AkÅŸam iÅŸten çıkan soluÄŸu ralli okulunda alıyor

Ä°stanbul Otomobil Kulübü'nün (Ä°SOK) rallici yetiÅŸtirmek için açtığı Renç Koçibey EÄŸitim Semineri'ne geçen yıl 8 bin kiÅŸi baÅŸvurmuÅŸ, 200'ü katılabilmiÅŸti. Bu sene baÅŸvuranlar daha da fazla. Katılım için ön ÅŸart ehliyet sahibi olmak. Öğrenciler arasında Ferrari delisi bir sigortacı, çocukken TIR ÅŸoförü olmak isteyen bir emlakçı, araba kullanmayı seven gençler var.Sabırsızlanan 30 kadar genç salona doluÅŸup iskemlelere yerleÅŸiyor. Ä°ÅŸ çıkışı üç saatlerini seminere ayırmaya karar vermiÅŸler. ‘‘Kim rallici olmak istiyor?’’ veya ‘‘Kim ralli organizasyonunda görev yapmak istiyor?’’ diye sorunca çok sayıda el havaya kalkıyor. Gülay Yüce ve Serkan Dertli seminere katılan iki sigortacı meslektaÅŸ. Seminerden biraz da birbirleri sayesinde haberdar olmuÅŸlar. Yüce kendi sınıfındaki yedi kadından birisi: ‘‘Seminere daha çok araba kullanma tekniÄŸimi geliÅŸtirmek için katılıyorum. Ä°leride belki pilotluÄŸu deÄŸil ama copilotluÄŸu düşünebilirim.’’ Dertli tam bir Ferrari hayranı: ‘‘Araba kullanmayı çok seviyorum ama sokaktan geçse cama fırlayacak kadar Ferrari delisiyim. Buraya sürüş tekniklerime yeni bir ÅŸeyler katmak için geldim.’’ Emlakçılıkla uÄŸraÅŸan Düriye NasuhoÄŸlu da çocukken TIR ÅŸoförü olmayı istermiÅŸ: ‘‘Araba kullanma tutkum var. Motosiklet de sürüyorum. Ama amacım daha çok yarış organizasyonu içinde yer alabilmek.’İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (Ä°SOK) geleceÄŸin rallici adaylarını yetiÅŸtirmek için açtığı Renç Koçibey EÄŸitim Semineri'nin ikincisini sürdürüyor. BaÅŸvuranlar arasından seçilen 315 kiÅŸi Emre Yerlici, Serdar Bostancı ve Nejat Avcı, Cihat Gürkan gibi usta ralicilerden ve Ä°SOK idarecilerinden ders alıyor. 3 Ekim'de baÅŸlayan seminerde 35'er kiÅŸilik sınıflarda üç gün boyunca teorik eÄŸitim veriliyor. Ralliye nasıl hazırlık yapılacağını, yol notu almayı, yarış organizasyonunun püf noktalarını, sürüş tekniklerini öğreniyorlar. Ay sonunda 20 soruluk bir testten geçecekler. Aralarından baÅŸarılı olan 90 kiÅŸi Ä°zmit Körfez pistinde pratik yapabilecek. Üç ünlü pilotun eÅŸliÄŸinde pistte Ford Ka marka araçla tur atarak semineri tamamlayacaklar. Bu 90 kiÅŸiden en baÅŸarılı 22'si Ä°SOK'un düzenlediÄŸi yarışlarda direksiyon sallayabilecek. Geçen sezon seminerde ders görüp sonra da bu yarışlara katılan Örsan Örs yıldızı parlayan isimlerden birisi. Örs, 2002 yılı boyunca Ä°stanbul Ralli Åžampiyonası'nda mücadele etti. Kendi arabası Peugeot ile yarışlara katılıyor: ‘‘Galiba diÄŸer öğrencilere göre biraz daha ilgili çıktım. Bir de sponsor bulunca yarışma imkanı da buldum. Gelecek yıl daha büyük bir sponsor desteÄŸi bulursam Türkiye Åžampiyonası'nda yarışmayı istiyorum.’’59 klasik güzel Haliç'te yarışacakBugün Haliç-Kemerburgaz arasında, yarın da Haliç-Åžile arasında klasik otomobil yarışı yapılacak. Üçüncü Cumhuriyet Rallisi'ne katılanlar arasında Nasuh Mahruki, Mehmet YaÅŸin, Pamir-Nermin Bezmen gibi ünlüler de bulunuyor. 59 klasik araba arasında en genci 1977 model.Klasik Otomobil Kulübü'nün düzenlediÄŸi 3. Cumhuriyet Rallisi bu yıl Ä°stanbul'da düzenleniyor. Klasik otomobil severlerinin biraraya gelerek kurduÄŸu kulüp Cumhuriyet Rallisi'nin ilkini 1999'da Abant'ta, ikincisi 2000 yılında Mudanya'da düzenlemiÅŸti. Geçen yıl ise Bodrum'da bir uluslararası ralli yaptılar.Ä°stanbul'da bugün baÅŸlayacak ralliye 59 araç kayıt yaptırdı. Yarışmacılar ilk gün Haliç'teki Rahmi Koç Müzesi'nden start alıp Hadımköy üzerinden Kemerburgaz'a geçecekler ve aynı yolu takip ederek yine müzenin önüne dönecekler. Rallinin ikinci günü ise Haliç'ten yola çıkıp Åžile'ye ve oradan Bozhane'ye gidecek, tekrar Rahmi Koç'a dönecekler. Yarış sonunda dereceye giren ekipler bir kupayla ödüllendirilecek.Yarışa katılan 59 ekip, en genci 1978 model araçlarla yarışa girmek zorunda. Kayıt yaptıran araçlar içinde en genci 1977 tarihli. Bunun dışında 1950'li, hatta 1940'lı yıllardan kalan araçlar bile var. Katılımcılar listesinde daÄŸcı Nasuh Mahruki, Hürriyet Pazar yazarı ve DoÄŸan Kitap Genel Müdürü Mehmet YaÅŸin, yazar Nermin Bezmen gibi isimlere rastlanıyor. Klasik otomobil sahibi olmayan yarışmacılara Klasik Otomobil Kulübü ödünç araç veriyor. Kendi arabasıyla katılanların otomobillerine Uluslararası Eski Otomobiller Federasyonu FIVA'dan onay almaları gerekiyor. Aracın her parçası için bu uluslararası onay gerekli. Bu ÅŸekilde parçaların orijinal olup olmadığı, otomobilde ne gibi deÄŸiÅŸiklikler yapıldığı tespit ediliyor ve araca bir FIVA kimlik kartı veriliyor.YARIÅžMAYA KATILAN BAZI GÃœZELLER1968 Mercedes SEL (Erdal Tokcan)1947 Plymouth Convertible (Hüseyin Ä°pek)1968 Porsche Targa (Ali Somer)1968 Anadol (Gürhan Pizan)1970 Rolls Royce (Yalçın Öcal)1968 Ford Mustang (Aylin GökÅŸin)Â