ilk yarısını rekorlarla tamamlayarak 4.3 milyon adetlik satışa ulaştı. Böylece Fransızlar dünyada satılan her 100 otomobilden 10’una, Avrupa’da ise 28’ine imzasını attı. Renault’nun büyümesinde Bursa’da üretilen Clio, PSA Grubu’nun ise yeni SUV modelleri etkili oldu.

‘Aslan’ payını Fas’a kaptırdık

Fransız PSA Grubu, yeni Peugeot 208, 301 ve Citroen Elysee modellerini 2019 yılından itibaren Fas’ta 650 milyon dolar yatırımla inşasına başladığı yeni fabrikada üretecek. Bu fabrika için önce Türkiye düşünülmüş ama siyasi sebeplerden dolayı vazgeçilmiş.

Aslan’ın gölgesinden çıkıyor

Uzun süredir PSA Grubu bünyesinde önemli çıkış yakalayan Peugeot’nun biraz gölgesinde kalan Citroen, bu yıl sonundan itibaren gaza basıyor. Yıl sonunda satışa sunacağı yeni amiral gemisi ‘C5 Aircross’ ile hedeflerini arttıran Fransız marka, 2020 yılında dünyada 1.6 milyon adede, Türkiye’de ise 40 bin adede ulaşmayı planlıyor.

Dernekler de artık vizyon değiştirmeli

TÜM dünyada olduğu gibi Türkiye’de de otomotiv sektörü büyük bir değişimin eşiğinde.

Afrika’da Peugeot ve Opel üretecek

Alman Opel’i de bünyesine katarak hızlı bir büyümenin içine giren Fransız PSA Grubu (Peugeot Citroen), 1 Mart’tan itibaren Emre Karaer’in başında olduğu Afrika ve Ortadoğu bölgesinde üretim atağına kalkıyor. 2025’te 1 milyon adetlik satış hedeflediği bölgede üretim için ilk belirlenen ülke Nabibya oldu. Emre Karaer, Namibya’dan sonra Kenya ve Nijerya’da da Peugeot ve Opel üreteceklerini açıkladı.

Patron Fransızlar, ne isterlerse o olur!

GEÇEN hafta kapılarını açan Cenevre Otomobil fuarı, gerçekten bugüne kadar düzenlenmiş en iyi otomobil fuarıydı.

50'den fazla ülke Emre Karaer’e bağlandı...

Alman Opel’i de bünyesine katarak hızlı bir büyümenin içine giren Fransız PSA Grubu (Peugeot Citroen), 50’den fazla ülkenin yer aldığı Afrika ve Ortadoğu bölgesinin başına 41 yaşındaki Emre Karaer’i getirdi. Merkezi Kazablanka olan bölgenin Başkan Yardımcısı görevini yürütecek Karaer, PSA Grubu bünyesindeki 4 markanın (Peugeot, Citroen, DS, Opel) satışlarını 2025’e kadar 400 bin adetten 1 milyona çıkarmak için çalışacak.

İşte, baştan aşağı yenilenen Peugeot 508!

Son yıllarda hızla güçlenen, bünyesine Alman Opel’i de katan Fransız Peugeot, tüm ödülleri toplayan 3008 ve 5008 modellerinden sonra merakla beklenen 508 modelini tamamen yeniledi.

Fabrikaları kapatma kararı aldı: Bir ülke ayaklandı

Alman Opel’i Fransız PSA Grubu’na satan, Avrupa’dan ve bir çok pazardan Chevrolet markasını çeken Amerikan otomotiv devi General Motors (GM) Güney Kore’deki fabrikalarını kapatma kararı aldı. Ülkede binlerce işçi eyleme başlarken, Güney Kore’nin 270 bin nüfuslu Gunsan şehri büyük bir mali krizin eşiğine geldi.

Dev satışta sürpriz gelişme... Paranın yarısını geri istiyor

Mart ayında Amerikan General Motors’tan (GM) Alman Opel’i 1.3 milyar Euro’ya satın alan Fransız PSA Grubu (Peugeot-Citroen) ‘kandırıldık’ diyerek ödediği paranın yarısını geri istiyor.

Dev ortaklık için açıklama

KÜRESEL otomotiv sektöründe zirve yarışı her geçen gün kızışırken, gündeme yeni ortaklık iddiaları da geliyor. Renault-Nissan ittifakının Japon Mitsubishi’yi bünyelerine katması, Peugeot Citroen Grubu’nun (PSA) Alman Opel’i alması son dönemde en büyük satın almalar olarak öne çıkıyor.

30 bin TL’ye elektrikli otomobil

TÜRKİYE’de üretilecek yerli otomobile ilişkin yapılması gerekenleri uzmanların görüşlerine dayanarak ‘İşte reçete!’ başlığıyla yan sayfada madde madde ortaya koyduk.

Canlı yayında dünyaya duyurdular: 21 yıl sonra kâr geliyor

1999 yılından bu yana kar elde edemeyen Alman otomotiv devi Opel, Fransız PSA Grubu’nun bünyesine girdikten sonra hedeflerini yükseltti. Opel CEO’su Michael Lohscheller, 2020 yılında yüzde 2, 2026’da yüzde 6’lık kara ulaşacaklarını söyledi. CEO, 2020’de 4 elektrikli otomobili piyasaya sunacaklarını da söyledi.

Küçük kardeşlerin büyük rekabeti!

FRANSIZ PSA Grubu’nun (Peugeot Citroen) bu yılın başında Alman Opel’i almasıyla bünyesindeki marka sayısı 4’e yükseldi. Peugeot, Citroen ve DS’in dışında Opel de artık kardeş markalar arasına girdi. İşte bu kardeşlik özellikle Peugeot ve Citroen ve Opel’in aynı platformda araçlar geliştirip piyasaya sunmasını sağlarken, aralarındaki rekabeti de beraberinde getiriyor.

Fransız dev kafaları karıştırdı!

SON olarak bünyesine Alman Opel’i de katarak hızlı bir büyümenin içine giren Fransız PSA Grubu (Peugeot Citroen) dün Türkiye’ye ilişkin önemli bir açıklama yaptı. Açıklamada Türkiye’de Bayraktar Grubu’nun distribütörlüğünde temsil edilen lüks markaları ‘DS’in sorumluluğunun 5 Mart 2018 tarihinden itibaren Peugeot Türkiye’ye de verildiği belirtiliyordu. Yapılan açıklamadaki ‘de’ vurgusu aynı markanın Türkiye’de iki şirket tarafından satılacağını ortaya koyarken, taraflar bu durumu doğruladı.

Opel’in kurtarıcısı yine kozmetikçi oldu

Fransız Peugeot Citroen Grubu’nun bünyesine giren Alman Opel, 2013 yılı sonunda marka imajını düzeltmek için Henkel’den kurtarıcı olarak transfer ettiği ‘Bayan kozmetik’ lakaplı Tina Müller ile yollarını ayırdı. Opel’den kendi isteğiyle ayrılan Müller’in 1 Ekim’den itibaren Alman kozmetik devi Douglas’ın CEO olarak göreve başlayacağı belirtiliyor.

İstilaya hazırlar

10 yıl önceye kadar taklit otomobilleriyle kötü bir şöhrete sahip Çin, kısa sürede dünya otomotivini yönetecek güce ulaştı. Önce tüm devleri yatırımla ülkesine çeken, bu sayede dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Asya devi ardından zordaki uluslararası markaları alıp diriltmeye başladı. Elde ettiği tecrübeler sayesinde Çinli markalar yavaş yavaş kabuklarını kırıp dünyayı istilaya hazırlanıyor gibi...