Aracınıza kış öncesinde bakım yaptırmamak ağır faturalara sebep oluyor

UZMANLAR, sürücülerin, araçlarının soğuk havalarda sorunsuz bir şekilde  çalışması ve araçlarıyla güvenli seyahat edebilmeleri için mutlaka kışlık  bakımlarının yapılması gerektiğini belirtiyor.
Araçlara yazlık ve kışlık olmak üzere yılda en az iki kere bakım  yapılması gerekirken, özellikle kışlık bakımda araçların yağı, suyu, filtreleri,  bujileri, fren tertibatları, silecekleri, hortumları, akü ve lastiklerinin  kontrol edilmesi büyük önem taşıyor.
Bakım yapılmamasının özellikle kış şartlarında araca büyük zararlar  verebildiğini ifade eden uzmanlar, bakımsız aracın sürücü ve sürüş güvenliğini de  olumsuz yönde etkilediğine dikkati çekiyor. Uzmanlar, kışlık bakımı yapılmayan  araçta performansın düştüğünü, yakıt sarfiyatının arttığını belirterek, bakımsız  aracın sahibine çıkardığı masrafın bununla sınırla kalmadığını ifade ediyorlar.
Uzmanlara göre, kışlık bakım yapılmaması halinde araç sabahları geç  çalışıyor ya da çalışmayabiliyor. Örneğin aracın motor suyuna antifriz  konulmaması sonucu soğuk havalarda motor suyu donabiliyor. Bu da motorda en az  4-5 bin liraya mal olabilecek arızalar çıkarabiliyor. Bir başka deyişle sürücüler  200-300 lira masraftan kaçayım derken, 4-5 bin liralık faturalarla karşılaşmak  zorunda kalabiliyorlar.
En önemlisi lastik
Araçlarda en önemli aksamlardan birini lastiklerin oluşturduğunu  hatırlatan uzmanlar, kış şartlarında kışlık lastik kullanılmasının hayati önem  taşıdığını ifade ediyorlar. Kış şartlarına uygun lastik kullanılmaması durumunda  aracın yol tutuşunun azalacağını, buna bağlı olarak aracın hafif virajlarda bile  savrulabileceğini, fren mesafesinin uzayacağını belirten uzmanlar, bunun da maddi  hasarlı, yaralanmalı ve hatta can kaybına yol açan kazalara yol açabileceğini  vurguluyorlar.
Sürücülerin bir çoğunda “kışlık lastiklerin kar ve buz şartlarında gerekli olduğu” gibi  yanlış bir algının bulunduğunu belirten uzmanlar, hava
sıcaklıkları 7 derecenin altına düştüğünde mutlaka kışlık lastiklerin takılmış  olması gerektiğini ifade ediyor. Uzmanlara göre, yazlık lastikler 7 derecenin  altındaki hava sıcaklıklarında özeliklerini kaybederek sertleşiyorlar ve  sertleşen lastiğin yol tutuş özelliği azalıyor, fren mesafesi uzuyor. Kışlık  lastikler ise soğuk havaya ve ıslak zemine uygun malzemeden üretiliyorlar ve  soğuk havalarda güvenli bir sürüşe imkan sağlıyor.
Uzmanlar, Türkiye şartlarında mevsim normallerine göre en geç Kasım  ayının başında kışlık lastiklerin takılmış olmasını, Nisan başında da yazlık  lastiklere geçilmesini tavsiye ediyor.