Kapalı duraklar gelsin öğrenciler ıslanmasın
Şehir dışından gelen ve ‘Ankara’nın nesi meşhur’ diye soranlara ‘Bu aralar ayazı’ cevabını veriyorum. Öyle bir ayaz ki sabah ayrı akşam ayrı bir keskin oluyor.
Özellikle otobüse binerek okula ve işe gitmek durumunda olanları adeta ‘donduruyor.’ Karı, yağmuru da ayrı bir çile oluyor. Nereden çıktı bu ayaz ve soğuk muhabbeti diye soracak olursanız, sosyal medyada gözüme bazı paylaşımlar takıldı. İki farklı adres için Ankara Büyükşehir Belediyesi’nden (ABB) tek bir talep vardı; ‘kapalı otobüs durağı.’ Otobüs bekleyen öğrencilerin fotoğraflarıyla taleplerini ABB’ye ileten sosyal medya kullanıcılarının yazdıkları ise şöyleydi...
‘DURAK KOYAMAYAN BELEDİYE KAPATSIN GİTSİN DÜKKÂNI’
@AltintasTayfun: “Mansur Yavaş (@mansuryavas06) başkanlığınızın dördüncü yılında, Cumhuriyet’imizin 100’üncü yılında bu ilkokul öğrencilerimizin atıştıran yağmurda üstüne çatı koyamayan, durak koyamayan belediye, kapatsın gitsin dükkânı. Topçu Mahallesi 1543. Cadde Etimesgut.”
TEK TARAFA YAPILDI KARŞIYA YAPILMADI
@Can_1984_: “Pursaklar Fatih Mahallesi Beylerbeyi Caddesi’ne çocukların mağdur olmaması için kapalı durak istemiştik. Yolun karşısına Ulus istikametine yapıldı ancak Saray istikametine yol boyunca yapılmadı. ‘Sebebi yolcu yoğunluğu olmaması’ diye cevap verildi. @mansuryavas06 @mavimasa.”
***
ABB, her iki talep için de başvurunun alındığını ve sonucu hakkında bilgilendirme yapılacağını belirtti... Benim de ABB’ye ve EGO Genel Müdürlüğü’ne çağrım; kapalı duraklar gelsin öğrenciler ıslanmasın...
DURAĞIMIZI NEDEN KALDIRDINIZ?
Durak talebiyle ilgili bir diğer paylaşım ve şikâyet de Keçiören’den gelmişti...
@melonuninandigi: “Keçiören Kanuni Lisesi’nin olduğu yerdeki durağı neden kaldırdığınızı öğrenebilir miyiz acaba? Hadi bir sebepten kaldırdınız neden yerine yenisini koymuyorsunuz? İnsanlar yağmurda, karda kışta açıkta beklemek zorunda mı? Bu ne duyarsızlık, iş bilmezlik. @mavimasa @ankarabbld.” EGO Genel Müdürlüğü buranın kapalı durak montajı için listeye alındığını ve yapılacağını yanıtladı. Darısı yukarıda yazdığım iki adres için de...
VALİDATÖRLER NE ZAMAN DEĞİŞECEK?
Hürriyet Ankara olarak toplu taşıma ve validatör konusunu kentte en çok yazan ve gündeme getiren biziz. Başkent, uzun süredir suistimallerin önlenmesi adına fotoğraflı validatörü, daha kolay ve sorunsuz işleyen bir elektronik ücret toplama sistemini bekliyor. İşte @ege_ilminio da merak etmiş ki ABB’ye, “Merhaba acaba validatörler ne zaman değişecek?” diye sordu. Ve gelen yanıt, “Çalışmalar devam etmekte olup henüz net bir tarih verilememektedir” oldu. Fotoğraflı validatör için beklemeye devam...
METRODA PERON AYIRICI KAPI UYGUNLUĞU ARAŞTIRILIYORMUŞ
Geçen hafta köşemden birer gün arayla yaşanan intihar olayları sonrası başkentlilerin Ankara metrosu için bir kez daha ‘peron ayırıcı kapı sistemi’ çağrılarına yer vermiştim. @titektif__ isimli kullanıcı da ABB’ye bu konuyu, “Dün Akköprü bugün İstanbul Yolu tarafındaki metroda intihar... Koskoca Büyükşehir, ne zaman metrolara güvenlik bariyeri eklenecek?” diye sormuş. ABB ise EGO Metro İşletme Şube Müdürlüğü aracılığıyla şu yanıtı vermiş: “Ankara metrosu dünya standartlarında oluşturulmuş emniyet normlarına göre işletilmekte olup, sahip olduğumuz sinyalizasyon sisteminde trenle platform arasında platform ayırıcı kapı olması gerekliliği bulunmamaktadır. Ancak sizin de belirttiğiniz gibi son zamanlarda artan intihar girişimleri ve izinsiz hat içerisine giriş gibi durumların yaşanması nedeniyle, bu gibi durumların engellenmesi için platform ayırıcı kapıların Ankara metrosu sistemlerine uygunluğu araştırması başlatılmıştır. Bu gibi sistemlerin proje aşamasında başlayarak planlanması ve sinyalizasyon sistemi ile entegre çalışması gerekmektedir. Mevcut hatların hiçbirisinde önceden bu sistemler tasarlanmadığı için, sonradan eklenecek olan platform ayırıcı kapı sistemlerinde günlük uygulamada birtakım tehlikeli durumların da oluşabileceği görülmüştür.”
EGO Genel Müdürlüğü metroda peron ayırıcı kapı sistemi için OSB-Törekent istasyonunda test çalışması yapmıştı.
ALTINPARK’TAKİ BUDAMAYA VE ARAÇLARA ABB’DEN CEVAP
Bu köşeden 5 Aralık 2023 tarihinde ‘Kuş dedektifi’ Emin Yoğurtçuoğlu’nun Altınpark’taki yanlış budama ve araçların park edilmesine yönelik isyanına yer vermiştim. Yoğurtçuoğlu, bu durumun parktaki kuşları etkilediğini söylemişti. ABB’den konuyla ilgili açıklama geldi: “Çevre Koruma ve Kontrol Daire Başkanlığı ekipleri tarafından gerekli incelemeler yapılmış olup, bahsi geçen alanda, bina inşası söz konusu olmayıp, mevcut sert zemin üzerine üç adet konteyner park çalışanlarının kullanımı için yerleştirilmiştir. Bu işlem sırasında herhangi bir ağaç kesimi ya da budama işlemi yapılmamıştır. Park genelinde bir budama çalışması 2023 yılı içerisinde yapılmamış olup, hava muhalefeti nedeniyle kırılan ve tehlike arz eden ağaçlarda ve yürüyüş yollarında yaya sirkülasyonunu engelleyen çalı gruplarında lokal budamalar yapılmıştır. Altınpark bir park olmasının yanı sıra Ankara geneli bakım çalışmalarını yürüten birimin merkezi konumunda olup haberde görülen araçlar bakım ekibinin araçlarıdır. Park içerisine gelişi güzel araç alınması söz konusu değildir.”
ESENBOĞA İÇİN BAGAJLI EGO OTOBÜSLERİ GELMİŞ
Haber Koordinatörü’müz Fatih Tekeci’nin dünkü köşe yazısında ‘Esenboğa’ya bagajlı EGO ne zaman sefere çıkacak?’ sorusu vardı. 25 Nisan 2023’te bu köşeden “442’de en büyük sorun bagaj” başlığıyla Ankaralıların taleplerini dile getirmiştim. 2 Mayıs 2023’te de EGO Genel Müdürlüğü, sorunu çözmek için şehirler arası tip 15 yeni otobüs alınacağını açıklamıştı. Meğer EGO Genel Müdürlüğü, şehirler arası tip 15 yeni otobüsü almış garaja da çekmiş.
2023 model Isuzu İnterliner marka araçlar 12.3 metre uzunluktaymış. Bagajlı otobüslerde engelli rampası ve LED hat ekranları da varmış. Kod numaraları da verilen araçların sefere çıkış tarihini merak bekliyoruz...
