Brooklyn Köprüsü’nün bilinmeyen ilginç hikâyesi / ABD

Binalar, yapılar ve köprüler sanat bakışı olan bir mimar ya da mühendis tarafından yapılmışsa ortaya inanılmaz güzel şeyler çıkıyor. Teknik bir insan (Bir mimar ya da mühendis) incelmiş bir zevk ve sanat algısına sahipse, o sadece teknik bir insan değil, aynı zamanda bir sanatçıdır ve ortaya muhteşem eserler çıkarabilir. Bu yüzden mimariyi sanatla iç içe sayabiliriz. İyi bir mimar da bana göre sanatçı demektir aslında…

Brooklyn Köprüsü işte mimari ve sanatın neo-gotik bir kaynaşması... Manhattan ve Brooklyn’i birbirine bağlıyor. East River üzerinde yer alıyor. 1883’te 13 yıllık maceralı ve bir o kadar da sancılı bir sürecin ardından hizmete açılmış.

Yapım süreci hayli ilginç ve gizemlerle dolu… Köprünün dış görünüşü muhteşem ama sahip olduğu hikâye ve cesur bir kadının dehası onu çok daha özel kılıyor.

İşte Brooklyn Köprüsü hakkında şimdiye kadar pek su yüzüne çıkmamış gerçekler

Köprünün yapımına mühendis ve tel halat üreticisi ‘John Roebling’ başlıyor. Köprüyü tamamlamak Roebling’in en büyük hayali... Fakat ne yazık ki, köprüde çalıştığı sırada bir feribotun ayağını ezmesi sonucu tetanosa yakalanıyor ve iki hafta içinde ölüyor.

Oğlu Washington Roebling projenin başına geçiyor. Ancak ne yazık ki o da, köprünün su altındaki ayakları için suyun altında çalışırken vurgun yiyor, felç olup yatalak hale geliyor. Ve işte bu noktada Brooklyn Köprüsü’nde bir kadının izleri başlıyor. Washington’un eşi ‘Emily Roebling’, yatalak haline rağmen projenin kocasından alınmaması için savaşıyor, başarılı bir lobi yapıyor ve kazanıyor.

Mühendis olmamasına rağmen projenin başına fahri olarak geçiyor. Washington Roebling tüm süreci yatağından takip ve kontrol ederek, direktifleriyle karısını ve tüm ekibi yönlendiriyor. 11 yıl bu böyle devam ediyor.

Köprünün yapım aşamalarında pek çok işçi su altında vurgundan veya diğer iş kazalarından ölüyor. Onca zorluktan sonra 24 Mayıs 1883’te görkemli açılış töreniyle Brooklyn Köprüsü nihayet hizmete açılıyor. Köprüden geçen ilk yaya Emily oluyor.

Köprü açıldıktan sonra bir gün, ayağı kayıp düşen bir kadının panik halde ‘Köprü yıkılıyor!” diye bağırması üzerine çıkan izdihamda 12 kişi ölüyor ve pek çok kişi yaralanıyor. Köprünün ilk yıllarında birkaç intihar girişimi gerçekleşiyor ve bu girişimlerden bir kaçı ne yazık ki başarılı oluyor.

Köprünün laneti

Tüm bunlardan sonra halk artık köprünün lanetli olduğuna inanmaya başlıyor ve köprüden geçmeye korkuyorlar. Köprünün sağlam olmadığı da dedikodular arasına giriyor. Aksini halka kanıtlamak gerektiği düşünülüyor ve bir sağlamlık testi organize ediliyor.

Sağlamlık testi her biri 6 ton ağırlığında 21 fille yapılıyor. Fil testi işe yarıyor, halk köprünün sağlamlığına ikna oluyor. Ve köprü kullanılmaya başlanıyor.

Köprünün ilk yıllarında altında kiraya verilen şarap mahzenleri varmış. Sonraları kapanmış. 2006’da köprüyü denetleyen işçiler tarafından bir sığınak bulunmuş. Konserveler, krakerler, ilaçlar, battaniyeler ve tonlarca su dolu odacığın 1950’lerde Sovyet saldırısına karşı sivil savunma örgütlerince yapıldığı sanılıyor.

İkonik köprülerin olmazsa olmazıdır aşk kilitleri… Brooklyn Köprüsü’nde aşk kilitleri var. Ölümsüz aşklar için... Paris’te, Venedik’te olur da New York’ta olmaz mı? Aşklar ölümsüz mü bilinmez ama bu kilitlerin ömrü pek de uzun değil. Üç ayda bir kaldırılıyorlar.

Gizemli Brooklyn Köprüsü’nü güzelce inceleyip yeteri kadar fotoğraf çektikten sonra dikkatinizi tam karşıdaki Manhattan Köprüsü’ne çevirin. Manhattan Köprüsü, East River üzerindeki diğer asma köprü… Mühendis Leon Moisseiff’in tasarımı. 1909’da açılmış. Hem modern hem de klasik…