Portekiz’i fethetti lastiği patlamasına rağmen 4 puanı kaptı
Güncelleme Tarihi:
Murat TOSUN mtosun@hurriyet.com.tr
Oluşturulma Tarihi: Ağustos 08, 2007 00:00
Fiat Motorsports Turkey Takımı, Avrupa Ralli Şampiyonası’nda sezonun yedinci yarışı olan Portekiz Rallisi’nden 4 puan çıkartarak Türkiye’ye dönüyor.
24 Ağustos tarihlerinde Portekiz’in Madeira Adası’nda düzenlenen yarışı Avrupa Şampiyonası klasmanında beşinci sırada tamamlayan Fiat Motorsports Turkey ekibi Volkan Işık, Kaan Özşenler ikilisi 4 puan daha kazanarak toplamda 29 puana ulaşmış oldu. Böylelikle rakipleri ile arasının açılmasına izin vermeyen Türk ekibi kalan üç yarış öncesinde şampiyonluk şansını da devam ettirmiş oldu.
Fiat Motorsports Turkey pilotu Volkan Işık ve co-pilotu Kaan Özşenler’in 7 kapı numaralı Fiat Grande Punto Super 2000 ile start aldı. 79 ekibin mücadele ettiği Rali Vinho Madeira, 2 Ağustos Perşembe akşamı başladı ve 4 Ağustos Cumartesi günü saat 18:13’te sona erdi. Perşembe günü geçilen seyirci etabının ardından, Cuma ve cumartesi günleri 9’ar etabın geçildiği ralliyi binlerce Portekizli ralli seyircisi yakından takip etti. Volkan Işık’ı yakından tanıyan yüzlerce Portekizli rallisever, Türk pilota karşı büyük bir ilgi gösterdiler. Hatta Volkan Işık fanatiklerinin büyük çoğunluğu Türk pilottan imza alabilmek için saatlerce servis alanında bekledi.
YOLLAR DAR OLUNCA
Portekiz Rallisi’nde Cuma günü geçilen 9 etap sonunda Avrupa Ralli Şampiyonası klasmanında yedinci sırada günü tamamlayan Volkan Işık Kaan Özşenler, ikinci gün atak yapmayı planlıyordu. İlk günün sabah geçilen etaplarında beklenmeyen yağmurun da etkisiyle istediği dereceyi elde edemeyen Fiat Motorsports Turkey ekibi, ikinci gün önceki yarışlarda yaşanan talihsizliklerden birini daha yaşadı. Henüz günün ilk özel etabında lastiği patlayan ve değiştirmek için durduklarında 6 dakika zaman kaybeden ekip, klasmanda geriye düştü. Ekibin lastik patlattığında kaybettikleri zamanın fazla olması etapların oldukça dar olmasından kaynaklandı. Otomobilini park edebilmek için etap içinde yer aramak zorunda kalan Volkan Işık bu şekilde yoluna beş kilometre boyunca devam etmek zorunda kaldı. Son günün son bölümlerinde tekrar atağa geçen Volkan Işık, Avrupa Ralli Şampiyonası klasmanında 6’ıncı sıraya kadar yükseldi ve finişe de bu pozisyonda geldi. Fiat ekibi, Avrupa Şampiyonası klasmanında birinciliği elde eden İtalyan pilot Renato Travaglia’nın, otomobilinin turbosunda tespit edilen kural dışı uygulama nedeniyle yarıştan ihraç edilmesinin ardından bir basamak daha yukarı çıkarak beşinciliğe yükseldi. Bu sonuçla birlikte Portekiz’den 4 puan çıkaran Fiat Motorsports Turkey ekibi, şampiyonadaki puanını 29’a çıkarttı. Volkan Işık Kaan Özşenler ikilisi yarışın genel klasmanında ise 12’inci sırada finiş gördü. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda, bu yarış öncesi puan sıralamasında beşinci durumda bulunan Fiat Motorsports Turkey pilotu bu sonuçla birlikte, aynı puanlı Renato Travaglia’yı yakalayarak, İtalyan pilotla beşinciliği paylaştı.
Fiat Motorsports Turkey pilotu Volkan Işık ve co-pilotu Kaan Özşenler’in 7 kapı numaralı Fiat Grande Punto Super 2000 ile start aldı. 79 ekibin mücadele ettiği Rali Vinho Madeira, 2 Ağustos Perşembe akşamı başladı ve 4 Ağustos Cumartesi günü saat 18:13’te sona erdi. Perşembe günü geçilen seyirci etabının ardından, Cuma ve cumartesi günleri 9’ar etabın geçildiği ralliyi binlerce Portekizli ralli seyircisi yakından takip etti. Volkan Işık’ı yakından tanıyan yüzlerce Portekizli rallisever, Türk pilota karşı büyük bir ilgi gösterdiler. Hatta Volkan Işık fanatiklerinin büyük çoğunluğu Türk pilottan imza alabilmek için saatlerce servis alanında bekledi.
YOLLAR DAR OLUNCA
Portekiz Rallisi’nde Cuma günü geçilen 9 etap sonunda Avrupa Ralli Şampiyonası klasmanında yedinci sırada günü tamamlayan Volkan Işık Kaan Özşenler, ikinci gün atak yapmayı planlıyordu. İlk günün sabah geçilen etaplarında beklenmeyen yağmurun da etkisiyle istediği dereceyi elde edemeyen Fiat Motorsports Turkey ekibi, ikinci gün önceki yarışlarda yaşanan talihsizliklerden birini daha yaşadı. Henüz günün ilk özel etabında lastiği patlayan ve değiştirmek için durduklarında 6 dakika zaman kaybeden ekip, klasmanda geriye düştü. Ekibin lastik patlattığında kaybettikleri zamanın fazla olması etapların oldukça dar olmasından kaynaklandı. Otomobilini park edebilmek için etap içinde yer aramak zorunda kalan Volkan Işık bu şekilde yoluna beş kilometre boyunca devam etmek zorunda kaldı. Son günün son bölümlerinde tekrar atağa geçen Volkan Işık, Avrupa Ralli Şampiyonası klasmanında 6’ıncı sıraya kadar yükseldi ve finişe de bu pozisyonda geldi. Fiat ekibi, Avrupa Şampiyonası klasmanında birinciliği elde eden İtalyan pilot Renato Travaglia’nın, otomobilinin turbosunda tespit edilen kural dışı uygulama nedeniyle yarıştan ihraç edilmesinin ardından bir basamak daha yukarı çıkarak beşinciliğe yükseldi. Bu sonuçla birlikte Portekiz’den 4 puan çıkaran Fiat Motorsports Turkey ekibi, şampiyonadaki puanını 29’a çıkarttı. Volkan Işık Kaan Özşenler ikilisi yarışın genel klasmanında ise 12’inci sırada finiş gördü. Avrupa Ralli Şampiyonası’nda, bu yarış öncesi puan sıralamasında beşinci durumda bulunan Fiat Motorsports Turkey pilotu bu sonuçla birlikte, aynı puanlı Renato Travaglia’yı yakalayarak, İtalyan pilotla beşinciliği paylaştı.