Almanya’ya gelir gibi geliyorlar
Güncelleme Tarihi:
ankara.sendeyolla.com
Oluşturulma Tarihi: Temmuz 11, 2008 00:00
AŞTİ Güvenlik Müdürü Ekrem Göktaş, Sen de Yolla’ya yaptığı açıklamada, "Çığırtkanlık yapanlar AŞTİ’ye Almanyaya gelir gibi geliyorlar" dedi.
Vatandaşların şehirlerarası yolculuk yapmak için geldiklerinde büyük rahatsızlık duydukları çığırtkanlar ve AŞTİ’nin diğer sorunları hakkında Ekrem Göktaş, şunları söyledi:
"Burdaki firmalar çığırtkanlık yapanlara ’Kelle Parası’ denilen ücret ödüyorlar. Burada yasadışı iş ortamı yaratıyorlar. Firmalar aslında kendilerini yıpratıyorlar, farkında değiller. Çığırtkanlar yolcuları yönlendirerek firmadan bilet almasını sağlıyor. Firma 2 Lira, 3 Lira bazen kelle başına 5 Liraya varan ücret ödüyor.
Tekrar tekrar geliyorlar
Çığırtkanlık yapanlara cezai işlem uygulansa dahi gitmiyorlar, yasal olarak başka yaptırım yok. Bizler güvenlik olarak elimizden geleni yapmakdayız. Polis’e ve zabıtaya götürüp, Kabahatlar Kanununun 37/1 Maddesinden cezai işlem uygulatıyoruz. Tekrar gelip illegal şekilde çalışıyorlar. Otuza yakın kişiye 50 ile 500 lira arası cezai işlem yazdırmışız, yine de bırakmıyorlar. Burası umuma açık yer. Herkes geliyor.
700 YTL’yi beğenmedi
Okullar tatil olunca 13 ile 17 yaş arası çocuklar gelip burada hamallık yapıyorlar. Bununla kalmayıp uçak bileti dahi bulup müşteriye veriyorlar. Yakalıyoruz, yaşları küçük olduğu için Çocuk Şubeye veriyoruz.
Burada yaşlı bir hamal vardı. İş buldum. 700 YTL maaş, SSK, yatacak yer de buldum. ’Gitmem’ dedi. Bu şunu gösteriyor. Ayda 3 bin YTL’ye yakın para kazanıyorlar.
Taksiler için teşekkürler
Ticari taksileri de düzene sokana kadar neler çektik. Şimdi yolculardan teşekkür alıyoruz. Affımız yok 4 bin YTL teminatlarını yakıp kovulacaklarını biliyorlar. Şimdi düzene girdi. İşte böyle ’Almanyaya gider gibi’ AŞTİ’ye geliyorlar. Bu şekilde çalışanların çoğunluğunu Kırşehir, Akçakent ve Mahseler köyünden kişiler oluşturmaktalar.
Bekir KILIÇ/AŞTİ
Güvenliğin faaliyet raporu
GÜVENLİK Müdürü Ekrem Göktaş, AŞTİ’de 2007 ve 2008 Haziran ayına kadar faaliyet raporunu da açıkladı:
2007 yılında toplam 14 bin 468 kişiye cezai işlem yapılmış. Bu kişiler, çığırtkanlar, korsan ticari taksiler, korsan sivil taksiler, seyyar satıcılar, ruhsatsız silah taşıyanlar, hırsız, kaçak hamallar ve digerlerinden oluşuyor.
2008 Haziran ayına ise 9 bin 994 kişiye cezai işlem yapılmış. Geçen seneye göre bazı suçlarda düşüş kaydettik. Dilenci ve seyyar satıcılarda geçen seneye göre artış görüldü. Mücadeleyi sürdürmekteyiz."
Küresel ısınmayla birlikte Sakarya nehri kurudu
POLATLI çiftçisinin korkulu rüyası haline gelen küresel ısınma ve bilinçsiz sulama nedeniyle Sakarya nehri kurudu.
Ülkemizin en büyük tarım alanlarından olan Polatlı’daki çiftçiler susuzluk nedeniyle soğan ve bostan sulaması yapamıyor. Eskişehir’in Çifteler ilçesi yakınlarından doğan Sakarya ırmağının son günlerde suyu iyice azaldı.
Sakarya nehri kıyısında sulama yapan çiftçiler, sudaki balıkların tamamen yüzeye çıktığını ve elle yakalandığını belirttiler.
Geçen yıl yağışların olmaması nedeniyle sıkıntı yaşayan çiftçiler, adım başı elektrikli dinomaların Sakarya nehrinden pompalarla kilometrelerce öteye su bastığı için nehre sıfır konumda tarlası olan çiftçilerin mağdur olduklarını dile getirdiler.
Kıraç tarla ilan edilsin
Bazı kesimlerde suyun üzerinden yürüyerek geçildiğini söyleyen köylüler, suya 1 kilometreden uzak olan tarlaların kıraç tarla olarak ilan edilmesi ve kilometrelerce ilerideki tarlalara bilinçsiz sulama yapılmamasını istediler.
Mahir Yavaş/POLATLI
Gökçek geçmişte ne açıklamıştı
BÜYÜKŞEHİR Belediye Başkanı Melih Gökçek, geçmişte kanal A’da bir programda "Sincan ve Keçiören gibi nüfus olarak daha yoğun bölgeler dururken benim Çayyolu’na metro yapmam doğru olmaz" demişti. Aynı Melih Gökçek, şimdi Çayyolu metrosunu bitiriyor.
Adı Sincan Metrosu ama Sincan’ın kenar ve merkeze uzak mahallesinden geçecek. Deyim yerindeyse Sincanlı hariç herkes faydalanacak. Oysa Fatih’ten metroyu Sincan merkeze ya monoray olarak ya da yine yeraltından getirebilirdi.
Yetkililer otobüse binsin
Banliyö trenleri zaten Allah’a emanet şekilde işliyor. Hiçbir güvenlik önlemi yok. Sürekli tehir ediyor, bozuluyor. Hem de şu anda yok. 3 ay çalışmayacağı söyleniyor. Yetkililer gelsin, özellikle sabah ve akşamları bir otobüse binsin. Otobüsler Etimesgut’ta çok duraklıyor. Sincan’dan Kızılay ya da Sıhhiye’ye ulaşmanız 1 saat 10 dakikayı buluyor.
Örnek verecek olursam: Armada’da otobüs bekliyorsunuz. Mesela Konutkent Çayyolu otobüsü 5 dakikada bir geçerken, Sincan otobüsünü 20-25 dakika beklemeniz gerekiyor. Sincan’a otobüsün 5 dakikada bir geldiği açıklamalarını hiç inandırıcı değil. niceblue/SİNCAN
"Burdaki firmalar çığırtkanlık yapanlara ’Kelle Parası’ denilen ücret ödüyorlar. Burada yasadışı iş ortamı yaratıyorlar. Firmalar aslında kendilerini yıpratıyorlar, farkında değiller. Çığırtkanlar yolcuları yönlendirerek firmadan bilet almasını sağlıyor. Firma 2 Lira, 3 Lira bazen kelle başına 5 Liraya varan ücret ödüyor.
Tekrar tekrar geliyorlar
Çığırtkanlık yapanlara cezai işlem uygulansa dahi gitmiyorlar, yasal olarak başka yaptırım yok. Bizler güvenlik olarak elimizden geleni yapmakdayız. Polis’e ve zabıtaya götürüp, Kabahatlar Kanununun 37/1 Maddesinden cezai işlem uygulatıyoruz. Tekrar gelip illegal şekilde çalışıyorlar. Otuza yakın kişiye 50 ile 500 lira arası cezai işlem yazdırmışız, yine de bırakmıyorlar. Burası umuma açık yer. Herkes geliyor.
700 YTL’yi beğenmedi
Okullar tatil olunca 13 ile 17 yaş arası çocuklar gelip burada hamallık yapıyorlar. Bununla kalmayıp uçak bileti dahi bulup müşteriye veriyorlar. Yakalıyoruz, yaşları küçük olduğu için Çocuk Şubeye veriyoruz.
Burada yaşlı bir hamal vardı. İş buldum. 700 YTL maaş, SSK, yatacak yer de buldum. ’Gitmem’ dedi. Bu şunu gösteriyor. Ayda 3 bin YTL’ye yakın para kazanıyorlar.
Taksiler için teşekkürler
Ticari taksileri de düzene sokana kadar neler çektik. Şimdi yolculardan teşekkür alıyoruz. Affımız yok 4 bin YTL teminatlarını yakıp kovulacaklarını biliyorlar. Şimdi düzene girdi. İşte böyle ’Almanyaya gider gibi’ AŞTİ’ye geliyorlar. Bu şekilde çalışanların çoğunluğunu Kırşehir, Akçakent ve Mahseler köyünden kişiler oluşturmaktalar.
Bekir KILIÇ/AŞTİ
Güvenliğin faaliyet raporu
GÜVENLİK Müdürü Ekrem Göktaş, AŞTİ’de 2007 ve 2008 Haziran ayına kadar faaliyet raporunu da açıkladı:
2007 yılında toplam 14 bin 468 kişiye cezai işlem yapılmış. Bu kişiler, çığırtkanlar, korsan ticari taksiler, korsan sivil taksiler, seyyar satıcılar, ruhsatsız silah taşıyanlar, hırsız, kaçak hamallar ve digerlerinden oluşuyor.
2008 Haziran ayına ise 9 bin 994 kişiye cezai işlem yapılmış. Geçen seneye göre bazı suçlarda düşüş kaydettik. Dilenci ve seyyar satıcılarda geçen seneye göre artış görüldü. Mücadeleyi sürdürmekteyiz."
Küresel ısınmayla birlikte Sakarya nehri kurudu
POLATLI çiftçisinin korkulu rüyası haline gelen küresel ısınma ve bilinçsiz sulama nedeniyle Sakarya nehri kurudu.
Ülkemizin en büyük tarım alanlarından olan Polatlı’daki çiftçiler susuzluk nedeniyle soğan ve bostan sulaması yapamıyor. Eskişehir’in Çifteler ilçesi yakınlarından doğan Sakarya ırmağının son günlerde suyu iyice azaldı.
Sakarya nehri kıyısında sulama yapan çiftçiler, sudaki balıkların tamamen yüzeye çıktığını ve elle yakalandığını belirttiler.
Geçen yıl yağışların olmaması nedeniyle sıkıntı yaşayan çiftçiler, adım başı elektrikli dinomaların Sakarya nehrinden pompalarla kilometrelerce öteye su bastığı için nehre sıfır konumda tarlası olan çiftçilerin mağdur olduklarını dile getirdiler.
Kıraç tarla ilan edilsin
Bazı kesimlerde suyun üzerinden yürüyerek geçildiğini söyleyen köylüler, suya 1 kilometreden uzak olan tarlaların kıraç tarla olarak ilan edilmesi ve kilometrelerce ilerideki tarlalara bilinçsiz sulama yapılmamasını istediler.
Mahir Yavaş/POLATLI
Gökçek geçmişte ne açıklamıştı
BÜYÜKŞEHİR Belediye Başkanı Melih Gökçek, geçmişte kanal A’da bir programda "Sincan ve Keçiören gibi nüfus olarak daha yoğun bölgeler dururken benim Çayyolu’na metro yapmam doğru olmaz" demişti. Aynı Melih Gökçek, şimdi Çayyolu metrosunu bitiriyor.
Adı Sincan Metrosu ama Sincan’ın kenar ve merkeze uzak mahallesinden geçecek. Deyim yerindeyse Sincanlı hariç herkes faydalanacak. Oysa Fatih’ten metroyu Sincan merkeze ya monoray olarak ya da yine yeraltından getirebilirdi.
Yetkililer otobüse binsin
Banliyö trenleri zaten Allah’a emanet şekilde işliyor. Hiçbir güvenlik önlemi yok. Sürekli tehir ediyor, bozuluyor. Hem de şu anda yok. 3 ay çalışmayacağı söyleniyor. Yetkililer gelsin, özellikle sabah ve akşamları bir otobüse binsin. Otobüsler Etimesgut’ta çok duraklıyor. Sincan’dan Kızılay ya da Sıhhiye’ye ulaşmanız 1 saat 10 dakikayı buluyor.
Örnek verecek olursam: Armada’da otobüs bekliyorsunuz. Mesela Konutkent Çayyolu otobüsü 5 dakikada bir geçerken, Sincan otobüsünü 20-25 dakika beklemeniz gerekiyor. Sincan’a otobüsün 5 dakikada bir geldiği açıklamalarını hiç inandırıcı değil. niceblue/SİNCAN