Ordu’da Trafik Çilesi
Güncelleme Tarihi:
IHA
Oluşturulma Tarihi: Ekim 02, 2015 13:20
Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Meclis Başkanı Ufuk Ünal, Ordu’nun mevcut sorunlarının yanında trafik sorununun en büyük sorun haline geldiğini belirterek, “Ordu Çevre Yolu bir an önce bitirilmelidir” dedi.
Ufuk Ünal, 1989 yılında SSCB’nin dağılmasından ve Sarp Sınır Kapısı’nın açılmasının ardından günümüze kadar gelen süreç içerisinde Karadeniz ve Kafkasların gerek jeo-stratejik gerekse ekonomik ve sosyal yönden büyük önem kazandığını belirtti. Bu durumun Karadeniz sahil yolunun trafik yükünün arttığını belirten Ünal, “1990 istatistiklerine göre Ordu sahil yolundan bir günde geçen araç sayısı ortalama 11 bin dolayındaydı. 2000’li yılların başında günde 30 bin araç geçerken bugün 65-70 bin aracı zorlamaya başladı. Trabzon tanjant yoluyla, Samsun, Ünye ve Perşembe çevre yoluyla bu sorunun önüne bir nebze geçerken Ordu, bu sorunu büyük ve azami oranda yaşıyor” diye konuştu.
Özellikle Samsun ve Giresun yöresinden Ordu’ya gelenlerin bu sorunu çok sık yaşadığını vurgulayan Ünal, “Ordu sahil yolu artık bu trafik yükünü kaldıramıyor. Sahil yolunu kullanmak istemeyen araçlarda şehir içine giriyor ancak Belediye hizmetleri sebebiyle bazı yollar trafiğe kapatıldığı için trafik kilitleniyor. Bu sebeple Ordu Çevre Yolu, Ordu-Giresun Havalimanı’nda olduğu gibi hızlandırılmalı, planlanandan daha erken bitirilmelidir. Şu andaki konumu itibariyle Ordu’nun en büyük sorunu trafiktir” şeklinde konuştu.
Ufuk Ünal, 1989 yılında SSCB’nin dağılmasından ve Sarp Sınır Kapısı’nın açılmasının ardından günümüze kadar gelen süreç içerisinde Karadeniz ve Kafkasların gerek jeo-stratejik gerekse ekonomik ve sosyal yönden büyük önem kazandığını belirtti. Bu durumun Karadeniz sahil yolunun trafik yükünün arttığını belirten Ünal, “1990 istatistiklerine göre Ordu sahil yolundan bir günde geçen araç sayısı ortalama 11 bin dolayındaydı. 2000’li yılların başında günde 30 bin araç geçerken bugün 65-70 bin aracı zorlamaya başladı. Trabzon tanjant yoluyla, Samsun, Ünye ve Perşembe çevre yoluyla bu sorunun önüne bir nebze geçerken Ordu, bu sorunu büyük ve azami oranda yaşıyor” diye konuştu.
Özellikle Samsun ve Giresun yöresinden Ordu’ya gelenlerin bu sorunu çok sık yaşadığını vurgulayan Ünal, “Ordu sahil yolu artık bu trafik yükünü kaldıramıyor. Sahil yolunu kullanmak istemeyen araçlarda şehir içine giriyor ancak Belediye hizmetleri sebebiyle bazı yollar trafiğe kapatıldığı için trafik kilitleniyor. Bu sebeple Ordu Çevre Yolu, Ordu-Giresun Havalimanı’nda olduğu gibi hızlandırılmalı, planlanandan daha erken bitirilmelidir. Şu andaki konumu itibariyle Ordu’nun en büyük sorunu trafiktir” şeklinde konuştu.