Motosiklet kazasında eğitimsizlik faktörü
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Temmuz 08, 2010 00:00
Motosiklet kullanımı için de, otomobil ve diğer araçlarda olduğu gibi kursa gidilmesi gerektiğini belirten uzmanlar, “Kazalarda eğitimsizlik faktörü ön plana çıkıyor” dedi.
ART Motoakademi Okulu Kurucusu ve İleri, Güvenli Sürüş Teknikleri Eğitmeni Uğur Ertekin, otomobil ve diğer araçlar için kursa giden sürücülerin motosiklet için bunu gereksiz gördüklerini söyledi. Ertekin, Hatay Motosiklet Sevenler Derneği’nin (HAMOK) etkinliğine katılmak için bulunduğu Hatay’da, motosiklet kullanmanın ömür boyu geçmeyen bir tutku ve yaşam tarzı olduğunu belirtti. Motosiklet kullanmanın basit görünmekle beraber dışsal faktörler nedeniyle karmaşık olduğunu, kurallara uygun kullanıldığında ise diğer taşıtlar kadar güvenli olabileceğini ifade eden Uğur Ertekin, şöyle devam etti:
Ölümlü kazalar artıyor
“Otomobil ve diğer araçlar için kursa giden sürücüler, motosiklet için bunu gereksiz görüyorlar. Son yıllarda motosiklete olan ilgi artıyor. Ancak, azalacağı yerde motosikletle ölümlü kazaların artması bizleri endişelendiriyor. İçişleri Bakanlığının bir çalışması var. Yakın gelecekte ‘İleri ve Güvenli Sürüş Eğitimi’ sertifikası almayan motosiklet sürücüleri trafiğe çıkamayacak. Bu konuda yapılacak düzenlemenin önemli olduğunu düşünüyorum.”
Polis ve askere eğitim verildi
İngiltere’nin 90 yıllık devlet kurumu olan, Kraliyet Kazaları Önleme Derneği’ne akredite olduklarını, bunun ilk olduğunu, yurt dışından eğitim almak için kendilerine başvuranların bulunduğunu vurgulayan Ertekin, “Türkiye’de olanaklar içinde tüm illere giderek motosiklet sevdalılarını ileri ve güvenli sürüş konusunda bilinçlendiriyoruz. Ayrıca, Balıkesir’de trafik polislerine, Denizli’de de Jandarma Trafik Timleri’ne eğitim verdik” dedi.
Sürücüler mutlaka ‘Kulak tıkacı’ kullanmalı
Motosİklet sürücülerinin mutlaka “kulak tıkacı” kullanmaları gerektiğini hatırlatan Ertekin, 6 ayda bir de Kulak Burun Boğaz (KBB) doktoruna kontrole gitmelerini de önerdi.
Eksik malzeme kullanmayın
Motosiklet kullanırken, deri tulum elbise, eldiven, dizlik ve çizmenin yanı sıra kask takmanın önemine değinen Eğitmen Uğur Ertekin, ölümlü kazaların büyük çoğunluğunda kuralsızlık, sürücünün giysi ve diğer malzemelerdeki eksikliğinden kaynaklandığını kaydetti.
5 duyu organını kullanın
Ertekin, motosikletin bakımı, lastiklerin havası, fren sisteminin her yola çıkmadan önce kontrol edilmesi gerektiğini, riski minimize etmek ve potansiyel tehlikeyi sezmek için 5 duyu organının kullanılması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Ölümlü kazalar artıyor
“Otomobil ve diğer araçlar için kursa giden sürücüler, motosiklet için bunu gereksiz görüyorlar. Son yıllarda motosiklete olan ilgi artıyor. Ancak, azalacağı yerde motosikletle ölümlü kazaların artması bizleri endişelendiriyor. İçişleri Bakanlığının bir çalışması var. Yakın gelecekte ‘İleri ve Güvenli Sürüş Eğitimi’ sertifikası almayan motosiklet sürücüleri trafiğe çıkamayacak. Bu konuda yapılacak düzenlemenin önemli olduğunu düşünüyorum.”
Polis ve askere eğitim verildi
İngiltere’nin 90 yıllık devlet kurumu olan, Kraliyet Kazaları Önleme Derneği’ne akredite olduklarını, bunun ilk olduğunu, yurt dışından eğitim almak için kendilerine başvuranların bulunduğunu vurgulayan Ertekin, “Türkiye’de olanaklar içinde tüm illere giderek motosiklet sevdalılarını ileri ve güvenli sürüş konusunda bilinçlendiriyoruz. Ayrıca, Balıkesir’de trafik polislerine, Denizli’de de Jandarma Trafik Timleri’ne eğitim verdik” dedi.
Sürücüler mutlaka ‘Kulak tıkacı’ kullanmalı
Motosİklet sürücülerinin mutlaka “kulak tıkacı” kullanmaları gerektiğini hatırlatan Ertekin, 6 ayda bir de Kulak Burun Boğaz (KBB) doktoruna kontrole gitmelerini de önerdi.
Eksik malzeme kullanmayın
Motosiklet kullanırken, deri tulum elbise, eldiven, dizlik ve çizmenin yanı sıra kask takmanın önemine değinen Eğitmen Uğur Ertekin, ölümlü kazaların büyük çoğunluğunda kuralsızlık, sürücünün giysi ve diğer malzemelerdeki eksikliğinden kaynaklandığını kaydetti.
5 duyu organını kullanın
Ertekin, motosikletin bakımı, lastiklerin havası, fren sisteminin her yola çıkmadan önce kontrol edilmesi gerektiğini, riski minimize etmek ve potansiyel tehlikeyi sezmek için 5 duyu organının kullanılması gerektiğini de sözlerine ekledi.