Bir hayal daha gerçek oldu Formula 1 21 Ağustos'ta Türkiye'de
Güncelleme Tarihi:
Murat TOSUN
Oluşturulma Tarihi: Ekim 20, 2004 01:45
Bir hayal, bir rüya, bir imkansız... Federasyon Başkanı Mümtaz Tahincioğlu Formula 1'i Türkiye'ye getireceğim dediğinde birçok insan böyle düşünmüştü. Ancak, Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) geçtiğimiz hafta takvimi açıklamasının ardından bu hayal gerçek oldu ve Formula 1 efsanesi 21 Ağustos'ta Türkiye'ye, İstanbul'a geliyor.
Önümüzdeki yıl ülkemiz için bir hayal daha gerçeğe dönüyor. Dünyanın en önemli organizasyonlarından birisi olan Formula 1, 21 Ağustos'ta İstanbul'a geliyor. Formula 1'in tüm yıldızlarının boy göstereceği bu önemli yarış aynı zamanda Formula 1'in 2005 takvimindeki tek yeni yarış olma özelliğine de sahip.
Türk motorsporları tarihinin en önemli dönüm noktalarından biri olan ve TOMSFED öncülüğünde Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin destekleri, Formula Derneği ve İstanbul Ticaret Odası'nın katkılarıyla Türkiye'ye kazandırılan organizasyon, taslak takvimde daha önce Temmuz ayı olarak görünüyordu. Ancak, 13 Ekim 2004'de Paris'te gerçekleştirilen FIA toplantısında açıklanan 2005 takviminde, 21 Ağustos'un Türkiye Grand Prix'nin resmi tarihi olarak ilan edilmesiyle kesinlik kazandı.
TAKVİMDEN ÇIKACAK ÜLKELER
2005 FIA takviminde şu an için 19 yarış olarak görünen takvimde yer alan ülkelerden Avrupa, Amerika ve Çin'in tarihlerinin 2005 Dünya Ralli Şampiyonası'nın bazı ayakları ile çakışmasından dolayı yeniden gözden geçirilerek, Dünya Motorsporları Konseyi'nin 10 Aralık'ta yapılacak toplantısında netlik kazanması bekleniyor. Şu an için 16 ülkenin onaylandığı takvimde, Fransa, San Marino ve İngiltere Grand Prix'lerinin ise kontratlarının olmaması nedeniyle şampiyona takviminde yer alıp almayacakları FIA tarafından yapılacak yeni bir toplantıda karara bağlanacak.
VAATLERİNİ YERİNE GETİRDİ
Bunun yanında Formula 1 tarihinin kesinleşmesi, Türkiye'de büyük bir sevinç yaratırken, 10 ay sonra İstanbul'un ev sahipliğinde gerçekleştirilecek bu ilk Grand Prix'nin hazırlıkları da program çerçevesinde büyük bir hızla yürümeye devam ediyor. Bu gelişme ile birlikte 2005 Federasyon Başkanlık seçimlerine haftalar kala, TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu 1997'de göreve geldiğin gün vaat etmiş olduğu tüm projeleri gerçekleştirmiş oldu. Bakalım seçim zamanında başkanlık için nasıl mücadeleler olacak. Herhalde bu kadar çok şeyi gerçekleştirmeyi başaran bir başkan zorlanmadan yeniden seçilecektir.
Tüm bunların yanında İstanbul Pisti'ni önümüzdeki yıl Formula 1'in dışında da önemli görevler bekliyor. FIA tarafından açıklanan takvimlere göre önümüzdeki yıl 18 Eylül'de FIA GT Şampiyonası ve yine aynı gün FIA World Touring Car Championship de İstanbul Pisti'nde gerçekleştirilecek.
F1 2005 takvimi
06 Mart 2005 Avustralya
20 Mart 2005 Malezya
3 Nisan 2005 Bahreyn
17 Nisan 2005 Fransa *
24 Nisan 2005 San Marino *
8 Mayıs 2005 İspanya
22 Mayıs 2005 Monaco
Tarih kesin değil Avrupa
12 Haziran 2005 Kanada
Tarih kesin değil Amerika
3 Temmuz 2005 İngiltere *
17 Temmuz 2005 Almanya
31 Temmuz 2005 Macaristan
21 Ağustos 2005 Türkiye
04 Eylül 2005 İtalya
11 Eylül 2005 Belçika
25 Eylül 2005 Brezilya
09 Ekim 2005 Japonya
Tarih kesin değil Çin
* Kontrat problemi var
WRC'de yerimiz sağlam
Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 2005 takviminin açıklanması ile birlikte son iki yıldır ev sahipliği yaptığımız Dünya Ralli Şampiyonası'nın da 2005 yılı takvimi belli oldu. Açıklanan takvime göre önümüzdeki yıl Türkiye Rallisi 27-29 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Önce kış sonra yaz şartları altında gerçekleştirilen yarışın ilk kez bu yıl mevsimi bu kadar uygun görünüyor. Bakalım 27-29 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan yarışla pilotları, ekipleri ve seyircileri en çok etkileyen şey olan hava bu tarihler arasında nasıl olacak.
JUNIOR YERİNE PRODUCTION
Bunun yanında gelecek yıl ülkemiz adına ralli parkurlarında önemli bir değişiklik yapılmış. İki yıldır sezonun en önemli organizasyonlarından birisi olan Junior WRC'ye de ev sahipliği yapan ülkemize seneye bu yarışlar yerine Production Car World Rally Championship yarışları verilmiş. Yani seneye WRC'de JWRC yerine Production Car World Rally Championship yarışları koşulacak.
Seneye Dünya Ralli Şampiyonası'nda Superrally uygulaması başlıyor. Önümüzdeki yıldan itibaren yarış dışı kalan bir pilot bir sonraki ayakta yarışa yeniden başlayabilecek. Ancak ertesi güne devam edecek olan pilot kaçırdığı etap başına beş dakika zaman cezası alacak. Buna göre bir pilot ilk etapta yarış dışı kalırsa birincilik şansını yitirmiş olacak. Ancak günün son etabında yarış dışında kalan pilot bir sonraki güne şansını taşıyabilecek. FIA, Dünya Ralli Şampiyonası ile bir diğer değişikliği de yarışların uzunluğunda yaptı. Bundan sonra bir yarışta toplam özel etap uzunluğu minimum 340, maksimum 360 kilometre olacak.
Bunun yanında Dünya Ralli Şampiyonası'nda önümüzdeki yıl 16 yarış gerçekleştirilecek ve sezon 21-23 Ocak tarihlerinde koşulacak olan Monte Carlo Rallisi ile başlayacak ve 11-13 Kasım tarihlerinde koşulacak olan Avustralya Rallisi ile sona erecek.
2004'ün en iyi ralli pilotu Loeb
Dünya Ralli Şampiyonası'nda sezonun sondan üçüncü yarışı olan Fransa Rallisi'nde her şey belli oldu. Sezon içinde elde ettiği puanlarla şampiyonluk yolunda çok önemli bir avantaj elde eden Citroen pilotu Sebastien Loeb yarışı ikinci sırada tamamladı. Sebastien Loeb en önemli rakibi Petter Solberg'in yarışı beşinci sırada tamamlamasının ardından sezonun sona ermesine iki yarış kala şampiyonluğunu ilan etti. Sebastien Loeb bu sonuçla puanını 108'e çıkartarak en yakın rakibinin tam 30 puan önünde yer aldı. Loeb böylece, Solberg'den geçtiğimiz yılın rövanşını da alırken kariyerinin ilk şampiyonluğunu da elde etmenin keyfini yaşadı. Bunun yanında Markalar Şampiyonası'nda da Citroen Takımı mutlu sona ulaştı. Citroen sezonun bitmesine iki yarış kala ulaştığı 178 puanla en yakın rakibinin 51 puan önüne geçerek sezonu şampiyon olarak tamamladı.
Türk motorsporları tarihinin en önemli dönüm noktalarından biri olan ve TOMSFED öncülüğünde Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin destekleri, Formula Derneği ve İstanbul Ticaret Odası'nın katkılarıyla Türkiye'ye kazandırılan organizasyon, taslak takvimde daha önce Temmuz ayı olarak görünüyordu. Ancak, 13 Ekim 2004'de Paris'te gerçekleştirilen FIA toplantısında açıklanan 2005 takviminde, 21 Ağustos'un Türkiye Grand Prix'nin resmi tarihi olarak ilan edilmesiyle kesinlik kazandı.
TAKVİMDEN ÇIKACAK ÜLKELER
2005 FIA takviminde şu an için 19 yarış olarak görünen takvimde yer alan ülkelerden Avrupa, Amerika ve Çin'in tarihlerinin 2005 Dünya Ralli Şampiyonası'nın bazı ayakları ile çakışmasından dolayı yeniden gözden geçirilerek, Dünya Motorsporları Konseyi'nin 10 Aralık'ta yapılacak toplantısında netlik kazanması bekleniyor. Şu an için 16 ülkenin onaylandığı takvimde, Fransa, San Marino ve İngiltere Grand Prix'lerinin ise kontratlarının olmaması nedeniyle şampiyona takviminde yer alıp almayacakları FIA tarafından yapılacak yeni bir toplantıda karara bağlanacak.
VAATLERİNİ YERİNE GETİRDİ
Bunun yanında Formula 1 tarihinin kesinleşmesi, Türkiye'de büyük bir sevinç yaratırken, 10 ay sonra İstanbul'un ev sahipliğinde gerçekleştirilecek bu ilk Grand Prix'nin hazırlıkları da program çerçevesinde büyük bir hızla yürümeye devam ediyor. Bu gelişme ile birlikte 2005 Federasyon Başkanlık seçimlerine haftalar kala, TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu 1997'de göreve geldiğin gün vaat etmiş olduğu tüm projeleri gerçekleştirmiş oldu. Bakalım seçim zamanında başkanlık için nasıl mücadeleler olacak. Herhalde bu kadar çok şeyi gerçekleştirmeyi başaran bir başkan zorlanmadan yeniden seçilecektir.
Tüm bunların yanında İstanbul Pisti'ni önümüzdeki yıl Formula 1'in dışında da önemli görevler bekliyor. FIA tarafından açıklanan takvimlere göre önümüzdeki yıl 18 Eylül'de FIA GT Şampiyonası ve yine aynı gün FIA World Touring Car Championship de İstanbul Pisti'nde gerçekleştirilecek.
F1 2005 takvimi
06 Mart 2005 Avustralya
20 Mart 2005 Malezya
3 Nisan 2005 Bahreyn
17 Nisan 2005 Fransa *
24 Nisan 2005 San Marino *
8 Mayıs 2005 İspanya
22 Mayıs 2005 Monaco
Tarih kesin değil Avrupa
12 Haziran 2005 Kanada
Tarih kesin değil Amerika
3 Temmuz 2005 İngiltere *
17 Temmuz 2005 Almanya
31 Temmuz 2005 Macaristan
21 Ağustos 2005 Türkiye
04 Eylül 2005 İtalya
11 Eylül 2005 Belçika
25 Eylül 2005 Brezilya
09 Ekim 2005 Japonya
Tarih kesin değil Çin
* Kontrat problemi var
WRC'de yerimiz sağlam
Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 2005 takviminin açıklanması ile birlikte son iki yıldır ev sahipliği yaptığımız Dünya Ralli Şampiyonası'nın da 2005 yılı takvimi belli oldu. Açıklanan takvime göre önümüzdeki yıl Türkiye Rallisi 27-29 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Önce kış sonra yaz şartları altında gerçekleştirilen yarışın ilk kez bu yıl mevsimi bu kadar uygun görünüyor. Bakalım 27-29 Mayıs tarihlerinde düzenlenecek olan yarışla pilotları, ekipleri ve seyircileri en çok etkileyen şey olan hava bu tarihler arasında nasıl olacak.
JUNIOR YERİNE PRODUCTION
Bunun yanında gelecek yıl ülkemiz adına ralli parkurlarında önemli bir değişiklik yapılmış. İki yıldır sezonun en önemli organizasyonlarından birisi olan Junior WRC'ye de ev sahipliği yapan ülkemize seneye bu yarışlar yerine Production Car World Rally Championship yarışları verilmiş. Yani seneye WRC'de JWRC yerine Production Car World Rally Championship yarışları koşulacak.
Seneye Dünya Ralli Şampiyonası'nda Superrally uygulaması başlıyor. Önümüzdeki yıldan itibaren yarış dışı kalan bir pilot bir sonraki ayakta yarışa yeniden başlayabilecek. Ancak ertesi güne devam edecek olan pilot kaçırdığı etap başına beş dakika zaman cezası alacak. Buna göre bir pilot ilk etapta yarış dışı kalırsa birincilik şansını yitirmiş olacak. Ancak günün son etabında yarış dışında kalan pilot bir sonraki güne şansını taşıyabilecek. FIA, Dünya Ralli Şampiyonası ile bir diğer değişikliği de yarışların uzunluğunda yaptı. Bundan sonra bir yarışta toplam özel etap uzunluğu minimum 340, maksimum 360 kilometre olacak.
Bunun yanında Dünya Ralli Şampiyonası'nda önümüzdeki yıl 16 yarış gerçekleştirilecek ve sezon 21-23 Ocak tarihlerinde koşulacak olan Monte Carlo Rallisi ile başlayacak ve 11-13 Kasım tarihlerinde koşulacak olan Avustralya Rallisi ile sona erecek.
2004'ün en iyi ralli pilotu Loeb
Dünya Ralli Şampiyonası'nda sezonun sondan üçüncü yarışı olan Fransa Rallisi'nde her şey belli oldu. Sezon içinde elde ettiği puanlarla şampiyonluk yolunda çok önemli bir avantaj elde eden Citroen pilotu Sebastien Loeb yarışı ikinci sırada tamamladı. Sebastien Loeb en önemli rakibi Petter Solberg'in yarışı beşinci sırada tamamlamasının ardından sezonun sona ermesine iki yarış kala şampiyonluğunu ilan etti. Sebastien Loeb bu sonuçla puanını 108'e çıkartarak en yakın rakibinin tam 30 puan önünde yer aldı. Loeb böylece, Solberg'den geçtiğimiz yılın rövanşını da alırken kariyerinin ilk şampiyonluğunu da elde etmenin keyfini yaşadı. Bunun yanında Markalar Şampiyonası'nda da Citroen Takımı mutlu sona ulaştı. Citroen sezonun bitmesine iki yarış kala ulaştığı 178 puanla en yakın rakibinin 51 puan önüne geçerek sezonu şampiyon olarak tamamladı.