Domates ile otoların büyük yarışı

Ancak, geçen hafta İstanbul-Antalya arasında yaptığım kısa seyahatte, otomobilde satışların çok da kötü olmadığına şahit oldum. Yol boyunca otomobil taşıyan TIR'larla karşılaştım. İlk başta, gördüğüm TIR sayısını ve kaç tane araç taşıdıklarını hesaplamaya çalıştım. Ancak, sonunu getiremedim. O kadar çok TIR gördüm ki, hesap bir anda karıştı...

Yolda otomobil taşıyan TIR sayısı kadar domates taşıyan kamyonlarla da karşılaştım. Antalya'dan yola çıkan yüzlerce kamyon, büyük şehirlere domates taşıyordu. Sanki, domates taşıyan kamyonlarla, otomobil taşıyan tırlar arasında görünmeyen bir yarış vardı. TIR'lar taşıdıkları otomobileri biran önce müşterilerine ulaştırmaya çalışırken, kamyonlar da seralardan çıkan domatesleri pazar tezgahlarına götürmek için birbirleriyle yarışıyorlardı.

Yeni oto aksesuvarı plastik sandalyeler

Başlığı görünce şaşırmayın... Şaka değil... Yazlıklarda, evlerde kullandığımız plastik sandalyeler artık otomobil aksesuvarı oldu. Plastik sandalyelerin aksesuvar olduğunu geçenlerde Anadolu yakasından Avrupa'ya geçerken TEM üzerinde bir ticari araçta gördüm. Hınca hınç dolu bir ticari aracın yolcuları arka tarafa yerleştirilmiş beyaz plastik sandalyelerin üzerinde oturuyorlardı. Yurdum insanı, daha fazla yolcu taşıyabilmek için çözümü bulmuş aracın arkasına sandalye yerleştirmişti. Yakında otomobil aksesuvarı satan dükkanlarda sandalye satılmaya başlanırsa sakın ola şaşırmayın...

Hurda desteği anlamını yitirdi

Otomobilde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi sağlayan hurda desteğinin 4.5 milyar liradan, 2 milyar 250 milyon liraya indirilmesi, uygulamanın fiilen sona ermesine yol açtı. Desteğin yarı yarıya inmesi, hurda fiyatlarının yükselmesi, hurdanın cazibesini tamamen ortadan kaldırdı. Böyle olunca, bayiler hurda araç hizmeti vermemeye başladı. Eğer müşteri kendi hurdasını getirirse, 2 milyar 250 milyon liralık ÖTV indirimden yararlanabiliyor.