Avrupa Hafif Ticari Arac Satislari

Avrupa'da otomobil satışları arttı

Avrupa otomotiv pazarı 2022 yılı Eylül ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,2 artış gösterdi.

Avrupa otomotiv pazarı yüzde 7,1 azaldı

Avrupa otomotiv pazarı 2022 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,1, otomobil pazarı yüzde 5,4, hafif ticari araç pazarı yüzde 16,9 azalış gösterdi.

Avrupa otomotiv pazarı 19,5 daraldı

Avrupa otomotiv pazarı 2021 yılı Aralık ayında, geçen yılın aynı ayına göre 19,5 azalırken yılın genelinde yüzde 0,3 arttı.

Türkiye otomotiv pazarı Avrupa'ya kıyasla güçlü kalmaya devam ediyor

Avrupa otomotiv pazarında eylül ayında kaydedilen toparlanmaya karşın, Türkiye otomotiv pazarı hem eylül ayı hem de Ocak-Eylül 2020 dönemindeki güçlü performansıyla dikkati çekiyor.

Türkiye, Avrupa otomotiv pazarında 6. sıraya yükseldi

Otomotiv pazarı bu yılın ilk yarısında 2019'un aynı dönemine göre yüzde 30,4 büyüyen Türkiye, Avrupa'da bu dönemde satışlarını artıran tek ülke oldu.

Avrupa'da otomotiv pazarı daraldı

Avrupa otomotiv pazarı, 2020 yılı ocak ayında yüzde 7,7 daralırken, satışlar 1 milyon 321 bin 837'ye geriledi.

Avrupa otomotiv pazarı 2019 yılı sonunda yüzde 1,4 arttı

Avrupa otomotiv pazarı, 2019 yılında yüzde 1,4 arttı ve 18 milyon 441 bin 598 adet seviyesinde gerçekleşti.

Otomobil pazarı Ocak-Ekim döneminde daraldı

AB ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2019 Ocak-Ekim döneminde 2018 yılı aynı dönemine göre yüzde 0,7 azaldı ve toplam 13 milyon 330 bin 918 adet seviyesinde pazara ulaşıldı.

Avrupa otomotiv pazarı yüzde 3,2 azaldı

Avrupa otomotiv pazarı 2019 yılı Ocak ayında yüzde 3,2 azaldı.

Avrupa otomotiv pazarı 2018 yılında yüzde 0,4 arttı

AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2018 yılında yüzde 0,4 arttı ve 18 milyon 194 bin 404 adet seviyesinde gerçekleşti.

Avrupa otomotiv pazarında artış

Avrupa otomotiv pazarı 2018 yılı Eylül ayı sonunda yüzde 2,5 arttı.

Avrupa otomotiv pazarı Mayıs ayı sonunda yüzde 2,5 arttı

Otomotiv pazarı 2018 yılı Ocak-Mayıs döneminde yüzde 2,5 artarak 8 milyon 145 bin 984 adet seviyesinde gerçekleşti.

Avrupa otomotiv pazarı ilk 8 ayda arttı

Avrupa otomotiv pazarı 2017 yılı Ocak-Ağustos döneminde yüzde 4,3 arttı.

Satışlarını en çok o ülke artırdı

Avrupa otomotiv pazarı yılın ilk 4 ayında 2016'nın aynı dönemine göre yüzde 4,4 büyüyerek 6 milyon 301 bin 835 seviyesinde gerçekleşti. Söz konusu dönemde satışlarını artıran ilk 3 pazar yüzde 23 ile Hırvatistan, yüzde 18,5 ile Yunanistan ve yüzde 18 ile Romanya oldu.

Avrupa otomotiv pazarı yüzde 9 büyüdü

AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamında otomotiv pazarı, bu yılın ocak-ağustos döneminde yüzde 9 artış gösterdi.

Avrupa'da otomotiv satışı arttı

Avrupa otomotiv pazarında 2014 yılı ocak-şubat dönemi satışları bir önceki yılın aynı dönemine oranla yüzde 6,5 arttı.

Avrupa otomotiv pazarı daralıyor

Avrupa otomotiv pazarı 2013 yılında yüzde 1,4 daraldı.

Avrupa otomotiv pazarı yüzde 9,5 daraldı

Bu yılın ilk 5 ayında ise otomotiv pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,8 düşerek 6 milyon 409 bin 56 adet seviyesine geriledi -Türkiye, Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 2012 Mayıs ayında 6. ve 2012 Ocak-Mayıs döneminde 7. sırada yer aldı

Türkiye Avrupa otomotiv pazarında sekizinci oldu

Türkiye, Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 2012 Şubat ayında ve Ocak-Şubat döneminde 8. sırada yer aldı

Türkiye oto pazarı Avrupa 6’ncısı oldu, yıl sonunda İspanya’yı da yakalayacak

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) hazırladığı rapora göre, yılın ilk 6 ayındaki 445 bin 90 adetlik satış, Türk otomotiv pazarını Avrupa 6’ncılığına yükseltti. Satışlar aynı hızla sürerse, Türkiye yıl sonunda İspanya’yı da geçip Avrupa 5’incisi olacak.

Araçlar küçülüyor menziller uzuyor

Elektrikli araçların geniş kitlelere yayılmasını sağlayacak, uygun fiyatlı ve uzun menzilli modeller geliyor. 2025 itibarıyla B segmentinde birçok yeni nesil modelin piyasaya sürülmesi beklenirken markaların Türkiye’deki ilk hedefi, araçlarını yüzde 10 ÖTV dilimine sokabilmek. Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, kasımda düşük ÖTV diliminde satışa çıkarmayı planladıkları 605 km menzile sahip EV3 ile ilgili, “Fiyat doğru noktada durursa 2025’in önemli elektrikli oyuncularından bir tanesi olur” dedi.

Ağustos ayında Çinlilerin satışları yüzde 31 daraldı... Çinli oto vergi freni yaptı

Türkiye’nin Çin’den ithal edilen otomobiller için temmuz ayında uygulamaya başladığı ilave vergilerin ilk etkileri görüldü. Ağustos ayında toplam pazarda Çinli üreticilerin satışları temmuz ayına kıyasla yüzde 31 azalarak 5 bin 946 adede kadar geriledi. Buna rağmen, sekiz ay sonunda satışlarını geçen yıla göre yüzde 120 artıran Çinli üreticiler her 10 otomobilden 1’ini satmayı başardı.

Çin’den Türkiye’ye ek vergi tepkisi

Türkiye’nin Çin’den ithal edilen tüm yakıt tiplerindeki binek araçlara ilave vergi getirmesine Çin’den tepki geldi.

Citroen Genel Müdürü Alkım otomotivde biriken talebin 300 bin adedi bulduğunu söyledi: Her şeye rağmen 1 milyon geçilir

Otomotiv sektöründe genel beklenti, pazarın 2024’te yüzde 30-35 daralarak 800 bin adetle kapanması yönünde. Ancak Stellantis bünyesindeki markalar beklentilerin tam aksine en iyimser tabloyu çizerek yılın 1.1 milyon satışla kapanacağını vurgulamayı sürdürüyor. Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Yaptığımız hesaplara göre pandemi döneminden bu yana 300 bin otomobil satın alamamış veya ihtiyacı olan kişi var” dedi.

Yerel seçimden önce aracını almak isteyen vatandaşlar bayilerde yoğunluk oluşturdu... Otomotivde ‘31 Mart’ maratonu

Yerel seçimden önce bayilerde adeta otomobil kapma yarışı vardı. Neredeyse dört yıldır liste fiyatının altında araç satmayan markalar bazı araç modellerinde yüzde 10’u bulan indirimler yaparken, vatandaşlar belki de 2024 yılının son kredi kampanyalarını kullanmak için zamanla yarıştı. Geçen yıl dayatılan aksesuarlar bu kez hediye olarak verildi. Mart ayında tarihi rekor getirmesi beklenen talebin arkasında 31 Mart seçimlerden sonra enflasyonla mücadele için uygulanması beklenen sıkı para politikası bulunuyordu.

Düşük vergi dilimi için Türkiye’ye özel elektrikli motor geliştiren üretici sayısı artıyor... Türkiye’ye özel elektrikli

Geçmişte otomobillerini düşük vergi dilimine sokabilmek için Türkiye’ye özel 1.6 litre veya daha düşük hacimde benzinli motorlar geliştiren üreticiler, elektrikli otomobiller için de benzer bir formül geliştirdi. Motor gücü 160 kW’yı geçmeyen elektrikli araçların faydalanabildiği yüzde 10 ve yüzde 40’lık ÖTV dilimde yer almak isteyen markalar yazılım ile mevcut modellerin gücünü kısmaya başladı. İlk olarak BMW’nin başvurduğu Türkiye’ye özel düşük güçte elektrikli motor çözümüne, Volkswagen de Passat’ın yerini alacak elektrikli Sedan ID.7 ile katılacak. Motor gücü 205 kW olan ID.7, Türkiye’ye özel 150 kW güçle gelecek.

Otomobil liginde ilk 5’e yükseldik

Geçtiğimiz yıl yatırım amaçlı alımların da etkisiyle 967 bin 341 adet sıfır otomobilin satıldığı Türkiye, bu performansıyla 949 bin adet otomobil satılan İspanya’yı geride bıraktı ve Avrupa’nın en çok sıfır otomobil satılan 5’inci ülkesi oldu. Aynı dönemde, elektrikli otomobil satışlarında yüzde 833’le Avrupa’nın en hızlı büyüyen ülkesi olan Türkiye, bu alanda da Avrupa ligine yükselerek en çok elektrikli otomobil satılan ilk 10 ülke arasına girdi.

Otomobil pazarında ‘sert fren’ beklentisi

2023 yılında 1 milyon adedi aşarak tarihi rekor kıran Türkiye binek otomobil ve hafif ticari araç pazarının 2024 yılında yüzde 30-35’ler civarında daralarak 2020 yılına yani 750 bin adet bandına geri dönmesi bekleniyor. Özellikle 31 Mart yerel seçimlerinden sonra otomotiv satışlarının seyrinin belirgin şekilde değişebileceğini belirten Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Öngörümüz en fazla 650 bin adet binek otomobil satılacağı yönünde” dedi. Kılıçer’e göre, satışların düşmesindeki en belirleyici sebep krediyle araç almanın zorlaşması olacak.