Ufuk Sandık

<B>2001</B> yılı Türkiye için zor bir yıl oldu. Birbiri ardına yaşanan ekonomik krizler, otomotiv başta olmak üzere tüm sektörleri olumsuz etkiledi. Ancak, 2001 otomotiv sektörü için ‘‘kabus’’ yılı oldu. Otomotivde talep durdu, üretim düştü. Satışlar son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi. Bu tablo içinde tek sevindirici gelişme, ihracattaki artış oldu. Otomotivciler, üretim, satışlar, ithalat ve ihracatta rekor kırılan 2000 yılını gülümseyerek hatırlarken, 2001 yılını ise krizden ders alarak unutmaya çalışıyorlar. Yine de, 2001 yılının hafızalardan silinmesi zor gibi gözüküyor.

2001 yılının Ocak-Kasım döneminde toplam 254 bin 364 adet motorlu taşıt aracı üretildi. Üretim, 2000 yılına göre yüzde 38 oranında azaldı. Ekonomik kriz nedeniyle iç pazarda yaşanan talep daralmasına rağmen üretimin kısıtlı olarak devam etmesi 182 bin dolayındaki araç ihracatından kaynaklandı. Yalnız iç pazara yönelik toplam üretim 2000 yılına göre yüzde 78 oranında azaldı.

2001 yılının otomobil üretimi, 2000 yılına göre yüzde 41 azalarak 166 bin 440 adet olarak gerçekleşti. Otomobilde de iç pazardaki daralmaya karşılık, bu yıl gerçekleştiren 132 bin dolayındaki otomobil ihracatı, üretimin devamını sağladı. İç pazar için yapılan otomobil üretimi sadece 34 bin 342 adet oldu.

Vergi indirimi de kurtaramadı

Sektörde yaşanan kriz, yılın son aylarında hükümetin bazı tedbirler almasını sağladı. Hükümet, satışları canlandırmak ve vergi gelirlerini artırmak için, önce Ek Taşıt Alım Vergisi'ni yüzde 6'ya, daha sonra KDV'yi yüzde 18'e indirdi. Vergilerdeki indirime, otomotivcilerin ellerinde bulunan stokları eritmek için kampanyalar düzenlemesi eklenince, otomobil satın almayı ya da değiştirmeyi düşünenlere cazip fırsatlar yarattı. Bütün bunlar son aylarda, talebi canlandırdı, ancak yine de otomotiv sektörünü kurtarmaya yetmedi. 2000 yılına göre, Ocak-Kasım 2001 dönemi toplam otomobil satışları yüzde 74 azaldı. 11 ayda 62 bin 913 adet ithal, 50 bin 519 adet yerli olmak üzere toplam 113 bin 432 adet otomobil satıldı. Geçen yıl aynı dönemde otomobil satışları 435 bin 270 adet olarak gerçekleşmişti.

Satışlar son 10 yılın en düşük seviyesine indi. 1993 yılında yaşanan ekonomik krizden sonraki yıl olan 1994 yılında bile satışları 205 bin 431 adet olmuştu. Yine 10 yıl içinde en düşük satışlar 188 bin 572 adetle 1995'te gerçekleşmişti.

2001 yılının Aralık ayındaki satış rakamları henüz netlik kazanmadı. Ancak, 15 ile 17 bin arasında bir satış rakamına ulaşılması bekleniyor. Bu gerçekleştiği taktirde, 2001 toplamında otomobil satışlarının 130 bin adete yükseleceği tahmin ediliyor.

Otomotiv en fazla ihracat yapan üçüncü sektör oldu

İÇ pazarda duran talep, otomotiv sektörünü dış pazarlara yoğunlaştırdı. Böylece, Türkiye ekonomisinde yaşanan tarihi küçülmeye rağmen, otomotiv sektörü ihracat sayesinde ayakta kaldı. İhracatçı sektörler arasında en yüksek artış otomotivde yaşandı. Hazırgiyim ve konfeksiyon ihracatı yüzde 1, demir ve demir dışı metaller ise yüzde 19.4 oranında arttı. Taşıt araçları ve yan sanayii ihracatındaki artış ise yüzde 48.3 oldu. 2001 yılı 11 ayında ihracat 3.5 milyar liraya yükseldi. Böylece otomotiv sektörü, en fazla ihracat yapan sektör sıralamasında hazırgiyim ve konfeksiyon ile demir ve demir dışı metallerden sonra üçüncü sırada yer aldı.

2001 yılı ihracatında en büyük artış yüzde 175 ile minibüs ve kamyonette yaşanırken, otomobil ihracatındaki artış yüzde 83 oldu. 2000 yılında 72 bin 162 adet olan otomobil ihracatı, 2001 yılında 132 bin 98 adete yükseldi.

2001 yılı Ocak-Kasım döneminde 132 bin 98 adeti otomobil olmak üzere toplam hafif araç ihracatı ise 177 bin 262 adet oldu. Bu dönemde Renault 80 bin 968 adet otomobil, Tofaş ise 50 bin 799 adet otomobil ve 39 bin 800 adet hafif ticari araç olmak üzere 90 bin 599 adet hafif araç ihraç etti.

2002 yılında otomobil satın almak artık zor

2001 yılı otomobil sahibi olmak için inanılmaz fırsatlar sundu. Yüzde 130 devalüasyona rağmen fiyatlardaki artışın yüzde 80'de kalması, hükümetin Ek Taşıt Alım Vergisi'ni yüzde 6'ya, KDV'yi ise yüzde 18'e indirmesi, firmaların satışları artırmak için düzenledikleri kampanyalar, fiyatları uygun hale getirdi.

Ancak, yarından sonra durum tersine dönecek. Ek Taşıt Alım Vergisi ve KDV oranlarındaki geçici indirim sona erecek. KDV ve ek vergideki artış, fiyatlara yansıyacak. Bunun yanı sıra Taşıt Alım Vergisi yüzde 53, Motorlu Taşıtlar Vergisi ise yüzde 75 olarak uygulanmaya başlayacak. Bütün bunlara otomotivcilerin 2001'de erteledikleri zamlar eklenince, otomobil fiyatları yüksek oranlarda zamlanacak. Artık 2002'de otomobil satın almak daha zor hale gelecek.

Otoda satışlar ne oldu?

Yıl Satışlar

1993 384

1994 205

1995 188

1996 203

1997 294

1998 279

1999 241

2000 435

2001 113

11 aylık satışlar

<B>2001</B> yılının son günleri otomobil satın almayı ve değiştirmeyi düşünenlere cazip avantajlar sunuyor. Ancak, ucuz otomobil fırsatından yararlanmak için sayılı günler kaldı. Ucuz otomobil fırsatını kaçırmamak için 7 gününüz var.

Yüzde 130'lara varan devalüasyona rağmen fiyatlardaki artışın yüzde 80'lerde kalması, hükümetin Ek Taşıt Alım Vergisi'ni yüzde 6'ya, KDV oranını ise yüzde 18'e indirmesi, bunun yanı sıra firmaların satışları artırmak için düzenledikleri kampanyalar, fiyatları uygun hale getirdi. Bütün bunlara bakarak, otomobil satın almak için en uygun zamanın bugün olduğunu söyleyebiliriz.

Ancak, 2002 yılıyla birlikte bu durum tersine işlemeye başlayacak. Hem Ek Taşıt Alım Vergisi hem de KDV oranlarındaki geçici indirim sona erecek. KDV ve ek vergideki artış, fiyatlara yansıyacak. Bunun yanı sıra taşıt alım vergisi, motorlu taşıtlar vergisi de yüzde 53.2 oranında artacak. Bütün bunlar, 2002 yılından itibaren fiyatları yukarı çekecek ve satın almayı zorlaştıracak.

Yeni yılda bazı otomobillerin tahmini fiyat artışı 1.8 milyar lirayla 10 milyar arasında gerçekleşecek. Bu hesapta yer alan fiyatlar kampanyalı liste fiyatı olanlarda kampanyalı fiyat, olmayanlarda ise normal liste fiyatıdır. Ayrıca liste fiyatı üzerine yüzde 53.2 taşıt alım vergisi artışı ve KDV ile Ek Taşıt Alım Vergisi indiriminin iptali varsayılarak hesaplandı.Yeni yılla birlikte firmaların rutin fiyat artışlarının da yüzde 7-8 oranında olması bekleniyor. Bunlarda hesaplandığında, otomobillerin yüksek oranlarda zamlanacağı ve 2002'de otomobil almanın zorlaşacağını söylemek yanlış olmaz.

Vergi düştü, satışlar arttı

Renault Mais A.Ş. Genel Müdürü İbrahim Aybar, otomobildeki vergi yükünün azaltılmasının satışları olumlu etkilediğini söyledi. Aybar, şöyle konuştu:

‘‘Devletin ağır vergi yükünü azaltmak için attığı somut adımlar sonucunda sektörde bir hareketlilik yaşandı. Kasım ayı satış rakamlarıEkim ayına göre yüzde 67 oranında arttı. Bu fark devletin ve firmaların birlikte hareket ederek tüketiciye sunacakları avantajlar ile sektörde başarılı sonuçların elde edilebileceğini gösteriyor. Umarız vergi konusunda devlet tarafından sunulan şartlar 2002 yılında da sektörümüze destek olarak devam eder ve Avrupa Birliği normlarına daha yakın vergi oranlarına kavuşabiliriz. Bu arada tüketicilere özellikle belirtmek istediğim bir husus da şu an otomobil almanın zam zamanı olduğudur. Otomobil almayı talep edenler, şu an sektörde olabilecek en uygun şartlara sahipler.’’

Yeni Range Rover yola çıkmaya hazır

LAND Rover'ın 15 Şubat 2002 tarihinde satışa sunulacak modeli Yeni Range Rover'ın seri üretimine başlandı. Land Rover'ın amiral gemisi Yeni Range Rover, İngiltere Solihull Fabrikası'nda üretilecek. Yenilenen Range Rover'ın üretimi için 200 milyon İngiliz Sterlini'nin üzerinde yatırım yapıldı.

Range Rover'ın 30 yıllık geçmişinde üçüncü jenerasyon olan Yeni Range Rover, köklerine sadık kalarak gerek lüks özellikleri gerekse yol ve arazi performansı ile daha da geliştirilmiş.

Yeni Range Rover'ın dışı geleneksel Range Rover stilini modern hatlarla birleştirmiş. Bir midye kabuğunu andıran kenarları çıkıntılı kaput, yatay olarak açılabilen bagaj kapısı ve dik ön paneli dikkat çekiyor. Bir Range Rover olduğu ilk bakışta anlaşılmasına rağmen üçüncü nesil Range Rover'ın önceki jenerasyonu ile ortak hiçbir gövde paneli bulunmuyor.

Yeni Range Rover'ın iç mekanını genişletmek için, eni, boyu ve yerden yüksekliği artırılmış. Anacak aracın gövdesi 67 mm genişletilip genişliğinin 1.956 mm'ye çıkarılmasına rağmen, dış dikiz aynaları dahil toplam eni 37 mm azalarak 2.191 mm'ye düşürülmüş. Böylece araç, hem yoğun trafikte hem de arazideki dar alanlarda daha kullanışlı hale getirildi.

Mazda 323 yeni yüzüyle Türkiye'de

MAZDA'nın 323 serisinin yeni yüzü artık Türkiye yollarında. 323 serisi sedan, HB ve HB sport modellerinde 1.6 litrelik motoru ve yeni tasarımı ile Türk tüketicilerinin beğenisine sunuldu. İngiliz What Car Dergisi'nin yaptığı araştırmaya göre ‘‘dünyanın en az arıza yapan aracı’’ seçilen Mazda'nın Türk pazarına sunduğu yeni Mazda 323'ler 17 milyar 950 milyon liradan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Mazda 323 modelinde, ön ve arkada disk frenler, ABS fren sistemi standart olarak bulunuyor. Ayrıca Mazda'nın özel güvenlik sistemi Maidas (Darbe Önleme Sistemi), özel 3H gövde yapısı, kapı içi çelik koruma barları, kaza anında katlanabilir direksiyon, sürücü ve yolculara güvenli yolculuklar sunuyor. Genişleyen iç hacmi ile daha konforlu hale gelen Mazda 323'de yükseklik ayarlı ve motor devrine duyarlı hidrolik direksiyon, elektrikli ön ve arka camlar, far yükseklik ayarı, ışıklandırılmış araç girişi, aydınlatmalı torpido ve makyaj aynası, direksiyon kumandalı radyo-teyp, dış ısı göstergesi, krom iç kapı kolları ve krom el freni butonu aracın iç donanımını şıklaştırmış.

SOL ŞERİT

HYUNDAI, Dünya Kupa'sına götürüyor. 31 Aralık'a kadar Hyundai satın alacak 5 talihli müşteri Dünya Kupası maçlarını izlemek için Güney Kore'ye gitme şansını yakalayacak. Milli Piyango İdaresi tarafından yapılacak çekilişi kazanan talihliler 3 Haziran 2002'de oynanacak Türkiye-Brezilya maçının yanı sıra Güney Kore'yi de görme fırsatını bulacaklar.

PIRELLI, yeni kış lastiği Winter Snowcontrol ile tüketicilere daha kolay bir kış alternatifi sunuyor. Orta ve yüksek güçteki otomobiller için geliştirilen Winter Snowcontrol, zorlu kış koşullarında yüksek performans bekleyen sürücüler için geliştirildi.

SHELL Türkiye, ülke genelinde Shell tankeri sürücülerinin kazalara neden olmalarını önlemek amacıyla, özel bir eğitim programı başlattı. 2001 yılı programı kapsamında 600 bayi ve LPG tanker sürücüsünün katılacağı özel, ‘‘Sürüş Teknikleri ve Akaryakıt Tanker Eğitim Programı’’nın ilk periyodu 26 Aralık 2001 tarihinde sona erecek.

PEUGEOT Otomotiv Pazarlama, 2001 yılı Aralık ayında, Yurtiçi Kargo ile yapmış olduğu filo satış anlaşmasının ilk etabı olarak 12 adet 2002 model Peugeot Partner aracı teslim etti. Araçlar Yurtiçi Kargo'nun Türkiye genelindeki tüm illerinde ve 120'den fazla ilçedeki şubelerinde kullanılacak.

<B>OTOMOTİV</B> firmaları Türkiye'de ilk kez ilanla tüketicileri otomobil satın almaya çağıracak. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ve Türkiye Otomobil Mümessilleri Derneği (TODD) işbirliğiyle yapılacak kampanyada, Ek Taşıt Alım Vergisi ve KDV'deki indirimin otomobil satın almak için cazip fırsatlar sunduğu anlatılacak. Ekonomik kriz sonrasında birbirine yakınlaşmaya başlayan her iki dernek, bu kampanya ile ilk kez birlikte hareket edecek.

Bu arada otomotiv pazarında kampanyaların birisi bitiyor, diğeri başlıyor. Ek Taşıt Alım Vergisi ve KDV'deki indirimin ardından, gerek yerli üretici gerekse ithalatçı firmalar düzenledikleri kampanyalarla tüketicilere cazip fırsatlar sunuyor.

Peugeot 14 Aralık tarihine kadar sürecek kampanyasında peşin ödemelerde fiyat avantajlarının yanı sıra sıfırdan başlayan kredi koşulları sunuyor. Ayrıca, Peugeot bayilerinden temin edilebilecek formu doldurarak katılınacak çekiliş sonucunda 1 kişi 2002 model Peugeot 206 XS, 11 kişi Sony oto CD changer, 21 kişi Ericson A2628s kulaklı cep telefonuna sahip olma şansına sahip.

Hyundai Assan ‘‘Şimdi değilse ne zaman Hyundai sahibi olacaksınız?’’ sloganı ile başlayan kaampanyasında Accent 1.3 LS 9.9 milyar, Accent 1.3 LX Allegro 10.7 milyar liraya satılıyor. Ayrıca, ithal modeller için de peşin alım indirimleri uygulanıyor.

Tofaş-Fiat, bir süre önce başlattığı ‘‘vergi reformu’’ kampanyasına devam ediyor. Kampanyada, Ek Taşıt Alım Vergisi, Taşıt Alım Vergisi, Tofaş-Fiat tarafından ödeniyor. Ayrıca, sıfırdan başlayan faizlerle kredi olanağı veriliyor.

Renault, birçok modelde yüzde 18 oranına inen KDV tutarını sıfırlıyor,Türk Lirası sabit taksitlerle 36 aya kadar vadelendirme olanağı sunmaya devam ediyor. Ayrıca, yıl sonuna kadar Renault satış noktalarını ziyaret eden tüketiciler çekiliş kuponlarını doldurarak 10 adet Scenic RX4'ten birini kazanma imkanına sahip olacaklar.

Doğuş Otomotiv Polo modeli için yeni bir kredi uygulaması başlattı. Kampanyada, tüketicilere maksimum kredi tutarı olan 10 milyar lira için 6 ay vadeye kadar sıfır faiz uygulanıyor. Peşin alımlarda da uygun fiyat avantajları bulunuyor.

Volkswagen'e Türk malı jant

TÜRK ve dünya otomotiv devlerine hafif metal jant üretimi yapan CMS, Alfa Romeo, Renault ve Fiat Auto'dan sonra Volkswagen'i de ihracat yaptığı firmalar arasına ekledi.Yapılan anlaşmaya göre, Türkiye'de üretilen jantlar, Golf ve Bora model araçlara takılacak. CMS'nin Volkswagen için üreteceği jant miktarı 60-70 bin adet. Bu rakamın ileride daha da artması bekleniyor.

CMS'nin ihracat çalışmaları bununla da bitmiyor. GM ile görüşmeler yapan CMS, 2002 yılından itibaren yeni Zafira modeli için jant üretecek. Bu ihracatın 2002 Temmuz ayında başlaması bekleniyor. CMS, dev otomotiv firmalarının Avrupa'daki fabrikalarının yanı sıra, başta Almanya olmak üzere Belçika, İngiltere, Yunanistan, Portekiz, Mısır, Danimarka, Hollanda, Rusya gibi ülkelere de jant ihracatı yapıyor. CMS, jant üretiminin yanı sıra bu dev üreticilere jant tasarımı konusunda da hizmet veriyor. 1985 yılında hafif metal jant üretimine başlayan CMS, bugün üretiminin yüzde 80'ini ihraç ediyor. 2000’d 1.5 milyon adet jant üreten CMS'nin yılsonu hedefi 1.8 milyon adet. CMS'nin yıl sonu ciro hedefi ise 65 milyon dolar. CMS, İzmir Ticaret Odası'nın 2000 yılı ödül töreninde safi ticari kazanç bldirimine göre ve döviz sağlama bildirimine göre yaptığı sıralamada, her iki dalda altın madalya aldı.

En pahalı 4x4'e sadece 100 Türk binebilecek

DÜNYANIN en pahalı ve en lüks 4x4'ü Range Rover, internetteki tanıtımının ardından ilk kez Londra'da vitrine çıktı. Yenilenen Range Rover'ın ilk resmi tanıtımı Londra Design Museum'da gerçekleştirildi.

Çok az sayıda basın mensubunun izlediği tanıtımda Land Rover Başkanı Bob Dover, yeni aracın örtülerini kaldırdı. Türkiye'den sadece Hürriyet Gazetesi'nin katıldığı tanıtımda Ford Motor Company'nin prestijli otomobil markalarını bir arada topladığı ve Land Rover'ın da yer aldığı Premier Automotive Group'un Başkanı Dr. Wolfgang Reitzle ve Land Rover Dizayn Direktörü Geoff Upex de bulundu.

Bob Dover, açılışta yaptığı konuşmada; ‘‘Yeni aracın, Range Rover'ın uluslararası beğeni toplayan İngiliz dizayn anlayışını pekiştireceğine eminiz. Yeni Range Rover, yolda ve off-road'da sıradışı kabiliyet sergileyen eşsiz bir araçtır’’ dedi.

Range Rover'ın 31 yıl içinde hazırladığı üçüncü yeni model olan aracın üretimi Solihull'daki fabrikada yapılacak ve satışı 15 Şubat tarihinde başlayacak. Land Rover, yeni Range Rover'ın geliştirilmesi için 1 milyon pound yatırım yapmış.

Land Rover'ın Türkiye temsilcisi olan Borusan Otomotiv, Aralık ayından itibaren yeni Range Rover'ı Türkiye'de sergilemeye başlayacak. Yeni Range Rover'ın satışı ise Şubat 2002 tarihini bulacak.

Range Rover, dünyanın en pahalı 4x4 ünvanını bu yeni modeliyle de koruyor. Aracın fiyatı henüz belli değil, ancak Mercedes S sınıfı seviyesinde olması bekleniyor. Türkiye'de Mercedes S modelinin fiyatı 210 bin marktan (yaklaşık 150 milyar lira) başlıyor. Range Rover'ın en büyük pazarı İngiltere, Almanya ve Amerika. Türkiye'de 2002 yılında 100 adet yeni Range Rover'ın satılması hedefleniyor.

Baştan aşağı yenilenen Yeni Range Rover'ın, 4.4 litre 8 silindir benzinli motor ve 3.0 litre 6 silindirli dizel motor seçenekleri bulunuyor. Yeni Range Rover geliştirilirken, hem arazi hem de yol performasına önem verilmiş. Yenilenen dış tasarımı modern çizgilere sahip olan aracın, ilk bakışta Range Rover olarak algılanması sağlanmış. Güçlü bir görünüme sahip aracın boyutları da büyümüş. İç donanımı ise lüks bir otomobilde olması gereken her türlü konfor özelliklerine sahip.

SOL ŞERİT

4 PEUGEOT 307, bu yıl 39'uncusu düzenlenen ‘‘Yılın Otomobili’’ yarışmasında iddialı pek çok rakibini eleyerek ‘‘2002 Yılının Otomobili’’ seçildi. 21 farklı Avrupa ülkesinden, toplam 55 seçkin gazeteciden oluşan jüri, 29 yeni otomobil arasından Peugeot 307'yi yılın otomobili seçti. Peugeot, bu yıl kazanılan yılın otomobili ünvanı ile üçüncü kez bu ödülü kazanmış oldu.

4 LASSA Avrupa Satış ve Pazarlama Direktörü Gökhan Cüceloğlu, İngiltere İthal Lastik Üreticileri Birliği (ITMA) Başkanlığı'na seçildi. 16 uluslararası üretici firma ve 25 lastik markasının temsil edildiği ITMA', 23 yıldan bu yana Avrupa lastik sektörünün bilgi kaynağı olmasının yanı sıra, hükümetle lobi faaliyetlerini yürütüyor.

4 FORD Focus yenilendi. Yeni Ford Focus'da yeni dizayn ön tampon, ön ve arka tompanlarda çizilmelere karşı koruma bantları, yeni çift yansıtıcılı polikarbon ön farlar, yeni ön ızgara güçlü bir görünüm yaratıyor. Orta konsulun yeniden tasarlandığı Yeni Focus'lar Comfort ve Ghia olmak üzere iki donanımla satışa sunuluyor. Donanım seviyelerinin artırıldığı yeni Focus'ların satış fiyatı 22 milyar liradan başlıyor.

Türkiye, Avrupa'nın hafif ticari araç üretim merkezi oluyor. Tofaş'ın Avrupa ülkeleri için ürettiği Doblo'dan sonra şimdi de Karsan Peugeot'un anavatanı Fransa'ya Partner ihraç etmeye başlıyor. Tofaş ve Karsan'a 2002 yılında da Ford Otosan eklenecek. Ford Otosan, Gölcük'teki yeni fabrikasında üretilmeye başlanacak hafif ticari aracını, Avrupa'ya ihraç edecek. Böylece, Türkiye Avrupa'nın hafif ticari araç üretimini karşılayan bir merkez haline gelecek.

KARSAN

Geçtiğimiz günlerde Karsan, Peugeot ile imzaladığı anlaşma ile Şubat-Temmuz 2002 döneminde 4 bin 512 adet Partner'ı, Avrupa'ya dağıtılmak üzere Peugeot'nun anavatanı Fransa'ya ihraç edecek. 2002 yılınn ikinci yarısında ihracat rakamının artırılması hedefleniyor.

Karsan Partner ihracatı ile 30 milyon dolarlık bir gelir elde edecek. Karsan, 2002 yılında devam edecek J9 ihracatı ile birlikte 2002 yılında şimdiden 50 milyon doların üzerinde bir ihracatı garantilemiş oldu. Bu anlaşmayla Karsan Türkiye'de hafif ticari araç ihracatı yapan tek yüzde 100 yerli sermayeli üretici olacak. 1997 yılından Partner üretimine başlayan Karsan, Partner'ı ana üretici haricinde üreten tek fabrika olma başarısını göstermişti.

TOFAŞ

Bu arada 2001 yılının ihracat şampiyonu olan Tofaş, Avrupa'dan gelen 4 bin Doblo talebi sonrasında, bir süre önce kriz nedeniyle yavaşlattığı üretimine hız verdi. Tofaş, haftada 6 gün 3 vardiya Doblo üretimi yapıyor. Tofaş'ın bu yılki ihracatı 800 milyon dolara ulaşacak. Tofaş, 2001 yılının 10 ayında 46 bin 767 adet otomobil ve 36 bin 200 adet hafif ticari araç olmak üzere 82 bin 967 adet araç ihraç etti.

FORD OTOSAN

Türk otomotiv firmalarının hafif ticari araç ihracatında gösterdiği başarıya, Ford Otosan'da eklenecek. 2002 yılından itibaren üretimine başlanacak olan yepyeni hafif ticari araç, Avrupa ülkelerine ihraç edilecek. Üretiminin yüzde 80'ini ihraç edecek olan Ford Otosan, 1 milyon dolarlık gelir hedefliyor.

Elektrikli Saxo Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi

CITROEN'in Saxo modeli dünya rekoru kırarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Elektrikle çalışan Saxo, 1712 kilometrelik mesafeyi 24 saat 58 dakikada tamamladı. Fransa'da Clermont-Ferrand şehrinde trafiğe kapalı bir alanda gerçekleşen rekor denemesini başarıyla tamamlandı. Elektrikli Saxo, tek bir güç kaynağıyla 1712 kilometrelik oldukça uzun bir mesafeyi tamamlaması nedeniyle rekor kırdı. Bu arada Citroen Türkiye Genel Distribütörü Baylas Otomotiv ‘‘Krize Fransız Kalın’’ sloganıyla yeni bir kampanya başlattı. Citroen marka otomobillerde 930 milyon liradan başlayıp 2 milyar 790 milyon liraya varan fiyat avantajları ile değişik ödeme imkanları sunuluyor.

Impreza'nın yarış versiyonu Türkiye'de

SUBARU'nun yarış pistlerinde edindiği deneyimleri sonucunda geliştirdiği Impreza serisinin STi versiyonu, Aralık 2001 tarihinden itibaren Türkiye'de satışa sunulacak. ‘‘Aktif Sürüş-Aktif Güvenlik’’ sloganı ve bu slogan doğrultusunda geliştirilen güvenlik önlemleriyle birlikte daha güçlü bir motorla, daha yüksek bir performans isteyen otomobil tutkunları için Impreza Turbo WRX STi, yeni bir seçenek olarak Subaru ürün yelpazesinde ki yerini almaya hazırlanıyor. Sürekli dört tekerlekten çekiş sisteminin binek otomobillerde ilk seri üretimi olan Subaru markası Fuji Heavy Ind. tarafından üretiliyor.

Fabia’nın Sedan modeli 15 milyar lira

SKODA iki yeni modelini daha Türk tüketicilerin beğenisine sunuyor. Geçen yıl ağustos ayında pazara sunulan Fabia hatcback modelinden sonra, Fabia'nın sedan ve combi modelleri de satışa sunuldu. Fabia Sedan'ın anahtar teslim satış fiyatı 15 milyar 90 milyon, Combi modelinin fiyatı ise 15 milyar 300 milyon lira.

4.222 mm uzunluğunda olan Fabia Sedan, geniş iç hacmiyle, sürücüyle birlikte 5 yolcuyu rahatlıkla taşıyabilecek bir kapasiteye sahip. Sınıfında zengin bir standart donanıma sahip olan Fabia Sedan'da güvenliğe de büyük önem verilmiş. Fabia Sedan, dünyadaki en önemli tüketici testlerinden biri olan EuroNCAP testinde 4 yıldız almış. EuroNCAP testlerinde belirlenen çarpma hızı 48 km. olduğu halde çarpmışma testleri 64 km. saatlik hızla gerçekleştirilmiş.

Fabia Sedan ile aynı anda pazara sunulan Fabia Combi modeli de tasarımı ile alışılagelmiş wagon görünümünde oldukça farklı. Zarif bir tasarıma sahip olan Fabia Combi'nin 426 lt'lik bagaj hacmi, arka koltukların katlanmasıyla birlikte 1225 litreye çıkıyor. Skoda Fabia Combi modeli de, çarpışma testlerinde sedan modeli gibi 4 yıldız ile ödüllendirilmiş. Şimdilik 68 beygir gücünde motorla satışa sunulan Fabia Sedan ve Combi modellerinin 101 beygir gücündeki Elegance versiyonları da ileri de pazara sunulacak.

SOL ŞERİT

HONDA Civic, C segmenti sedan otomobiller arasında ekim ayında 593 adetle en çok satılan otomobil oldu. Böylece Yeni Honda Civic, eylül ayında 503 adetle elde ettiği bu başarıyı korumuş oldu. Honda Civic, KDV oranlarındaki düşüşün de getirdiği avantajlar sonucunda 19.9 milyarlık anahtar teslim satış fiyatı ile satışa sunuluyor.

MAZDA Motor Corporation'un 2001 mali yılının ilk 6 ayında konsolide olmayan bilançosunda yer alan net kárı 56 milyon dolardan 163 milyon dolara ulaştı. Aynı dönemde satışları ise 17.3 milyar dolara çıktı.

BMW Group, Ocak 2002'de yürürlüğe girecek Avrupa Birliği Tüketim Ürünleri Yönetmeliği'ne uyum çerçevesinde, iki yıllık garanti uygulamasına tüm dünya genelinde 1 Kasım 2001'den itibaren başladı. Uygulamaya göre, yeni bir araç, araçla ilgili parça ve aksesuvar satın alanlar, teslimat tarihinden itibaren, km sınırı olmaksızın iki yıl süre ile garanti hizmetlerinden yararlanacak.

OPET'in 7/Eleven'lı ilk istasyonu Maslak'da hizmete girdi. Mehmetçik Vakfı tarafından işletilecek istasyon için 3 milyon dolarlık bir yatırım yapıldı. İstasyonda; 7/Eleven'ın 2 bin 500 kalemden oluşan ürün gamının yanı sıra, internet, faks ve fotokopiden fotoğraf hizmetlerine kadar hemen hemen ihtiyaç duyulan her konuda hizmet verilecek.

PEUGEOT, eylül ayındaki başarılı satış grafiğini ekim ayında da artırarak devam etti. Peugeot, ekim ayında 1150 adetlik binek ve ticari araç satışı ile yüzde 11.3'lük pazar payı elde ederek, pazarda dördüncülüğe yükseldi. 2001 yılında yüzde 71 daralan pazar içerisinde Peugeot, geçen yılın 10 ayında yüzde 4.55 olan pazar payını yüzde 7'ye çıkarttı.

FORD Destek Günleri Cargo araçlarla devam ediyor. Ford Cargo kamyonlarını kapsayan servis kampanyası 30 Kasım 2001 tarihine kadar sürecek. Kampanyada yedekparça için yüzde 20, işçilik ücretlerinde ise yüzde 30 indirim uygulanacak.

Pirelli Takvimi'nin maliyeti 1.7 milyon dolar

PIRELLI takvimi için bu yıl tanıtım da dahil olmak üzere 1.7 milyon dolar harcandı. Geçen yılki rakam 500 bin dolardı. Fotoğrafları çeken Peter Lindberg'e 50 bin dolar, katılan her bir aktrise ise 20 bin dolar verildi. Takvimin kapak fotoğrafında yer alan Başkan George Bush'un yeğeni Lauren Bush ise hiçbir ücret talep etmedi. Takvimin tanıtımı için yapılan toplantıdan elde edilen gelir, Amerika'daki terörist saldırıda ölen New York polisi ve itfaiye görevlilerinin ailelerine bağışlanacak.

Volkswagen, Passat'ın W8 modeliyle lüks segmente adım attı. Mercedes E ve BMW 5 serisini hedefleyen V8 konfor, güvenlik ve performans özellikleriyle rakiplerini aratmıyor. Fiyatıyla ise rakiplerinin önüne geçiyor. W8 modelinin Türkiye'de satışına kasım ayında başlanacak. Türkiye'deki fiyatı henüz belli olmayan W8'in Avrupa'daki fiyatı 80 bin marktan başlıyor.

Volkswagen, lüks sınıfına bu pazarın hızla büyümesi nedeniyle giriyor. Geçen yıl avrupada lüks segment de toplam 710 bin adet araç satıldı. Almanya'da ki satışlar ise 282 bin adet oldu. Volkswagen 2002 yılında 8 bin adet W8 satmayı planlıyor.

Aslında W8'in diğer Passat'lardan hemen hemen hiçbir farkı yok. W8'in en önemli farkı iç mekan ve motor gücünde ortaya çıkıyor. Passat W8'in iç mekanında kullanılan malzemelerin kalitesi oldukça iyi. Plastik parçalar, ahşap kaplamalar, deri döşemeler özenle seçilmiş. Ayrıca, işçilik kalitesi de dikkati çekiyor. Passat'ın konfor ve sürüş rahatlığı, W8 modeliyle daha yukarıya taşınmış.

W8'i diğer Passatlardan ayıran özelliklerin başında 17 inçlik jantlar ve otomobile sportif ve etkileyici bir görünüm kazandıran dört egzoz borusu geliyor.

Otomobilin oldukça iyi bir yalıtımı var. Yol ve motor sesi iç mekana yansımıyor. Ancak, bunda sessiz ve titreşimsiz çalışan motorun da etkisi var. W8'de kullanılan 4.0 litrelik sekiz silindirli W motor, 275 beygir güç üretiyor. Otomobilin maksimum hızı ise 250 kilometre. W8 modelinde 6 vitesli manuel ve 5 kademeli otomatik şanzıman bulunuyor. Düz vitesli versiyonu 0'dan 100 km'ye 6.5 saniyede ulaşırken, otomatik vites versiyonunda bu süre 7.8 saniyeye çıkıyor. Otomatik vites versiyonunda tiptronic özelliği de bulunuyor. Bu sayede sürüş sırasında, düz vites keyfi almak da mümkün.

Passat W8 modelinde dört çeker özelliği standart olarak bulunuyor. Motor gücünü ön ve arka tekerleklere yüzde 50-50 eşit olarak dağıtıyor.

80 litrelik yakıt deposuna sahip olan otomobille 610 kilometre yol yapılması mümkün. W8'in 100 kilometredeki yakıt tüketimi 13.1 litre.

Otomobilin sedan ve variant olmak üzere iki versiyonu bulunuyor. W8'de fren destek sistemi elektronik stabilite programı, diferansiyel kilidi ve çekiş kontrol sistemi bulunuyor. Ayrıca ön, yan ve arka ve cam havayastıkları, W8'in güvenliğini artırıyor.

Temmuzda eksi 10 derecede tanıtım

Passat W8'in uluslararası basın tanıtımı İsviçre'nin dünyaca ünlü kayak merkezlerinden Gstaad'da yapıldı. Cenevre'de başlayan test sürüşü jet sosyetenin uğrak yerlerinden biri olan Gstaad'da sona erdi. Basın toplantısı ise 3 bin metre yükseklikte Glacier dağının zirvesinde yapıldı. 3 Temmuz 2001 tarihinde 25 derece sıcakta başlayan test sürüşü, aynı gün 3 bin metre yükseklikte eksi 10 derecede düzenlenen basın toplantısıyla devam etti. Teleferikle ulaştığımız zirvede ise Passat W8'lerin bizi karşılaması hoş bir sürpriz oldu. Helikopterle çıkarılmış iki W8, Volkswagen'in zirveye çıkma isteğini de vurguluyor.

BMW reklamları CNN Türk'te

BMW reklam filmleri bir seri halinde CNN Türk'te izleyicilerin beğenisine sunuluyor. Gösterildiği mecralarda büyük ilgi toplamış BMW reklam filmleri ve şimdiye kadar gösterime girmemiş filmler CNN Türk'te yayınlanıyor. Her hafta farklı bir reklam filminin gösterileceği BMW reklam serisinde beş adet reklam filmi bulunuyor. Her reklam filmi bir hafta boyunca günde dört kere gösterime girecek. Temmuz başında gösterime giren reklam filmlerinin iki ay boyunca gösterimde olması planlanıyor. BMW reklam serisinde; 3 Serisi Cabrio, M5, 3 Serisi Coupe, X5 modelleri görülüyor. BMW reklam serisinin birinci filmi 3 Serisi Cabrio için çekilmiş. Dar İtalyan sokaklarında gerçekleştirilen çekimlerde 3 Serisi Cabrio'nun hareket yeteneği ve tasarımındaki estetik öne çıkıyor. Serinin ikinci filmi ise çölde hız denemesinin yapıldığı anlaşılan bir roket ve bu denemenin güzel görüntü ve sesleri ile başlıyor. Çarpıcı sahnelerin ardından filmin sonunda ise M5'in ortaya çıktığı sürpriz bir sahne var. Üçüncü olarak 3 Serisi Coupe'nin öne çıktığı bir fim, Türkiye'de ilk defa gösterilecek. Serinin dördüncü filminin başrolünde BMW X5 var. Serinin son filmi ise daha önce gösterilmiş ve çok beğeni toplamış... Bu filmde babası ile dolaşmaya çıkan sevimli bir bebeğin seçimleri esprili bir şekilde anlatılıyor.

Honda'ya yılın motoru ödülü

İlki 1999 yılında düzenlenen ‘‘Uluslararası Yılın Motoru’’ yarışmasında Honda, iki ödül kazandı. Geçen yıl 12 ödülden 5'ini kazanan Honda, bu yıl da 3 kategoride birinci oldu. Dünyanın önde gelen otomobil pazarlarındaki 30'un üzerindeki gazetecenin jüride yer aldığı yarışmada Honda, Insight ve S 2000 modelleriyle ödül kazandı. Özellikle akaryakıt fiyatlarının son yıllarda hızlı artması sonucu, ‘‘elektrikli-benzinli’’ bir motora sahip olan Honda Insight'a olan ilgiyi artırıyor. 0.25'lik bir sürtünme katsayısına sahip olan Insight, yakıt tasarrufuyla dikkat çekiyor. Insight, yakıt tasarrufunun yanı sıra, 0'dan 100 km'ye 12 saniyede çıkarak performanslı olduğunu da ispatlıyor. Honda son 1 yıl içerisinde 7 bin adedin üzerinde Insight satışı gerçekleştirdi. Ödül kazanan bir diğer Honda motoru ise 2.0 litre 240 beygirlik Honda S 2000 motoru oldu. Litre başına 120 beygir güç üreten S 2000'in atmosferik motoru, 0'dan 100 km'ye 6 saniyede ulaşıyor. 100 km'de sadece 9.4 litre yakıt tüketiyor. 2000'de 11.6 milyon adet motorlu araç satışı gerçekleştiren Honda'nın 2001 yılı hedefi 13 milyon, 2003 yılı hedefi ise 16 milyon adet olarak belirtiliyor.

Opel, geleceğin çevreci kentinin resmi aracı

Opel, İsveç'in Malmö kentinde açılışı yapılan ‘‘Yarının Kenti’’ projesine, çevre dostu ve ekonomik Zafira CNG ile katılıyor. Geleceğin model kentini temsil eden bu Avrupa projesinin resmi aracı olan Opel Zafira CNG, atıklardan üretilen doğalgaz ve biyogaz karışımı ile çalışıyor. Ancak, standart dizel veya benzinli Zafira gibi aynı iç mekan özelliklerine sahip. ‘‘Yarının Kenti’’, Malmö'nün batı körfezinde eski bir sanayi bölgesinde oluşturulmuş. 600 apartmanı ile yeni inşa edilen bir yerleşim bölgesi olan ‘‘Yarının Kenti’’nde bin kişi yapıyor. Bu kent, estetik, ekoloji ve yüksek teknoloji çözümlerini insanların kişisel ihtiyaçları ile birleştirmeyi amaçlıyor.

Motor yağının ömrü 1 milyon km'ye çıktı

Motor yağının kullanım ömrü cinsine göre 10-15 bin kilometre civarındadır. Ancak bazı yağların kullanım ömrü 30 bine kadar çıkabiliyor. Puradyn/Purifiner yağ filtrasyon sistemi, motor yağının kullanım ömrünü 1 milyon kilometrenin üzerine çıkarıyor. Yağ kullanımından yüzde 90 tasarruf sağlayan bu sistem, yakıt tüketimini yüzde 5 azaltırken, motor ömrünü yüzde 50 artırıyor. Ayrıca atık yağ oranını yüzde 10'a kadar düşürüyor. Amerikan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bu sistem, otomobillerden ticari vasıtalara, iş makinelerine jeneratörlere kadar her türlü motorlu araca uygulanabiliyor. Bu sistem, katı kirletici maddeleri minimum 1 mikrona kadar filtre ederek, yakıt, su ve antifiriz gibi sıvı kirleticileri elektrikle ısıtılan buharlaştırma odasında buharlaştırıyor. Böylece, yağın viskozitesi sürekli olarak sabit tutularak, yağda kalıcı bir temizlik sağlanıyor. ABD'de yılın buluşu ödülünü de kazanan Puradyn/Purifiner yağ filtrasyon sisteminin Türkiye distribütörlüğünü İl-Kim Limited şirketi yapıyor.

Türk tanker sürücüsü Avrupa ikincisi oldu

BP'nin dünya çapında organize ettiği Yılın Sürücüsü Yarışması'nın Avrupa Finali'ne BP Türkiye adına katılan iki tanker sürücüsü, yarışmada önemli dereceler elde ederek Türkiye'ye döndüler. Bu yıl, Türkiye bayilerine akaryakıt dağıtımı yapan tanker 108 tanker sürücüsü arasından seçilen Özcan Hocaoğlu ve Alaattin Çalışkan Türkiye'yi Avrupa'da temsil etmek üzere seçildiler. Özcan Hocaoğlu, treyler tanker dalında yarışan 30 finalist arasından Avrupa ikinciliği elde ederken, yarışmaya kamyon tanker dalında katılan Alaattin Çalışkan 10 finalist sürücü arasında 6'ıncı oldu.

SOL ŞERİT

PEUGEOT'nun yeni modeli 307, satışa çıktığı günden itibaren sadece iki hafta içinde 3 bin 500 kişi tarafından test edildi. Peugeot'nun yurt çapındaki bütün bayilerinde gerçekleştirilen deneme sürüşlerine yoğun bir ilgi gösterildi. 307, satışa çıktığı ilk hafta 253 adet satış rakamına ulaştı.

DAEWOO Türkiye Genel Distribütörü Sanko Otomotiv Pazarlama, binek araçlarla ilgili eğitim düzenledi. Eğitim, İstanbul, Ankara, Bursa, Gaziantep, İzmir, Mersin, Sakarya, Trabzon, Diyarbakır, Elazığ, Denizli'den 25 teknisyenin katılımıyla gerçekleşti.

SHELL'in yaklaşık 1 aydır Türkiye'de ‘‘Trafik Güvenliği Etkinlikleri’’ kapsamında, daha güvenli sürüş için önce eğitim sloganıyla sürücülerle buluşturduğu ‘‘Kurtarma ve Fren Simülatör’’leri, 5 bin 893 kişi tarafından denendi.

GOODYEAR, sürücüleri bilinçlendirmek, kamyonların trafikte güvenli sürüş sağlayabilmeleri amacıyla, ‘‘Hep Yanınızdayız’’ kampanyasının ilk aşamasını tamamladı. 1.5 ayda 6 bin 500 kamyon sürücüsüne birebir yüzyüze ulaşıldı.

MONREO, orijinal yedekparça sektöründe TV reklamına giren ilk sürüş kontrol sistemleri üreticisi oldu. TV kampanyasında öncelikli olarak; araç sahiplerinin, yıpranmış amortisörlerin yaratacağı tehlikeler konusunda uyarılması hedefleniyor. Ayrıca, güvenli bir sürüş için amortisörün önemli bir rol oynadığı da vurgulanıyor.

KIA Motors'un Türkiye distribütörlüğünü devralan Çelik Motor, Kia müşterilerine verilen hizmet kalitesini artırmaya yönelik çalışmalarına devam ediyor. Kia kullanıcılarına ücretsiz olarak verilen bu hizmet kapsamında, herhangi bir nedenle yolda hareketsiz kalma halinde çekici hizmeti, konaklama, otomobil kiralama ve arızası giderilen aracı servisten aldırma hizmetleri veriliyor.

DOĞUŞ Otomotiv, toplu taşımacılık üzerine bir eğitim programı başlattı. Ticari araç sürücüleri ihtisas programı; güvenli sürüş teknikleri, öğrenci ve turizm taşımacılık psikolojisi ve ilk yardım temellerine dayanıyor. Türkiye'de ilk defa uygulanan sistem dahilinde; öğrenci ve turizm taşımacılığında aktif bir role sahip olan servis sürücüleri hedefleniyor. Programın içerisinde yer alan çeşit konulardaki eğitimler, Demir Bükey Sürüş Okulu, Ana ve Çocuk Eğitim Vakfı görevlilileri tarafından veriliyor.

TOYOTA, mayıs ayında rekor satış elde etti. Mayıs ayında Avrupa'da 61 bin 57 adet satış rakamına ulaşan Toyota, geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 2.7 artırdı. İlk 5 ayda toplam Toyota satışları 295 bin 557 adede ulaşırken, Toyota'nın Batı Avrupa'daki pazar payı yüzde 3.7'ye yükseldi.

NISSAN'ın İngiltere Sunderland fabrikası, World Markets Research Centre'ın raporuna göre üretim verimliliği açısından Avrupa'nın bir numaralı fabrikası seçildi. Sunderland fabrikası 2000 yılında işçi başına üretilen ortalama 101 adet araçla birinci sırayı almıştı.