A1, B3, D1, L2, K1, M3

Hiçbir şey!..

Haklısınız...

Gerçekten anlaşılır gibi değil.

NEDİR BU HARFLER?

Başlıktaki harfler ve yanındaki rakamlar, taşıma belgelerinin simgesi.

Yürürlüğe girmesi bir süredir ertelenen “Karayolu Taşıma Yönetmeliği” 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren uygulanmaya başlayacak.

1 Ocak 2010 itibariyle, taşıma işleriyle uğraşanların belge almış olmaları gerekiyor.

Örneğin;

- Otomobille şehirlerarası yolcu taşımak için A1 belgesi (bedeli 12.942 TL),

- Otobüsle tarifeli yolcu taşımak için D1 belgesi (bedeli 38.828 TL),

- Yurt içi ticari eşya taşımak için K1 belgesi (bedeli 12.942 TL),

- Uluslar arası veya yurt içi kargo işletmeciliği için M3 belgesi (bedeli 258.857 TL), almak gerekiyor. Söz konusu belgelerin çeşiti 40’a yaklaşıyor.

Bu belgeleri almadan faaliyet gösterdiği tespit edilene 2 bin TL ceza kesilecek ve araçları bağlanacak.

PİKNİĞE GİTMEK YASAK

1 Ocak 2010’dan itibaren, yeni bir uygulama daha başlıyor.

Ticari araçlarla yolcu taşımak da yasak!..

Örneğin ticari aracı olan küçük bir esnafın, akşam ailesini alıp aile ziyaretine yada sinemaya gitmesi veya hafta sonu ailesiyle birlikte pikniğe gitmesi de yasak.

Ticari araçla işe gidip gelirken, akşam oturmalarına ya da hafta sonu pikniğe giderken, araca 2 kişiden fazlası binemeyecek. Örneğin, pastane işleten bir baba; minibüsü, arkası camlı panelvanı ya da Doblo aracı ile çocuklarını okula bırakamayacak. Şirket çalışanlarını evlerine bırakamayacak, yağmurlu bir günde yolda gördüğü hamile bayan ve eşini ya da komşusu ile çocuğunu, aracına alamayacak!

Örnekler uzayıp gidiyor. Bunları yaparsa her defasında 2 bin TL ceza ödeyecek.

Bitmedi, bu araçlarla, özel eşya da (örneğin evine aldığı mobilyayı da okul müdürünün rica ettiği bozulan tepegöz veya faksı tamirciye) taşıyamayacak, taşırsa, 2 bin TL ceza!

ARAÇ KİRALAMA VE LEASİNG ŞİRKETLERİNE BOMBA DÜŞTÜ

Hem de ne bomba.

Bunlara deniliyor ki; “Sizin sahibi olduğunuz ticari araçlara( minibüs, panelvan, Fiat Doblo, Ford Connect, Kangoo gibi araçlara, ‘taşıma belgesi’ vermeyeceğiz. Bu nedenle söz konusu araçları kiralayamayazsınız.”

Peki… Araç kiralama şirketlerinin, mevcut araçları ne olacak?

Leasing şirketlerinin, finansal kiralama yolu ile verdikleri ticari araçlar ne olacak?

İşletme sermayesi sıkıntısı çeken ve araç kiralayan, leasing yolu ile araç alan yüzbinlerce KOBİ’nin durumu ne olacak?

Fıkra gibi.

Türkiye gerçeklerinden uzak bir uygulama.

Ekonomik krizden perişan olmuş vaziyette, ayakta durmaya çalışan işletmelere, bir darbe daha vurmadan yani bomba patlamadan sorunu çözmek gerekiyor.