Benim sadık yarim kara topraktır

Toprağın aslında, pek çoÄŸumuzun hayatında, farkında olmasak da çok önemli bir yeri vardır. Hele tarım toplumu olduÄŸumuzu düşünürsek yaÅŸam kaynaklarımızdan biridir toprak. Biz ÅŸehirde beton yığınlar içinde yaÅŸamaya alışıp onu unutmuÅŸ olsak da toprak kendine has duruÅŸuyla bir ÅŸekilde hep çıkar karşımıza.Anadolu'da pek çok kiÅŸi için hayattır hatta. Ben çocukluÄŸumdan beri çok severim toprakla haşır neÅŸir olmayı. Enteresan bir yaÅŸam var çünkü onun içinde... Düşünsenize küçücük bir tohumdan neler üretmeyi baÅŸarabiliyor. Herkes ÅŸimdi elini vicdanına koyup itiraf etsin. Hepimizin aklında bir yerlerde yaÅŸlandığımızda onunla daha sıkı fıkı olma niyeti vardır. GeçtiÄŸimiz haftalarda ben niyeti bozup pek haşır neÅŸir oldum kendileriyle... Efendim, motosikletiyle ÅŸehirde pırrın pırrın gezmeye alışmış, asfalt yollarda, kendine rüştünü ispatlamış bir motor sevdalısı olarak, ömrü hayatımda ikinci defa motosikletimle topraÄŸa çıktım. Ä°lkinde bir yayla çıkışı yapmıştım gerçi ama o zaman tek amaç o yolu gitmek olduÄŸundan çok da korkmamıştım. Ancak gelin görün ki bu defa toprakta gazlamak icap etti. Yok yok arkamdan kovalayan filan yoktu. Sevgili Åžakir Åženkalaycı'yla, ki kendileri 2003 Türkiye Enduro Åžampiyonu olurlar... O önde ben arkada, giydik kros kıyafetlerini vurduk kendimizi topraÄŸa... Canım kendimizi derken kendimi onla bir tuttuÄŸumu filan sanmayın. Ben nire? O nire? Ä°ÅŸte sevgili hocam beni AyazaÄŸa'da kendilerinin antrenman yaptıkları parkura soktu. Bu arada altımdaki alet de KTM 520... Özellikle cüssesine göre hayli güçlü, hafif ve hırçın olan bu yaramaz çocuk, altımdan her an fırlayıp gidecek diye Allah sizi inandırsın hop oturup hop kalktım. Haa, hop oturup hop kalkmamın tek sebebi bu deÄŸildi elbette. Toprakta giderken öyle bir alette isteseniz de sürekli oturamıyorsunuz zaten oturursanız oturan yerleriniz, ertesi gün herhangi bir yere oturmanıza müsaade etmiyor. Söylemedi demeyin. Neyse parkurda 1-1,5 saatlik bir dolanmanın ardından anladım ki lastikleriniz iyi olduÄŸu sürece toprakta gazlamak sanıldığı kadar da korkunç deÄŸilmiÅŸ. Yok yani öyle basit bir ÅŸey de deÄŸil elbette. Ciddi bir cesaret istiyor, çünkü her an toprakla gereÄŸinden fazla haşır neÅŸir olabilirmiÅŸsiniz hissi yakanızı hiç bırakmıyor. Yakanızı bırakmayan biri daha var ki tüm motor kullanıcılarının yakından tanıdığı, ‘‘yusuf!’’ Evet evet toprakta gazlarken ‘‘yusuf’’ hatta pek çok ‘‘yusuf’’ size 'anaaaaaa...' diye bağırarak sıkı sıkı sarılıyor. Ä°ÅŸte sizde kendinize ve ‘‘yusuf’’a zarar gelmesin diye azami çaba safretmek durumunda kalıyorsunuz. Yani ben öyle yaptım.Neyse zamanla alışıyor tabi insan. Ä°ÅŸte o zaman toprak, dünyanın en keyifli yerlerinden biri oluveriyor. Biz iyi anlaÅŸtık yani kendileriyle. Dedim ya küçüklükten beri çok severim diye. Parkurdan çıktıktan sonra hep ÅŸu ÅŸarkıyı söyler oldum kendi kendime; 'benim sadık yarim kaaraaa topraktır' Bir de, Åžakir manyağının o toprakta neler yaptığını görseniz benim gibi siz de Allah'ın insanları yaratırken eÅŸit davranmadığına inanırdınız. Åžu ‘‘yusuf’’ Åžakir'in arkasına hiç oturmuyor anlaşılan... DiyeceÄŸim o ki, uygun bir motosikletle bu tecrübeyi hayatınızda en az bir kere mutlaka yaÅŸayın.. Rally D'Orient’de ben de varım1-7 AÄŸustos tarihleri arasında Ankara'dan start alıp, Kapadokya civarında üç yapraklı yonca tadında bir rota izleyip Antalya da sona erecek olan Rally D'Orient Dünya Åžampiyonası'nın Türkiye ayağında ben de varım. Evet evet yarışın 40 motosikletli yarışmacısından biri de benim. Ä°nanın bu duruma ben de hálá pek inanamıyorum. Yarış 7 gün sürecek ve her gün yarışmacılar ortalama 300-500 km'lik yol yapacak. Yol dediysem öyle bizim daha doÄŸrusu benim bildiÄŸim yollar deÄŸil. KuÅŸ uçmaz, kervan geçmez yerlerden daÄŸ, tepe, bayır, çayır demeden gidilecek. Her yarışmacının motosikletinde yarışın rotasını gösteren olmazsa olmaz 'road-booklar' var. Yani olay bir yandan nerden gideceÄŸini bu aletler yardımıyla bulmaya çalışıp bir yandan da gazlamak. Bunları yaparken de kafayı gözü kırmamaya gayret etmekten oluÅŸuyor. Ben ilk günden beri renkleri dolayısıyla hayranı olduÄŸum Opet sponsorluÄŸunda, Opet Team olarak Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar'la beraber katılıyorum.. Geçenlerde 'Kemal! Kutlu! oÄŸlum ne yapcam yahu ben kız başıma oralarda?' dediÄŸimde güzel bir cevap aldım. 'Korkma ver gazı'... ArkadaÅŸlar vallaha da billaha da çok heyecanlıyım. Gaza gelip patlamamak dışında da çok büyük planlarım yok açıkçası. Amaaan gidip göreceÄŸiz iÅŸte. Size söz veriyorum olayı yerinde, bizzat tespit edip size bir bir anlatacağım, ne menem bir ÅŸeymiÅŸ ÅŸu Rally D'Orient... Tek ricam dualarınızı esirgemeyin de saÄŸ salim döneyim. Belli mi olur, iki teker ÅŸeytan icadı... Motosikletlere ucuz geçiÅŸKaç zamandır pek çoÄŸunuz gibi ben de köprü geçiÅŸlerinde motosikletlere yapılan adaletsizliÄŸe takmış durumdayım. Hele ÅŸu son zamda bile bizi hiç iplememiÅŸ olmaları yaramızı iyice deÅŸti. GeçtiÄŸimiz hafta EMOK baÅŸta olmak üzere pek çok motosiklet kulübünün katılımıyla bir eylem gerçekleÅŸtirildi. FotoÄŸrafta gördüğünüz gibi 4 motosikletin yüklendiÄŸi çekiciler köprüden tek araç ücreti ödeyerek geçti. Vallaha ne diyeyim bu eylem benim pek hoÅŸuma gitti. Hatta bu haksızlık devam ederse, mesela BeÅŸiktaÅŸ-Kadıköy arasına bu çekicilerle düzenli seferler düzenlemeyi teklif ediyorum. Ne diyelim yani umarım birileri bu eylemin sebebini anlar.Çakır da motorcu olduGeçen hafta bahsetmiÅŸtim ya Kelebek için ünlülerle motosikletli sohbetler yaptığımı, bu hafta da Oktay Kaynarca'yı oturttum motosiklete. Gerçi onun daha önceden binmiÅŸliÄŸi varmış. Hatta alıp birkaç tur bile attı. 'FiziÄŸimle para kazandığım bir iÅŸim olmasaydı, yani oyunculuk yapmıyor olsaydım, kesin sürekli binerdim motora...' diye baÅŸlayan röportajın sonunda, 'Ya aslında ben de bir tane alsam hiç fena olmaz ha, A2 ehliyetim de var zamanında alınmış...' ÅŸeklindeki soru iÅŸaretleriyle bitti. Yakında trafikte onu da motosikletiyle aramızda görürseniz hiç ÅŸaşırmayın.Â