Yeni kuralların etkinliğini henüz göremedik
Güncelleme Tarihi:
Formual 1'in önde gelen isimleri, hareketli arka kanat, KERS ve Pirelli gibi bu sezonki yeniliklerin başarısı hakkında konuşmak için erken olduğunu düşünüyor.
Melbourne'un seyirci zevki açısından en iyi yarışlardan biri olmamasına karşın, taraftarlar mücadele boyunca bolca geçiş izleme imkanı buldu. Hareketli arka kanat, özellikle start-finiş düzlüğünde bazı sollamalara yardımcı oldu. Ayrıca takımların farklı stratejilerine şahit olundu. En azından geçtiğimiz yıldaki ilk yarıştan çok daha iyi bir sezon başlangıcı oldu.
Ayrıca start-finiş düzlüğünün kısa olmasından dolayı hareketli arka kanadın etkisini göstermesi de pek beklenmiyordu. Bununla birlikte Malezya ve Çin'de arka kanadın nasıl bir performans gösterdiği çok daha net bir şekilde ortaya çıkmış olacak.
Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, "Bekleyip görmemiz lazım. Arka kanat, muhtemelen düzlüğün uzunluğundan dolayı henüz gerçek etkisini göstermedi" dedi.
Domenicali, "AYrıca kendi açımızdan, lastikler konusunda durumu daha iyi anlamamız gerekiyor. Çünkü şüphesiz, bu gelecekteki stratejileri ve yarışların idaresini etkileyecek" diye konuştu.
Red Bull Racing takım patronu Christian Horner da, "Biz KERS kullanmadan yarıştık, dolayısıyla bu konuda size birşey söyleyemeyeceğim. Fakat lastikler iyi gitti ve yarışa ilave bir strateji öğesi eklediler" dedi.
Hareketli arka kanatların çok fazla katkıda bulunmadığını söyleyen Horner, "Fakat takvimdeki en kısa düzlükler burada, o yüzden şu an kanat hakkında bir yargıda bulunmak için erken" diye konuştu.
Jenson Button ve Sebastian Buemi'ye karşı savunmasında hareketli arka kanatları kullanan Felipe Massa ise, kanadın etkinliğinden henüz emin olmadığını belirtti.