Skywell

Elektrikli araçların ‘en’leri... Hürriyet Türkiye’deki tüm modelleri sıraladı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı son bir yılda 4 kat artarak 131 bin adedi aştı. Üreticiler tarafından satışa sunulan model sayısı 40’a yaklaşırken Hürriyet, Türkiye’de satılan elektrikli otomobillerin ‘en’lerini çıkardı. Buna göre, en çok satan otomobil Togg T10X olurken; en yüksek menzile sahip modeller 678 km ile Mercedes-Benz EQS ve Porsche Taycan, en isabetli menzile sahip model yüzde 99’la Audi Q4 Sportback, en büyük pile sahip model Mercedes-Benz EQS ve en ucuz model 892 bin TL ile Dacia Spring şeklinde sıralandı.

Türkiye küresel yatırımlar için cazibe merkezine dönüşüyor

BYD'nin Türkiye'ye yönelik yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım kararı, Türk otomotiv sanayisi için yeni bir dönemin kapılarını aralarken, bu kararın "kelebek etkisi" yaparak Türkiye'de yatırım ortamını daha cazip hale getirmesi ve farklı sektörlerden diğer markalara da bir referans teşkil etmesi bekleniyor. Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek "Küresel ölçekte büyük firmalar elektrikli araç, batarya ve lojistik yatırımları için ülkemizi tercih ediyor" dedi.

Türkiye küresel lojistik üssü olma yolunda

Dünyanın önde gelen ticari gayrimenkul danışmanlık şirketlerinden Cushman & Wakefield |TR International, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi işbirliğiyle ‘Lojistik Pazar Görünümü Türkiye 2024’ raporunu yayınladı.

Çinli BYD’den yatırım sinyali... VW’nin vazgeçtiği araziye 1 milyar dolarlık fabrika kurulması gündemde

Türkiye’nin gümrük tarifelerini artırması ve yatırım sözü verenleri ilave gümrük maliyetlerinden muaf tutacağını açıklamasının hemen ardından Çinli otomotiv üreticilerinin görüşmeleri hızlandı. İlk olarak, Çinli BYD’nin Manisa’da Volkwagen’in daha önce yatırımdan vazgeçtiği arazi üzerinde 1 milyar dolarlık bir fabrika inşa edeceğini duyurması bekleniyor.

Çinlilerden ’gümrük’ talebi

Türkiye’nin ilave gümrük vergisi kararı Çin’de gündemden düşmüyor. Çin Elektrik ve Makine Sanayi Ticaret Odası (CCCME), ‘Çin otomotiv endüstrisi’ adına yaptığı açıklamada ülkedeki markaların Türkiye’de yaşayacağı kayıplar için tazminat talep edeceklerini belirtirken, karardan önce siparişi verilen otomobillerin yüzde 40’lık ek vergiden muaf tutulmasını istedi. Ayrıca, gümrüğe takılan elektrikli araçlar için de çözüm istendi.

Çin’den Türkiye’ye ek vergi tepkisi

Türkiye’nin Çin’den ithal edilen tüm yakıt tiplerindeki binek araçlara ilave vergi getirmesine Çin’den tepki geldi.

Elektrikli araçta hedef 120 bin... Türkiye elektrikli otomobil pazarının 2024’te iki kata yakın büyümesi bekleniyor

Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarının 2024 yılında bir önceki yıla göre yaklaşık iki kat büyümesi bekleniyor. Markaların Hürriyet ile paylaştığı tahmini satış hedeflerine göre, yıl sonu itibarıyla toplamda 110 bin elektrikli çok rahat satılacak. Diğer markalarla birlikte pazar 120 bin adedi bulacak. Togg’un zirveyi koruması beklenirken tebliğe takılan Çinliler ile satışları çakılan ABD’li Tesla’nın yerini Stellantis Grubu ve Alman Volkswagen alacak.

Gümrüğe takılan Çinliler rotasını Avrupa’ya kırdı

HATIRLAYACAĞINIZ üzere Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması yapılan 39 ülke dışında kalan Vietnam, Meksika, Japonya ve Çin gibi ülkelerden Türkiye’ye ithal edilecek elektrikli araçlara yönelik yeni bir tebliğ çıkarmıştı.

‘Türk seddi’ pazarı karıştırdı

Elektrikli araç ithalatına yönelik yeni şartlar tüketicileri koruma altına alırken, Çin’den gelen ve gelmeye hazırlanan 80 civarında markanın planlarını gözden geçirmesine neden olacak.

Çin’den elektrikli araç ithalatında tüketiciyi koruyacak yeni önlemler devrede: Servis kurmazsan araç getiremezsin

Ticaret Bakanlığı, elektrikli araç ithalatına yönelik tüketiciyi koruyacak yeni şartlar getirdi. Buna göre, 7 bölgede kendisine ait en az 20 servis kurmayan, en az 40 çağrı merkezi çalışanıyla hizmet vermeyen ve Türkiye’de temsilci bulundurmayan markalar elektrikli araç ithal edemeyecek. AB ve STA yapılan 39 ülke bu düzenlemenin dışında kalacak. “Çin’den bir marka getirip Türkiye’de satarım” döneminin bittiğini belirten uzmanlar, düzenlemeyle olası tüketici mağduriyetlerinin önüne geçileceğini belirtti.

Çin’in en çok satan elektrikli araç start-up’ı Türkiye’ye geliyor

Çinli otomotiv markaların Türkiye pazarı çıkarması tüm hızıyla devam ediyor. Yılın sonlarına yaklaşırken artık neredeyse her hafta bir Çinli marka Türkiye’de satışlara başlayacağını açıklıyor. Son olarak, 2022 yılında Çin’in en çok satan elektrikli araç start-up’ı olan Hozon Neta ve Çinli Shineray Grubu çatısı altındaki İtalyan SWM de yakında Türkiye pazarında satış yapmaya başlayacaklarını duyurdu.

Otomotivde rekor satış serisi devam ediyor... Dokuz ayda 1 yılı solladı

OTOMOBİL ve hafif ticari araç satışlarında rekor serisi eylül ayında da devam etti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı son verilere göre, 2023 yılının eylül ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 55.9 büyüyerek 96 bin 793 adede ulaştı.

Çinli markaların pazar payı artıyor

Çinli otomotiv markaları 2023 yılında Türkiye’ye adeta çıkarma yaptı.

Bir Çinli daha Türkiye’ye geldi

Çinli otomotiv üreticilerinin Türkiye akını, bu ülkeden gelen elektrikli araçlara yüzde 40 ilave gümrük vergisi getirilmesine rağmen hız kesmiyor.

Çinli üreticiden batarya yatırımı

ÇİNLİ Skywell, Türkiye’de elektrikli araçları için batarya geliştirme ve üretim fabrikası açacağını duyurdu.

Elektrikli otomobil satışları yüzde 510 arttı

OCAK-Mayıs 2023 döneminde Türkiye’de satılan elektrikli ve hibrit otomobil sayısı dizel otomobillere yaklaştı.

Çinliler satışlarını 10 kat arttırdı

Türkiye pazarındaki Çinli markaların sayısı her geçen gün artarken pazar payları da rekor seviyede büyüyor.

Çinli Skywell Türkiye hedeflerini yükseltti

GEÇTİĞİMİZ yıl ilk elektrikli araçlarını Türkiye’de satışa sunmaya başlayan Çinli üretici Skywell’in Türkiye distribütörü Ulu Motor, bu yılki satış hedeflerini 2 bin 500 adetten 4 bin adede çıkardıklarını açıkladı.

Elektrikli araçta Çin çıkmazı

Elektrikli araç pazarının iddialı oyuncuları Çinli markalar, ithalatı artıracağı ve yerli üretimde rekabetçiliği etkileyeceği düşüncesiyle yüksek vergilerle karşı karşıya. AB’de hazırlıklar sürerken Türkiye, Togg’un satışından önce yüzde 40 ilave gümrük vergisi getirdi bile. Sektör uzmanları ise bu adımları, hem tüketicilerin uygun fiyata yüksek teknolojili araç satın alması hem de elektrikli araç ekosisteminin büyümesi açısından soru işareti olarak görüyor.

Çin’in Togg’u cebinde yatırımla geldi

Elektrikli araç dönüşümüyle birlikte gözünü yeniden Avrupa’ya diken Çinli otomotiv üreticileri, Türkiye pazarına iddialı bir şekilde girmeye başladı.

Türkiye yılın elektrikli otomobilini seçecek

Türkiye’de ilk kez 2019 yılında düzenlenen ‘Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası’nın üçüncüsü, 10-11 Eylül 2022 tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirilecek.

İthal elektrikli otoya vergi ayarı

Gümrük Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamı dışında olan ülkelerden ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 ilave gümrük vergisi getirildi. Karar, başta Çin ve Japonya olmak üzere Uzakdoğu’dan gelecek birçok elektrikli otomobilin satış fiyatını doğrudan arttıracak. Kısa süre sonra Türkiye pazarına girecek olan dünya devi Tesla’nın Model 3’ü de  Şangay üretimi olduğu için ilave vergiden etkilenecek.

Elektrikli araçta fiyatlar düşüyor

Elektrikli otomobillerde ÖTV oranlarının değişmesi Togg C-SUV’un da yer alacağı orta sınıftaki modelleri fiyat açısından daha rekabetçi hale getirecek. Satışa çıkacak yeni modellerle orta sınıftaki elektrikli modellerin önemli bölümü yüzde 10’luk ÖTV dilimine girecek. Düzenlemeden ilk etapta Türkiye’de satılan 18 modelin 5’i faydalanabilecek. Bu modellerin bazılarında indirim oranı yüzde 30’u aşarken, 380 bin TL’yi bulan fiyat düşüşleri görülebilecek.