Kasko değerine geçin oto vergisini çözün

Halkın tepkisi üzerine, Plan ve Bütçe Komisyonu'nda değiştirilen tasarı, TBMM Genel Kurulu'ndaki görüşmeler sırasında da yine rötuşa uğradı.

Yapılan rötuşlar sonucu, yaşı büyük ancak motor hacmi yüksek araçların vergisinde, bazı düzeltmeler yapıldı. Ancak son dakika müdahalesi bile vergi yöntemindeki adaletsizliği önlemedi.

ŞİMDİ NE OLACAK?

Yapılan müdahalelere rağmen çarpık tablo düzelmedi. Mevcut sisteme göre, Türkiye'de taşıt sahibi, otomobili alırken, dünyadaki en yüksek vergiyi ödediği, Avrupa'nın en pahalı yakıtını kullandığı yetmezmiş gibi, Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde de, her yıl çarpık bir sisteme göre vergi ödeyecek.

İşin ilginç yanı, lüks ama motor hacmi düşük araçlar yeni sistemden kárlı çıktılar.

Örneğin; Range Rover 3.0 (Dizel 4x4), BMW X5, Mercedes ML 270 gibi araçların, 2003'de 5 milyar 432 milyon lira olan vergisi, 2004'de 2.5 milyar liraya düştü. Buna karşılık 45 bin Euro değerindeki G. Cherokee Jeep'in vergisi 9 milyar liraya çıkarken, 75 bin Euro değerindeki BMW 520 IA'nın vergisi 1 milyar 200 bin lira oldu.

Listeyi yayınlasak, gazetenin sayfaları yetmez. Vatandaş şaşkın vaziyette bize yazıyor;

Plakayı söküp trafiğe iade etsem ne olur?

Kimse vergi ödemezse ne olur?

Arabamı satmak için galeriye bıraktım, sonra oturup ağladım.

Aracımı Maliye Bakanı'na hediye edeceğim veya yakacağım.

Yüzde 1800 artış olur mu? Hani yüzde 100 zam yoktu, yüzde 40 artış olacak diye söz vermişlerdi. Bizi niye kandırıyorlar?

3 milyarlık otoya 2 milyar TL. vergi olur mu? Satacağım ama alacak saf birini bulabilir miyim?

Başbakanlık ve Maliye Bakanlığı'nın telefon, faks ve mail adreslerini yayınlayın da; halkın sesini bir duysunlar...

Bu işi öğrendim, ödemeyeceksin nasıl olsa iptal ediliyor...

SON HAMLE

Dün Hürriyet'te, yeni Taşıt Vergisiyle ilgili son durum ‘‘Oto Vergisi ‘çarpık' çıktı. ‘Düzeltme' hükümete kaldı’’ başlığıyla duyuruldu.

Hürriyet'te okuduğunuz gibi, Plan Bütçe Komisyonu ve Meclis Genel Kurulu'nda yapılan ‘‘yumuşatma operasyonları’’na rağmen, ‘‘çarpık’’ düzen fazla değişmedi. Ancak, son anda eklenen bir madde ile Hükümete, Motorlu Taşıtlar Vergisini, taşıtın KASKO DEĞERİNE GÖRE indirme yetkisi verildi.

Bu yetki, mağdur durumdaki araç sahiplerini nispeten de olsa rahatlattı. Şimdi, Taşıt Vergisi'nde bir hamle daha gerekiyor; hükümet, taşıt vergisini, taşıtın kasko değerine göre belirlesin, bu işte olsun bitsin.

Yoksa ‘‘ödemeyelim belki yine iptal edilir’’ diyenlerin sayısı giderek artıyor...

NOT: Başbakanlık e-mail: hiliskiler@basbakanlik.gov.tr

Faks: 0 (312) 425 13 75

Maliye Bakanlığı e-mail: basin@maliye.gov.tr

Faks: 0 (312) 425 78 16