Keçiören’in vagonu Çayyolu’nu taşıyor
Güncelleme Tarihi:
2017’de açılacak Keçiören Metrosu’nda kullanılmak üzere Çin’den gelen vagonlar, EGO’nun Macunköy’deki deposunda yer olmadığı için dönüşüm işlemlerinin ardından deneme amacıyla Çayyolu Metrosu’na eklendi. EGO yetkilileri, “Setlerin dönüşümü tamamlandıkça eklenmeye devam edecek. Keçiören Metrosu açıldıktan sonra bu hatta taşınacaklar” dedi.
Çayyolu Metrosu’ndaki vagon sayısı, 2017’de hizmete açılması planlanan Keçiören Metrosu’nda kullanılmak üzere Çin’de üretilen metro vagonlarının Ankara’ya gelmesiyle 3’ten 6’ya çıkarıldı. Açıldığı günden bu yana 3 vagon olarak hizmet veren ve entegrasyon çalışmaları tamamlanamayan Çayyolu Metrosu’ndaki yeni vagonların, Keçiören Metrosu’nda kullanılacak olan vagonlar olduğu ortaya çıktı. Hürriyet Ankara’ya konuşan EGO yetkilileri, EGO’nun Macunköy’deki deposunda yer olmadığı için vagonların, Keçiören Metrosu açılana kadar deneme amacıyla Çayyolu Metrosu’nda çalışacağını belirtti. Yetkililer, şöyle konuştu:
YOLCU KAPASİTESİ ÖLÇÜLÜYOR
“Vagonların asıl kullanılacağı yer Keçiören Metrosu. Hizmete açıldıktan sonra bu hatta taşınacaklar. Çin’den gelmeye başlayan Keçiören Metrosu’nun vagonları, Macunköy’deki depoda yer olmadığı için dönüşümleri tamamlandıktan sonra deneme amacıyla Çayyolu Metrosu’na ekleniyor. Gelen setlerin dönüşümü tamamlandıkça metroya eklenmeye devam edecek. Bu sayede Çayyolu Metrosu’nda ölçümler yapılıyor ve yolcu kapasitesi ölçülüyor. Amacımız Keçiören Metrosu açıldıktan sonra Çayyolu Metrosu’ndaki vagon sayısını da bir-iki ay içinde 6’ya çıkarmak. Tabi bu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın bize teslim edeceği araç sayısına bağlı.”