Sk E C
sk-e-c’a ait tüm site haberleri
Avrasya Tüneli’nden 155 milyon araç geçti, katkısı 2 milyar doları buldu... Bu tünelin ucunda ışık var
ASYA ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen 5.4 kilometrelik tüple birbirine bağlayan Avrasya Tüneli’nden bugüne kadar 155 milyon araç geçti. 2016 yılında açılan tünelin bugüne kadar ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladığı belirtildi.
#Avrasya Tüneli
Bir hayal gerçek oldu: Çanakkale, köprüsüne kavuşuyor... İlklerin projesi!
Limak, Yapı Merkezi ile Güney Koreli DL E&C ve SK Ecoplant konsorsiyumunun yaptığı 1915 Çanakkale Köprüsü’nün inşaatı bitmek üzere. Köprünün şubat ayında trafiğe açılması planlanıyor. Projedeki son çalışmaları gidip gördük, kulenin en tepesine, 318 metreye çıktık.
#1915 Çanakkale Köprüsü
"Simgelerin köprüsü" Marmara'nın transit trafik yükünü sırtlayacak
Tamamlandığında "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle özgün mimariye sahip 1915 Çanakkale Köprüsü, Marmara Bölgesi'nin ve İstanbul'un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği ağır transit trafik yükünü hafifletip, bölge trafiğini rahatlatacak.
#1915 Çanakkale Köprüsü
"Simgelerin köprüsü"nün keson temelleri tamamlandı
Tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle simgelerin köprüsü olacak "1915 Çanakkale Köprüsü"nde her iki yakada denizde kalacak ayakların dev keson temellerinin yapımı tamamlandı.
#Keson Temeli
Avrasya Tüneli’nden 2 yılda 31,5 milyon araç geçti
İSTANBUL’da 20 Aralık 2016’da hizmete açılan Avrasya Tünelinden bugüne kadar 31,5 milyondan fazla araç geçiş yaptı. Resmi verilere göre tünelden günde ortalama 50 bin araç geçiyor. Tünelin sürücülere ve ekonomiye 2016-2017 yılındaki katkısı zaman, yakıt, emisyon, kaza maliyetleri açısından 1,2 milyar lira.
#Avrasya Tüneli
Çanakkale Köprüsü Çin testinden geçti
1915 Çanakkale Köprüsü’nün, düzgün ve türbülanslı akımda, saniyede 20 metre (saatte 72 kilometre), saniyede 45.4 metre (saatte 162 kilometre) ve saniyede 83 metre (saatte 299 kilometre) rüzgâr hızlarında kule ve tabliyelerinin servis koşullarındaki davranışlarına ilişkin testi başarıyla tamamlandı.
#Gazetehaberleri
Çin'de test edildi, Bakan da katıldı
1915 Çanakkale Köprüsü'nün, düzgün ve türbülanslı akımda, saniyede 20 metre (saatte 72 kilometre), saniyede 45,4 metre (saatte 162 kilometre) ve saniyede 83 metre (saatte 299 kilometre) rüzgar hızlarında kule ve tabliyelerinin servis koşullarındaki davranışlarına ilişkin test başarıyla tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, "Yaklaşık 4 aylık çalışma sürecinden sonra 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, tam kesit rüzgar tünel testinin sonucu bizim için önemli veri kaynağı olacak" diye konuştu.
#1915 Çanakkale Köprüsü
1915 Çanakkale Köprüsü Tam Model Rüzgar Tüneli testinden geçti
1915 Çanakkale Köprüsü'nün, düzgün ve türbülanslı akımda, saniyede 20 metre (saatte 72 kilometre), saniyede 45,4 metre (saatte 162 kilometre) ve saniyede 83 metre (saatte 299 kilometre) rüzgar hızlarında kule ve tabliyelerinin servis koşullarındaki davranışlarına ilişkin test başarıyla tamamlandı.
#1915 Çanakkale Köprüsü
1915 Çanakkale Köprüsü'nde çalışmalar tam gaz
İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100. yılıyla anlamlandırılarak, 2023 metre olacak 1915 Çanakkale Köprüsü için Anadolu yakasında bulunan Lapseki ilçesine bağlı Şekerkaya mevkisindeki çalışmalar hızlandı. Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz: "Biz burada çok önemli bir tarihi olayı izliyoruz aslında. Büyük bir hayalin gerçekleştirilmesine şahit oluyoruz."
#Çanakkale
Köprü kırmızı beyaza boyanacak
Geçen yıl 18 Mart’ta temelinin atılmasından bu yana ‘1915 Çanakkale Köprüsü’ inşaatında kara ve deniz sondaj çalışmaları ile kuru havuz inşası tamamlandı. 10 milyar liralık projede detaylar da ortaya çıkmaya başladı. Köprünün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renklerine boyanacak.
#1915 Çanakkale Köprüsü
Avrasya Tüneli’nde 5-6 ‘kapalı ortam’ vakası oldu, çözdük
YAPI Merkezi ve SK E&C ortaklığının yapımını gerçekleştirdiği Avrasya Tüneli için kurduğu ATAŞ (Avrasya Tüneli İşletme, İnşaat ve Yatırım A.Ş.) ve işletmeci Fransız EGIS Road Operation’a bağlı ekip, Anadolu yakasındaki işletme binasındaki ekranlardan geçişleri dikkatle izlerken bir aracın durduğunu belirledi.
#Vahap Munyar
İki kıta 5’inci kez birleşiyor
İstanbul trafiğine çözüm olması beklenen 1.2 milyar dolarlık Avrasya Tüneli bugün açılıyor. Göztepe-Kazlıçeşme arasını 15 dakikaya indirecek tünelde geçiş ücreti otomobil için 4 dolar+KDV, minibüsler için 6 dolar+KDV karşılığı Türk lirası olacak. Tünelde her iki yönde de geçişler ücretli olacak. Günde 120 bin aracın geçiş yapması beklenen tünel, 3 köprü ve Marmaray’dan sonra Avrupa ve Asya’yı 5’inci kez birleştirmiş olacak.
#Avrasya
Avrasya Tüneli'nde kazı çalışmaları tamamlandı
Avrasya Geçişi Projesi'nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) İstanbul Boğazı altındaki tünel açma çalışmaları tamamlandı. Proje için özel olarak üretilen ve İstanbul Boğazı'nın altında, 3 bin 344 metrelik güzergahı kazarak ilerleyen Tünel Açma Makinesi (TBM ) ile iki kıta, deniz tabanı altında birleştirildi.
#Avrasya Geçişi Projesi
İşte Avrasya tüneli projesinin tanıtımı
Avrasya Tüneli Projesi’nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) İstanbul Boğazı altındaki tünel kazı çalışmaları, T.C. Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın da katılacağı törenle bugün başlıyor. Deniz tabanının altındaki çalışmalar, boyu 120 metre, ağırlığı ise 3 bin 400 ton olan ve proje için özel olarak tasarlanan Yıldırım Beyazid adı verilen Tünel Açma Makinesi ile gerçekleştirilecek. Avrasya Tüneli’nin tasarım, inşaat ve işletilmesi, Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK E&C şirketlerinin kurduğu Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) tarafından gerçekleştirilecek. Avrasya Tüneli, Göztepe-Kazlıçeşme arasındaki yolculuk süresini 15 dakikaya kadar indirecek. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde Kazlıçeşme-Göztepe arası mesafeyi almak 3 saati bulabiliyor.
#Avrasya Tüneli
‘Son adaylık’ mesajı verdi 1 milyar dolarlık Avrasya Tüneli’nde süre 3.5 yıla indi
İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi’nin temelini atan Başbakan Tayyip Erdoğan, 4.5 yılda tamamlanması öngörülen projenin 3.5 yılda bitirilmesini istedi. 12 Haziran’da son kez milletvekili adayı olacağını belirten Erdoğan, yüklenici firmalarla pazarlık yaptı. Erdoğan, “Bu dönemde Avrasya Tüneli’nin bittiğini görmek istiyorum” dedi.
