Çin’in Togg’u cebinde yatırımla geldi

MG, Seres ve Skywell markalarının ardından Çin’in en büyük üreticilerinden Chery de 2023 itibarıyla yeniden Türkiye’de satışlara başlayacağını duyurdu. Ancak bir fark var. Chery, sıraladığımız diğer markalardan ayrı olarak Türkiye’ye yerel bir distribütör aracılığıyla değil, doğrudan girme kararı aldı. Çin devleti tarafından kurulan otomotiv devinin Türkiye planları ise oldukça iddialı. Bu kapsamda, Türkiye’yi üst düzey yöneticilerinden birisi olan Fenghuo Si’ye bağlayan Chery markası , Başkan Yardımcılığı görevine ise Renault Group’tan Ahu Turan’ı transfer etti.

ÜRETİM İHTİMALİ

Konuyla ilgili geçtiğimiz hafta İstanbul’da otomotiv gazetecilerinin katılımıyla gerçekleşen yuvarlak masa toplantısında bir araya geldiğimiz Chery Türkiye Başkanı Fenghuo Si, 2023 yılının ilk yarısında 3 farklı benzinli SUV modeli Türkiye’de satışa sunacaklarını belirterek, “Türkiye, Chery’nin Avrupa stratejisi kapsamında kilit bir ülke. Türkiye’deki potansiyel araştırmalarımız sonrasında ürünlerimizin beğenilip, pazar payını arttırması halinde her türlü olasılığın olabileceğini söylemek isteriz. Net bir planımız var. İlk aşamada otomobillerimiz Çin’den ithal edilecek. Ürünlerimiz beğenilir ve pazar payımız yüksek olursa Türkiye’de üretim ihtimalini de değerlendiriyoruz” ifadelerini kullandı.

3 BENZİNLİ SUV

Markanın bayilik ağıyla ilgili soruları da yanıtlayan Fenghuo Si, “Türkiye’de bir sistem kurarken otomobiller diyoruz, büyük bir marka diyoruz. Muhakkak ki buradaki en önemli iş ortaklarımızdan bir tanesi yetkili satıcı ağımız. Dolayısı ile Türkiye’de 7 coğrafi bölgede 2023 yılında 25 yetkili satıcı ile faaliyete geçiyor olacağız. Önümüzdeki dönemde bunu kademe kademe 40’lı sayılara ulaştırmayı hedefliyoruz” dedi. Chery Türkiye Başkan Yardımcısı Ahu Turan ise, Türkiye’ye ilk etapta 1.6 litre benzinli motor ve 7 ileri otomatik şanzımana sahip TIGGO 8 PRO, TIGGO 7 PRO, OMODA 5 modelleriyle giriş yapacaklarını söyledi.

‘ESKİ MÜŞTERİLERİMİZİ UNUTMADIK’

- Chery, 2009 yılında Türkiye’ye Mermerler Otomotiv distribütörlüğü ile girmiş ancak bu serüven hem kısa hem de tüketici açısından mağduriyet yaratan bir sonla bitmişti. Getirilen modeller Türkiye pazarı için pek de uygun olmadığı gibi satış sonrası servis tarafında da müşteri mağduriyetleri yaşanmıştı. 5 yıl aradan sonra yeniden Türkiye pazarına gireceğini duyuran Chery’nin Türkiye Başkanı Fenghuo Si, bu konuyla ilgili sorularımızı, “Tabii ki Chery olarak biz eskiden arabalarımızı satın alan müşterilerimizi de unutmadık. Burada kuracağımız tam kapsayıcı bir sistem ile hem yeni müşterilerimizi hem de eski müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılıyor olacağız” şeklinde yanıtladı.