Bin tane taksi dolmuş vaadi
Güncelleme Tarihi:
Fatih AKTİMUR
Oluşturulma Tarihi: Ekim 14, 2008 00:00
Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın başkan adayı Hamdi Çelik, "Bazı bölgelerde bireysel taksiden, taksi dolmuş uygulamasına geçmek gerekiyor. Mevcut taksilerden en az bin tanesinin taksi dolmuşa çevirmek hem trafiği rahatlatacak hem de taksicilerimize faydalı olacak" dedi.
Halen S.S Yeni Ankara Esnaf ve Sanatkarlar Kredi ve Kefalet Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini yürüten Çelik, aday olma sebebini, "Taksicilerimize kaybedilmiş saygınlığı tekrar kazandırmak için 24 saat çalışarak, ne gerekiyorsa onu yapacağız" sözleriyle özetleyerek şunları söyledi:
İlk elden çözüm
"Göreve geldiğimiz takdirde her bir kurul üyemize 60 taksi durağını zimmetleyeceğiz. Kurul üyelerimiz sorumlu oldukları durakları yerinde idare edecekler. Şöyle ki, üyeler evden çıktıklarında duraklara gidip taksicilerin sorunlarını dinleyecek ve çözüm yolları bulacaklar.
Gölbaşı-Sincan hattının şehir içine aktarılması Ankara’daki taksi sayısını önemli düzeyde arttırdı. Bazı bölgelerde bireysel taksiden, taksi dolmuş uygulamasına geçmek gerekiyor. Mevcut taksilerden en az bin tanesinin taksi dolmuşa çevirmek hem trafiği rahatlatacak hem de taksicilerimize faydalı olacak. Eskiden Emek-Ulus hattında hizmet veren taksi dolmuşlar vardı.
Gece tarifesi kalkmalı
Ankara’da gece tarifesini kaldırmak gerekiyor. Gece saatlerinde bir müşteri taksiye bindiğinde pazarlık yaparak gündüz tarifesi üzerinden yolculuk yapmak istiyor. Taksici de para kaybetmemek için müşteriyi kabul ediyor. Taksimetre ayarı yapılırken kalkışı fazla kilometreyi düşük tutmak suretiyle kısa ve uzun mesafeler arasındaki dengeyi kurcağız. Taksici böylelikle emeğinin karşılığını almış olacak. Kısa mesafede taksimetre kalkış oranı arttığı için, uzun mesafede de kilometre oranı düştüğü için tam anlamıyla bir denge sağlanmış olacak.
İlk elden çözüm
"Göreve geldiğimiz takdirde her bir kurul üyemize 60 taksi durağını zimmetleyeceğiz. Kurul üyelerimiz sorumlu oldukları durakları yerinde idare edecekler. Şöyle ki, üyeler evden çıktıklarında duraklara gidip taksicilerin sorunlarını dinleyecek ve çözüm yolları bulacaklar.
Gölbaşı-Sincan hattının şehir içine aktarılması Ankara’daki taksi sayısını önemli düzeyde arttırdı. Bazı bölgelerde bireysel taksiden, taksi dolmuş uygulamasına geçmek gerekiyor. Mevcut taksilerden en az bin tanesinin taksi dolmuşa çevirmek hem trafiği rahatlatacak hem de taksicilerimize faydalı olacak. Eskiden Emek-Ulus hattında hizmet veren taksi dolmuşlar vardı.
Gece tarifesi kalkmalı
Ankara’da gece tarifesini kaldırmak gerekiyor. Gece saatlerinde bir müşteri taksiye bindiğinde pazarlık yaparak gündüz tarifesi üzerinden yolculuk yapmak istiyor. Taksici de para kaybetmemek için müşteriyi kabul ediyor. Taksimetre ayarı yapılırken kalkışı fazla kilometreyi düşük tutmak suretiyle kısa ve uzun mesafeler arasındaki dengeyi kurcağız. Taksici böylelikle emeğinin karşılığını almış olacak. Kısa mesafede taksimetre kalkış oranı arttığı için, uzun mesafede de kilometre oranı düştüğü için tam anlamıyla bir denge sağlanmış olacak.