Stellantis

AB’de yeni otomobil satışları kasımda düştü

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin kasım ayına ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı. Buna göre, AB ülkelerinde yeni otomobil satışları geçen ay 2023’ün aynı ayına göre yüzde 1.9 düşüşle 869 bin 816 adet oldu.

AB’de yeni oto satışları ekimde arttı

Avrupa Birliği (AB) pazarında yeni otomobil satışı, ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1.1 artarak 866 bin 397’ye ulaştı.

Hibrit, Avrupa’da benzinliyi geride bıraktı

Avrupa Birliği (AB) yeni otomobil piyasasında eylül ayında hibrit araçların satışları yüzde 32.8 paya ulaşarak ilk defa benzinli modelleri geride bıraktı.

DS Automobiles Türkiye Genel Müdürü Selim Eskinazi marka hedeflerini Hürriyet’e anlattı: ‘Butik kalarak büyüyeceğiz’

Geçen yıl 3 bin 500’ün üzerinde adetle global satışlarda dördüncülüğe yükselen DS Automobiles Türkiye, 2024 yılında servis yatırımlarına odaklandı. DS Automobiles Türkiye Genel Müdürü Selim Eskinazi, “Son iki yılda araç parkımızı 8 bin 500 adede çıkardık. 2024 yılında servis noktalarımıza ciddi yatırımlar yapıyoruz. Emekleyerek başladık şimdi yürüyoruz. DS Automobiles olarak butik bir hedef kitlemiz var. Butik kalarak büyümeye devam edeceğiz” diye konuştu.

Avrupa’da elektrikli araç satışları çakıldı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin ağustos ayına ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı.

Lojistiğin hızlı balığı

Özellikle otomotiv sektörüne yönelik verdiği lojistik hizmetlerle farkındalık yaratan Erkport’un Yönetim Kurulu Üyesi Volkan Yaşayan, 20-25 günlük teslimatların konuşulduğu sektörde bu süreyi 4 günlere indirdiklerini söylüyor. Yaşayan, orta boy gemilerle dört lokasyonda hızlı bir hizmet verdiklerini anlatıyor ve ekliyor: “2025’te hem gemi sayımız hem de hat sayımızı artırmayı hedefliyoruz.”

AB'de otomobil satışları sert düştü

AB'de Ağustos'ta yeni otomobil satışı yüzde 18.3 düştü. Toplam satışlarda elektrikli otomobillerin payı yüzde 14,4'e geriledi.

Hidrojenli araçlara İzmir’den yatırım

Delphi, İzmir’de Ege Serbest Bölgesi’nde kurulu fabrikasında donanımdan gelişmiş yazılım çözümlerine yaptığı yerli üretimle çözümler sunarken, satış sonrası pazarında da yedek parçadan arıza teşhis cihazı ve eğitime kadar uçtan uca, OE seviyesinde çözümler sunduğunu açıkladı.

AB'de yeni otomobil satışları haziranda arttı

Avrupa Birliği (AB) pazarında yeni otomobil satışı, haziranda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,3 artarak 1 milyon 89 bin 925'e ulaştı.

Yüzde 30 ÖTV dilimine girecek

SAIC Grubu bünyesindeki MG markası yeni enerjili araçlarda iddiasını artırmaya kararlı.

27 yıl sonra ilk yatırım Çin’den

Türkiye tam 27 yıl aradan sonra ilk kez doğrudan yabancı otomotiv yatırımına hazırlanıyor. Dünyanın en büyük üreticilerinden BYD’nin, Manisa OSB’de 1 milyar dolar yatırımla kuracağı fabrikada şarj edilebilir hibrit modeli Seal U DM-i’yi üreteceği tahmin ediliyor. Çinli marka yatırım için ilave gümrük vergisi muafiyeti, şarj edilebilir hibrit modellere ÖTV avantajı ve Manisa’da 4 bin dönümlük arazi olmak üzere 3 önemli teşvik alacak.

En çok satan ‘küçük’ olacak

Stellantıs çatısı altına girdikten sonra otomotiv sektöründeki büyük mirası nedeniyle geleceği en çok merak edilen markalardan birisi Alfa Romeo’ydu. Ortak üretim stratejisi kapsamında Tonale modeliyle önemli bir satış adedi yakalayan marka, şimdi Junior ile hem satışlarını artırmayı hem de spor otomobil mirasını sürdürmeyi planlıyor.

125. yılını kutlayan Opel’in CEO’su Florian Huettl Türkiye hedeflerini paylaştı... ‘En popüler alman olacağız’

Geçtiğimiz yıl Türkiye’yi en büyük üç ana pazarından biri ilan eden Alman Opel, rekabetçi fiyatla gelecek yeni binek modelleri ve yakında Türkiye’de üretilmeye başlayacak ticarileriyle vites yükseltmeye hazırlanıyor. Geçen yıl rekor kıran Türkiye otomotiv pazarının 2024’e de çok iyi başladığının altını çizen Opel CEO’su Florian Huettl, “Şimdi bir yavaşlama işareti görüyoruz ancak bu uzun vadeli stratejimizi etkilemez. Türkiye’nin en popüler Alman markası olmak istiyoruz” dedi.

ÖTV matrahlarını güncelleme vakti

Çin’den gelen otomobiller son iki yılda pazardaki birçok dengeyi değiştirdi. Ölçek ekonomisiyle yüksek donanımlı araçları daha uygun fiyata satışa sunabilmeleri ve bu kez gerçekten kaliteyi artırmaları tüketicinin tüm önyargısını kırdı.

Citroen Genel Müdürü Alkım otomotivde biriken talebin 300 bin adedi bulduğunu söyledi: Her şeye rağmen 1 milyon geçilir

Otomotiv sektöründe genel beklenti, pazarın 2024’te yüzde 30-35 daralarak 800 bin adetle kapanması yönünde. Ancak Stellantis bünyesindeki markalar beklentilerin tam aksine en iyimser tabloyu çizerek yılın 1.1 milyon satışla kapanacağını vurgulamayı sürdürüyor. Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Yaptığımız hesaplara göre pandemi döneminden bu yana 300 bin otomobil satın alamamış veya ihtiyacı olan kişi var” dedi.

Mayıs satışlarında ‘ticari’ beklentisi... ‘Pazar 85-100 bini görebilir’

Nisan ayını seçim ve bayram döneminin de etkisiyle bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 22.3 daralarak 75 bin 919 adetle kapatan otomotiv pazarında gözler tablonun daha net ortaya çıkacağı mayıs ayı satışlarına çevrildi.

İtalyan Bakan karşı çıktı... Alfa Romeo Milano tartışmalarla geldi

STELLANTIS çatısı altındaki Alfa Romeo geçtiğimiz hafta Çarşamba günü ismini markanın 1910 yılında kurulduğu Kuzey İtalya şehri Milano’dan alan yeni küçük şehirli SUV’unu tanıttı.

Elektrikli araçta hedef 120 bin... Türkiye elektrikli otomobil pazarının 2024’te iki kata yakın büyümesi bekleniyor

Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarının 2024 yılında bir önceki yıla göre yaklaşık iki kat büyümesi bekleniyor. Markaların Hürriyet ile paylaştığı tahmini satış hedeflerine göre, yıl sonu itibarıyla toplamda 110 bin elektrikli çok rahat satılacak. Diğer markalarla birlikte pazar 120 bin adedi bulacak. Togg’un zirveyi koruması beklenirken tebliğe takılan Çinliler ile satışları çakılan ABD’li Tesla’nın yerini Stellantis Grubu ve Alman Volkswagen alacak.

Şirket evliliklerine teknoloji dopingi

Küresel ekonomideki daralma sinyalleri, birleşme ve satın alma anlaşmalarına da yansıdı. Branchout Türkiye’nin raporuna göre, 2023’te küresel birleşme ve satın almalar toplam 3.1 trilyon dolarlık hacimle son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi. 520 anlaşmanın tamamlandığı Türkiye’de ise birleşme ve satın almalara teknoloji, medya ve telekomünikasyon damga vurdu.

Yerel seçimden önce aracını almak isteyen vatandaşlar bayilerde yoğunluk oluşturdu... Otomotivde ‘31 Mart’ maratonu

Yerel seçimden önce bayilerde adeta otomobil kapma yarışı vardı. Neredeyse dört yıldır liste fiyatının altında araç satmayan markalar bazı araç modellerinde yüzde 10’u bulan indirimler yaparken, vatandaşlar belki de 2024 yılının son kredi kampanyalarını kullanmak için zamanla yarıştı. Geçen yıl dayatılan aksesuarlar bu kez hediye olarak verildi. Mart ayında tarihi rekor getirmesi beklenen talebin arkasında 31 Mart seçimlerden sonra enflasyonla mücadele için uygulanması beklenen sıkı para politikası bulunuyordu.

Bu kadınlar bir harika

Bir markayı, bir firmayı tercih etme sebeplerimin başında sosyal sorumluluğa verdikleri önem geliyor.

525 km menzilli 3008 yazın geliyor

PEUGEOT, ileri seviye elektrikli ve 48V hibrit teknolojisine sahip, fastback SUV modelleri yeni 3008 ve E-3008’i, 2023 yılında dünya çapında en çok Peugeot satışını gerçekleştiren dördüncü ülke olan Türkiye’de yollara çıkarmaya hazırlanıyor.

Üretken yapay zekâ 2024’ün ortasından itibaren ‘sesli asistan’ olarak araçlara giriyor... Yapay zekâ otomobile biniyor

Geçtiğimiz yıla damgasını vuran üretken yapay zekâ uygulamaları 2024’ün ortalarından itibaren artık otomobillerde de yaygın olarak kullanılmaya başlayacak. İlk aşamada mevcut sesli asistanların yerini alacak yapay zekâ sürüş alışkanlıklarımızı takip edecek, sesimizi tanıyacak, klima ve koltuk gibi kişisel ayarlarımızı öğrenecek, dinleyeceğimiz müzikleri tahmin edecek ve rota oluşturmada yardımcı olacak. Mevcut asistanların aksine ‘konuşan bir araba’ hissi verecek yapay zekânın gelecekte ise otonom sürüşü kolaylaştırması bekleniyor.

Türk imzalı ‘Courıer’ rekabete geri döndü

2023 yılını bir önceki yıla göre yüzde 39.2 artarak 265 bin 294 adetle tamamlayan hafif ticari araç pazarı, 2024 yılında büyük bir rekabete sahne olmaya hazırlanıyor. Ancak bu rekabet uzun yılların ardından yerli yani Türkiye’de üretilen modeller arasında değil Avrupa’da üretilip Türkiye’ye ithal edilen modeller arasında geçecek. Çünkü, Tofaş’ta Doblo üretimi sona erdi, Fiorino modellerinin üretimi sona ermek üzere. Ford ise Tourneo ve Transit Couirer’in üretimini artık Türkiye yerine Romanya’da satın aldığı Craiova fabrikasında gerçekleştiriyor. Yerlilerin çekildiği pazarda Stellantis Grubu Peugeot Rifter, Opel Combo, Citroen Berlingo ve Fiat Doblo ile Volkswagen ise Caddy’si ile pay arttırmaya çalışacak.

İstanbul’dan kaçan soluğu İzmir’de alıyor

GÖÇ, dünyanın en büyük sorunlarından biri olmaya doğru ilerliyor.

İşte otomotivin 2024 ajandası... Sıfıra ulaşmak zorlaşacak elektrikliler patlama yapacak nakdi olan fırsat arayacak

2023’de otomobil fiyatları sıfırda yüzde 70, ikinci elde yüzde 65’e yakın arttı. Buna rağmen satışlar tarihi rekor kırıp 1.2 milyon adedi gördü. 2024 yılında satışların 750-800 bin adetlere düşerek ‘normal’ seyrine dönmesi bekleniyor. Yeni yılda patlama yapması beklenen elektrikli otomobiller 100 bin adet satışa ulaşabilir. Bu yıl yeni bir araç almak isteyenler ise ilk 6 ayda kredi bulmakta ve yüksek finansman maliyetlerini karşılamakta zorlanacak. Ancak nakdi olanlar için fırsatlar doğabilir.

Tofaş’ın Stellantis’i alması ‘VAR’a gitti

REKABET Kurulu, Tofaş’ın dünyanın en büyük otomotiv gruplarından Stellantis’in Türkiye’deki ticari faaliyetlerini satın alması hakkında inceleme başlattı.

Türkiye 408 satışlarında Avrupa lideri

Peugeot CEO’su Linda Jackson, markanın bu sene satışa çıkardığı 408 modelinin Avrupa ülkeleri içerisinde en çok Türkiye’de satıldığını açıkladı.