Teke Tek

Fatih ALTAYLI

Bodrum terminali de Çörtük'e mi?

Kamuran Çörtük'ün siyasi ilişkileri nedeniyle neler yapabildiğinden örnekler vermiştim dün.

Bunlar genel olaylardan Kamuran Çörtük'ün payına düşenlerdi.

Bunların dışında bir de Kamuran Çörtük için yapılan özel işler vardır devlette.

Mesela, geçen yıl İzmir'de yapılan Dünya Türk İşadamları Toplatısı'nda ‘‘Baba’’sı Süleyman Demirel, Kamuran Çörtük'e ‘‘Dünyada Türkiye'yi en iyi temsil eden işadamı’’ ödülü vermişti.

Bakın bu Kamuran Çörtük için neler tezgâhlanıyor.

Biliyorsunuz Bodrum'a geçen yıl yepyeni bir havaalanı inşa edildi. Bodrum-Milas Havaalanı...

Son derece güzel, şık ve Bodrum için 2005 yılına kadar yeterli olacağı kesin olan bir terminal.

Bu terminal geçtiğimiz yaz aylarında hizmete girdi.

Biliyor musunuz ki, bu terminal hizmete girer girmez, yenisi için bir proje hazırlandı!

Evet... Yaz başında hizmete alınan yeni terminal binasının yanına, daha büyük bir terminal daha yapılacak.

Durduk yerde, hiç gereği yokken.

Peki bu terminali kim yapacak?

Aslında henüz belli değil.

Yani resmi olarak belli değil. Ama kimin yapacağını herkes biliyor. Bayındır Holding... Yap-İşlet modeliyle Bordum'a yapılacak yeni terminalin Çörtük'e verileceği kesin. Antalya Havaalanı Terminali'nden sonra, Bodrum da Bayındır'a verilecek.

Hatta sonrasında İzmir Adnan Menderes'in de Çörtük'ün Bayındır'ına verileceği konuşuluyor.

Bunlar cazip terminalller.

Bol dış hat uçuşlu, kazancı iyi terminaller.

Bakalım bunca olaydan sonra hâlâ Çörtük'e verecekler mi bu inşaatları.

Bayındır'ın terminalleri çok kazık!

Turizme yönelik hizmet veren terminallerin Kamuran Çörtük'e yap-işlet-devret modeliyle verilmesi en çok turizmcileri kızdırıyor.

Çünkü Çörtük, bu terminallerde uçaklara verdiği hizmetler için dünya standartlarının, daha doğrusu turizm ülkelerinin standartlarının çok üzerinde paralar talep ediyor.

Bu nedenle de charter şirketleri Türkiye'ye, ya da bir başka deyişle Bayındır'ın işlettiği terminallere uçmak istemiyorlar.

Çünkü buralarda yolcu başına alınan para, diğer havaalanlarına göre çok daha yüksek. Hal böyle olunca tur operatörleri Türkiye'ye turist getirmek istemiyorlar.

Kamuran Çörtük, Türkiye'ye görünen görünmeyen pek çok zarar veriyor anlayacağınız.

Teşekkürler Sayın Valim

İstanbul Valisi Erol Çakır, yazının çıktığı gün aradı da, ben aktarmakta biraz geciktim.

Otoyol gişelerinde, ücretleri Trafik Vakfı tarafından ödenen personel uygulamasını Erol Çakır'ın durdurduğunu ve bunun da gişelerde yığılmaya yol açtığını yazmıştım.

Sayın Erol Çakır hemen aradı ve uygulamaya son verilmesinin nedeninin kendi isteği değil, Vakıflar Genel Müdürlüğü'nün talebi olduğunu söyledi.

Trafik Vakfı'nda denetim yapan Vakıflar Genel Müdürlüğü, bu personele ödenen paranın usule uygun olmadığını rapor etmiş ve paraların iki validen, Kutlu Aktaş ve Erol Çakır'dan istenmesine karar vermiş.

Olacak iş mi Allah aşkına...

Ama tabii irticanın yuvası ve kaynağı haline gelen vakıflara göz yuman bir genel müdürlüğün, akıllı, çağdaş işlere taş koyması çok normal.

Diyorum hep, şu Vakıflar Genel Müdürlüğü'nü bir hizaya sokmak lazım diye, kimse dinlemiyor.

Orayı bir eşeleseniz, neler çıkacak kimbilir?

Bu arada Vali Çakır her şeye rağmen çözüm aradıklarını, söz konusu personelin bir bölümünün vilayet, bir bölümünün de Karayolları tarafından işe alınacağını ve sorunun çözüleceğini söyledi.

İstanbul halkı adına teşekkür ederim.

Apo'yu getirmeye gidiyorum!

Türkiye büyüklüğünü fark edip masaya yumruğu koyunca, Apo'yu oradan oraya fare gibi kaçırdı ve sonunda kıstırdı.

Rusya, Apo'yu Roma'ya postalarken, Türkiye'ye de ‘‘Adamınızı Roma'ya paketledim’’ diyerek uçak havadayken haberi uçurdu.

Abdullah Öcalan'ın yakalanmasıyla ilgili gelişmeleri yakından izlemek üzere Roma'ya gidiyorum.

Bu konuyla ilgili detaylı bilgileri sizlere Roma'dan aktarmak için Hürriyet adına orada olacağım.

Teke Tek köşesi bu süre içinde kapalı olabilir.

Ama olsun. Bizim meslekte en keyifli ve en şerefli şey muhabirliktir.

İnşallah Öcalan'la beraber döneriz.

NE ZAMAN ADAM OLURUZ?

Büyük devlet olmak için kararlı olmanın yettiğini anladığımız zaman.