Gidiş bitti geliş başlıyor
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Temmuz 03, 2011 00:00
Büyükşehir Belediyesi’nin Esenboğa Yolu’nda başlattığı asfalt modifiye çalışmalarında gidiş yönü bitirilirken, geliş yönündeki çalışmalar bugün başlayacak.
Esenboğa Protokol yoluna, çevreyolundan Esenboğa Havaalanına kadar 13 bin 600 metre boyunda, 32 metre genişliğinde “Modifiye Bitümlü Sert Taş ile Aşınma Tabakası uygulaması planlandığını belirten yetkililer,”Yapılan topografik ölçümler neticesinde Esenboğa yolunda zaman içerisinde bozulma, oturma ve ondülasyonların fazla olduğu tespit edilmiş olup, yol profilinde oluşan bozulmaların düzeltilebilmesi için yol üzerinde ortalama 4 santimetre trimmer (traşlama) kazısı yapılması öngörülmüştür” diye konuştular.
Yol yüzeyinin kazısı yapıldıktan sonra düzeltme binder tabakasını müteakiben modifiye bitümlü sert taş aşınma tabakasının gerçekleştirileceğini belirten yetkililer, “Bu sayede, hem yol profilinde oluşan ondülasyon ve eğim bozuklukları düzeltilecek, hem de mevcut granit bordürleri korunmuş olacaktır” dediler.
Sert taştan (bazalt) mofiye edilmiş asfaltın bazı teknik özellikleri olduğunu belirten yetkililer,her hava koşulunda sert taştan (bazalt) modifiye aşınma tabakası sermenin mümkün olmadığını belirterek “Modifiye bitüm için hava sıcaklığının 20 derecenin üzerinde olması gerekiyor. Bu nedenle modifiye asfalt serim çalışması ancak gündüz yapılabiliyor” diye konuştular.
Normal asfalt seriminde bir şeridin servis yolu olarak kullanılabildiğini belirten yetkililer, modifiye asfalt seriminde soğuk derz oluşmaması için yolun tamamen kapatılarak finişerlerin yol genişliği boyunca aynı anda asfalt serimi yapması gerektiğini söylediler.
Havaalanı Yolu’nda modifiye asfalt serimi için 3 finişer, yolun genişliğine göre 4 finişer kullanıldığını belirten yetkililer bugün itibarıyla Havalanı gidiş istikametinde modifiye aşınma asfalt tabakası çalışmalarının tamamlanarak Ankara’ya geliş yönüne geçileceğini söylediler.
Bugüne kadar Esenboğa yoluna toplam 17 bin 600 ton modifiye bitümlü aşınma tabakası serildiğini belirten yetkililer, hava koşulları mevsim koşullarına göre seyrettiği müddetçe 20 Temmuz’da çalışmaların tamamlanmasının planlandığını kaydettiler.
Yol yüzeyinin kazısı yapıldıktan sonra düzeltme binder tabakasını müteakiben modifiye bitümlü sert taş aşınma tabakasının gerçekleştirileceğini belirten yetkililer, “Bu sayede, hem yol profilinde oluşan ondülasyon ve eğim bozuklukları düzeltilecek, hem de mevcut granit bordürleri korunmuş olacaktır” dediler.
Sert taştan (bazalt) mofiye edilmiş asfaltın bazı teknik özellikleri olduğunu belirten yetkililer,her hava koşulunda sert taştan (bazalt) modifiye aşınma tabakası sermenin mümkün olmadığını belirterek “Modifiye bitüm için hava sıcaklığının 20 derecenin üzerinde olması gerekiyor. Bu nedenle modifiye asfalt serim çalışması ancak gündüz yapılabiliyor” diye konuştular.
Normal asfalt seriminde bir şeridin servis yolu olarak kullanılabildiğini belirten yetkililer, modifiye asfalt seriminde soğuk derz oluşmaması için yolun tamamen kapatılarak finişerlerin yol genişliği boyunca aynı anda asfalt serimi yapması gerektiğini söylediler.
Havaalanı Yolu’nda modifiye asfalt serimi için 3 finişer, yolun genişliğine göre 4 finişer kullanıldığını belirten yetkililer bugün itibarıyla Havalanı gidiş istikametinde modifiye aşınma asfalt tabakası çalışmalarının tamamlanarak Ankara’ya geliş yönüne geçileceğini söylediler.
Bugüne kadar Esenboğa yoluna toplam 17 bin 600 ton modifiye bitümlü aşınma tabakası serildiğini belirten yetkililer, hava koşulları mevsim koşullarına göre seyrettiği müddetçe 20 Temmuz’da çalışmaların tamamlanmasının planlandığını kaydettiler.