Enkazdan kürsüye

Avrupa Åžampiyonası’nda ilk madalyayı kazandıran Kenan SofuoÄŸlu, 13 kiÅŸinin öldüğü binanın enkazından saÄŸ çıktı... Almanlar ona ‘otoban canavarı’, arkadaÅŸları ‘pist ÅŸeytanı’ diyor. O, acıların çocuÄŸuydu. Marmara depreminde Adapazarı’nda 13 kiÅŸiye mezar olan binanın enkazından kurtuldu, çadırda yaÅŸadı. Motosiklet ÅŸampiyonu aÄŸabeyini trafikte yaya kaybetti, motoru aÄŸabeyinin bıraktığı yerden aldı, Avrupa Åžampiyonası’nda kürsüye çıkıp, Türkiye’ye ilk madalyayı kazandırdı.Yamaha takımında yarışan Kenan SofuoÄŸlu’nun Almanya macerası da acılı baÅŸlamıştı. Türkiye’de amatör bindiÄŸi motorda ÅŸansı bir telefonla açılmıştı. Bir arkadaşı, ‘Atla uçaÄŸa gel Almanya’ya. Yamaha’nın bir kupa yarışı var. Orada göster kendini’ demiÅŸti. Para istedilerYamaha R6 Cup’a 12 bin 500 Euro borç para ile katıldı. Ä°lk yılında ÅŸampiyon oldu. 2002’de bu kupayı kazanınca, 25 yılın en baÅŸarılı pilotu seçildi. Ve talihi de döndü Kenan’ın. Yamaha’nın profesyonel takımına seçildi ama finalde yarışması için yine ondan para istendi. O, Almanya’ya para kazanmaya gitmiÅŸti ama, çark ters dönmeye baÅŸlamıştı. Adapazarı’nda irili ufaklı 40 motosiklet maÄŸazası olan babası Ä°rfan SofuoÄŸlu, Almanya’daki oÄŸlunu okutmak için deÄŸil, yarıştırmak için o motorlarını tek tek satıp para gönderdi. Final için para yetmeyince bu kez aÄŸabeyi arabasını satıp, Kenan’ın finalde yarışmasını saÄŸladı. Almanlar büyük baÅŸarı gösterip Almanya ikincisi olan Kenan’ın altına muhteÅŸem bir motor verdi. 2003 yılında Yamaha takımında profesyonel olan Kenan, 600cc Supersport Åžampiyonası’nda üçüncü sırayı alınca büyük olay oldu. Ardından Almanya ikinciliÄŸi ile 2004’te Avrupa Super Stock Åžampiyonası’nın Hollanda, Ä°ngiltere, Ä°talya, Almanya ve Fransa ayaklarında kürsüye çıktı. Ä°ÅŸte Kenan’ın profesyonel baÅŸarısı böyle geliÅŸti.Maaşım polislereÄ°lginç yönleri ile Kenan SofuoÄŸlu...* Sence sürat nedir?Caddede çılgınlık, pistlerde madalya... Babam beni caddeden kurtarmak için yarışcı yaptı. Caddeye çıktığım zaman hala fren yapamıyorum. Elim sürekli gazda..* Motor üstündeki gibi hızlı mı yaşıyorsun?Almanya’da motoru çok süratli kullandığım için hem takımımdan hem de Türkiye’de babamdan hep fırça yiyiyorum. Motordan indikten sonra tam deÅŸarj olamayınca bu kez bisiklete biniyorum. ArkadaÅŸlarım,‘bisiklette de radara yakalanacaksın’ diye ikazda bulunuyor. * Hızın trafikte sorun oluyor mu?Motoru Türkiye’de kullandığım gibi Almanya’da da kullanınca trafikte çok büyük sorunlar yaşıyorum. Sürekli radara yakalanıyor ve her ay Alman polislere ehliyetimi kaptırıyorum. Maaşımı Alman polislerine ceza olarak yatırıyorum. Radara yakalandığımda karakola çağırıyorlar. Polisler bana ne iÅŸ yapıyorsun deyince yarış kartpostallarını onlara verip zaman zaman ceza vermekten kurtuluyorum. * Gaz mı, fren mi?Caddede fren, yarışta gaz. Biri madalya, diÄŸeri emniyet sübabı.Pistlere gitsinler* Otomobil mi, motor mu?Elbette motor. * Lakabın var mı?Bütün arkadaÅŸlarım bana pist ÅŸeytanı, Alman polisi, otoban canavarı diyor.* Hiç düştüğün oluyor mu?Her sezonda 10-15 kez düşüyorum. Bir kez 200 kilometre hızla giderken düştüm, sanki 100 kattan düşmüşe döndüm. * Åžehir trafiÄŸinde polislerle aran nasıl?Düşman gibiyiz. Bu son yarıştan sonra pist dışında motorun ön tekerleÄŸini kaldırıp hava atıyordum, polisler beni yakaladı. Yaptığın iÅŸ ‘suç’ dedi.* Sence radar nedir?Nefret ettiÄŸim bir alet ancak sonuçta bir emniyet.* Yarış sırasında ne düşünürsün?O anda beynimi sıfırlıyorum. Motor üstünde insanın bir an gözünü kırpması yere yapıştırır.Birbirimizi tekmeliyoruz* Viraj mı, düz yol mu?Viraj. * Neden?Yolda zik zak yapmayı çok seviyorum. Bir yere gidince otobanı tercih etmeyip virajlı yolları tercih ediyorum.* Yarış içinde rakiplerin ile dalaÅŸma oluyor mu?Birbirimize tekme atıyoruz.* Kaç tane lastik yedin?Bir lastik 30 kilometre dayanabiliyor. Her yarışta 14 çift lastik kullanıyorum.* Motor tutkunu gençlere ne tavsiye edersin?Caddede kullanmaktansa, imkanları zorlayıp, pistlerde deÅŸarj olsunlar. Hem kendilerini tehlikeye atmazlar, hem de içlerinde hız tutkunluÄŸunu pistlerde giderirler. Böylece yol canavarı olmazlar.Â