Toplu ulaşımda ‘65 yaş’ ayıbı

O şikayetlerden biri, okur Onur Nazlıaka’ya ait:
“65 yaş ve üzeri ‘serbest Ankarakart’ sahibi vatandaşlar, ‘ücretsiz’ olmasına rağmen midibüslerden ve özel halk otobüslerinden yararlanamıyor. Halbuki bu hak, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’nca verildi ve 4 Mart 2014 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlandı.
Hatta 65 yaş ve üzeri kişilerin bırakın serbest Ankarakart’ı, nüfus cüzdanlarını göstermeli dahi yeterli.
Ancak ne yazık ki Ankara’da bu duruma riayet edilmiyor. Bu da yetmezmiş gibi beyaz midibüsler ve özel halk otobüsleri, ücretsiz binmek isteyen yaşlı-başlı insanlardan zorla bilet parası alıyor, vermeyene hakaret edip, araçtan indiriyor.

EGO SUÇA ORTAK OLUYOR

EGO ise yapılan bu kural tanımazlığa ve suça ortak oluyor. Çünkü, bu konuda hiçbir duyuru yapmayarak, 65 yaş ve üzeri yolcuları kendi otobüslerinde taşıyıp, özel toplu taşımaya ikramda bulunuyor. EGO bir an önce denetimlere başlamalı. 65 yaş ve üzeri vatandaşı otobüse ücretsiz olarak bindirmeyen özel toplu taşıma araçlarına gerekli yaptırım uygulanmalı. Ayrıca yaşlılarımızın özel halk otobüslerine ücretsiz binme hakkının var olduğu, dört bir yana asılacak afişlerle tekrar tekrar duyurulmalı.”

Bu soruna geçen ay yine bu köşede yer vermiş, Ankara Hürriyet de, ‘65 yaş isyanı’ başlığıyla manşete taşımıştı.

KÜFÜR VE TEHDİT

Özel halk otobüsü şoför ve muavinlerinin hakaretlerine maruz kalıyoruz. Devletin 65 yaş ve üzerine tandığı hakları, Büyükşehir Belediyesi hayata geçirmiyor. Büyükşehir’den yüz bulan şoför ve muavinler de zaman zaman daha ileriye gidip küfürle, dayakla tehdit ediyor. Lütfen yardımcı olun.
Rıfat ÖZGÜNER

METRONUN SORUNU RİNG VE VAGON

Burada Okur Yazar’da en fazla yer verdiğim konulardan biri kent ulaşımındaki ‘metro’ sorunu.
Başkentlilerin metro konusundaki tepkilerini geçen hafta ‘Ne olucak bu metronun hali’ başlığıyla bu sayfaya taşımamın ardından okur Mine Vardar’dan, ‘Metroyu defalarca yazın’ diye başladığı ileti aldım. Okur, şikayetini şöyle aktarıyor:
* Metrolar çok kalabalık binilmiyor.
* 22.30’dan sonra Çayyolu’na dönüş yok, asgari ücretle çalışan insanlar taksi parası ödüyor.
* Yıl sonu denildi ancak hâlâ vagon sayıları artırılmadı.
* Ring uygulaması ham para hem de zaman kaybı.
* Metrodan inip ring otobüslerine binmek ise tam anlamıyla eziyet.

AKTARMADA ÇİFTE STANDART

Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımdaki ‘aktarma’ konusunda çifte standart uyguluyor. Şöyle ki:
* Sincan-Batıkent-Kızılay hattında aktarma süresi 75 dakika ve ücretli.
* Çayyolu hattında ise bu süre hem 90 dakika hem de aktarma ücretsiz.
Bu durum yasalara aykırı.
Emre Ç.