Rüzgarın Kızı’nı okumayın kimselere de okutmayın
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mayıs 10, 2006 00:00
Eveeeet... Havalar ısınıyor ya benim de yavaş yavaş şımarma dönemim yaklaşıyor. Bu hafta canım ne haber yazmak istiyor ne de bilgilendirici bir şeyler. O kadar yorgunum ki anlatamam. Ne demek anlatamam yahu madem geyik yapacağız anlatırım. Önce sizlerden bahsedeyim.
Öyle çok ve güzel mail geliyor ki sizlerden, sanırım şımarmamda bunun da etkisi büyük. Hepsini tek tek okuyup cevaplıyorum. Arada kaçanlar da oluyor tabi. Tam okuyorum cevap yazacağım, bilgisayarın karşısından kalkmamı gerektiren bir şey oluyor ve sonra döndüğümde, hangisine cevap yazmıştım hangisine yazmamıştım unutuyorum. Bir de internette çeşitli sitelerde hakkımdaki yazılanlara baktım geçen gün. Bir tanesine çok güldüm. Hani kim kimdir gibi bilgiler veren siteler var ya galiba onlardan birinde. Benim Otoyaşam’da her hafta motosiklet sayfası hazırladığımı filan söyleyip sonunda da diyor ki; ’Bence kendinizi onun yazılarından mümkünse uzak tutun, sakın okumayın çünkü bu güne kadar Rüzgarın Kızı’nı okuyup da motor almak istemeyene ben rastlamadım. Virüs gibi motosiklet aşkı bulaştırıyor insana.’ Vallaha ben öyle bir şey yapmıyorum. Hadi size ben bulaştırıyorum diyelim, bana kim bulaştırdı? Bende genetik olarak mı var yani? Aslında hepimizde genetik olarak var bu motosiklet virüsü de işte belki benim anlattıklarım uyuyan virüsü harekete geçiriyor hepsi bu! Maillerinizdeki ve internetteki tüm güzel sözleriniz için teşekkürler. Vallaha okurken yanaklarım kızarıyor. Orada var olduğunuzu bilmek çok güzel. Bir hafta yazdığım yazının ardından az mail geldiyse, yeminle üzülüyorum. Napayım siz alıştırdınız.
EN ACAR VE UÇUK GAZETECİ
Ülke olarak motosiklet ve motosiklet kültürü konusunda pek bir cahil olduğumuzu söyleyip dururum ya işte buna bir örnek de Radikal’den geldi. Geçtiğimiz haftalarda, Radikal gazetesinin ekran ekinde bizim dizi ile ilgili bir yazı vardı. İman Vadisi başlığı ile kapak yapılan haberde benden bahsetmezlerse olmaz ya, benim canlandırdığım Zeynep karakteri hakkında da epeyce bir şeyler yazmışlardı. Yazıyı okurken nasıl gülümsediğimi anlatamam. Anlatayım da siz de gülümseyin. Zeynep, motosiklet tepesinde haber peşine koşan, hırslı, Atatürkçü, idealist, motosiklet sevdalısı bir gazeteci. Ve yakaladığı bir haber uğruna kar kış demiyor motosikletiyle Ankara’dan Kayseri’ye gidiyor. Bu arada Zeynep’in motosikleti fotoğrafta gördüğünüz Suzuki GSXR 600. Efendim Radikal’de tüm karakterlerin karikatür olduğu gerekçesiyle demişler ki; ’Dünyanın en acar ve uçuk, üstüne üstlük iyi bir ’ENDURO’ motosiklet satın alabilecek kadar iyi para kazanan çaylak kadın muhabiri, motosikletine atlayıp Kayseri’ye kadar gidebiliyor...’ Yorum yapmayacağım. Ama Allah için Zeynep’in ENDURO’su da yılan gibi güzel gözüküyor ne dersiniz? :)))))))
Aroma’dan ’motosiklet’e destek
Motosiklet spor olarak henüz ülkemizde yeni yeni varlık göstermeye başladığı için, bu spora gönül veren, ama cebinden para harcayacak durumda olmayanların yüzlerindeki mutsuz ifadeyi tahmin edersiniz. Bu durumdaki bir motosiklet yarış sevdalısının tek şansı sponsorlar. Gelin görün ki motosiklet sporuna destek veren sponsorlar ülkemizde bir elin parmaklarını geçmez. Hatta belki doldurmaz bile. Onlar da genelde motosikletle yakından alakalı ürünü bulunan firmalardır. Geçtiğimiz hafta İzmit’teki yarışlarda ’Aroma Racing Team’i görünce ne yalan söyleyeyim acayip şaşırdım. Aroma hani bildiğimiz meyve suyu markası olan Aroma. 3 pilotla ciddi ciddi yarış takımları var artık. Hatta ilk yarışta Aroma pilotlarından Cenk Esener üçüncülük kürsüsüne çıktı. Ne diyeyim helal olsun Cenk’e de Aroma’ya da. Ancaaaaaaak çok sinirlendiğim ve anlayamadığım bir şey var. Neden ’Racing team’? Bunu ilk yapan firma değil AROMA. Çok sık karşıma çıkıyor. Hatta yurdumun her yarinde yapılıyor bu hata. Uluslar arası bir platformda eyvallah kabul ama Türkiye Pist Şampiyonasından bahsediyoruz! Dilimizden bu kadar mı hoşlanmıyoruz biz ya? Adı üstünde Türkiye pist şampiyonası bu? Racing team de ne demek? ’AROMA YARIŞ TAKIMI’ daha güzel, daha bize ait değil mi? Aroma’nın bu durumu bir sonraki yarışa kadar düzeltmesini tüm kalbimle istiyorum.
İzmit’te Türkiye Pist Şampiyonası rüzgarı
Türkiye Motosiklet Federasyonu 2006 sezonu programında yer alan Türkiye Pist Şampiyonası birinci ayak yarışı, 6-7 Mayıs 2006 tarihlerinde İzmit Körfez Pisti’nde yapıldı. İstanbul Motorsporları Kulübü ve Türkiye Motosiklet Federasyonu’nun ortak olarak organize ettiği Türkiye Pist Şampiyonası’nda farklı illerden gelen 50’nin üzerinde sporcu 5 ayrı kategoride mücadele etti.
A Grubunda yarışı baştan sona önde götüren Sinan Sofuoğlu mekanik arıza sebebiyle yarışı tamamlayamayınca Tolga Uprak birinci, Barış Tok ikinci ve Ziyaettin Göktepe üçüncü oldu. B Grubunun yarışı Berk Gündaş ve Tolga Hadımoğlu arasındaki heyecan dolu çekişmeye sahne oldu. 25 tur boyunca sürekli olarak değişen birinciliği Berk Gündaş takım arkadaşından alarak damalı bayrağı gören ilk pilot oldu. Tolga Hadımoğlu ikincilik, Aydın Altındağ üçüncülük kürsüsünde yerini aldı. C Grubunda, sıralama turlarında çok iyi bir derece yapan Bülent Oktaş yarış esnasında Sertaç Terzi’ye Pirelli çıkışından sonra geçilmekten kurtulamayarak birinciliği teslim etti. Çok kötü bir kalkış yaparak neredeyse sonuncu sıraya gerileyen Cenk Esener ise arkalardan gelerek üçüncülüğü elde etti. TMF kupasında da büyük heyecan yaşandı. TMF kupası A, B, C ve Superbike klasmanlarının en hızlı sıralama turu gerçekleştiren 20 pilotunun katılımı ile gerçekleşen bir yarış. A Grubunda mekanik arıza sebebiyle yarışı tamamlayamayan Sinan Sofuoğlu bu sefer herhangi bir terslik yaşamadan yarışı önde götürdü ve birinci olarak bitirdi. Yarışı açık ara götüren Sinan Sofuoğlu ve ikinci Tolga Uprak; yarışı üçüncü sırada bitiren Barış Tok’da dahil olmak üzere tüm pilotlara tur bindirerek Türkiye Motosiklet Pist yarışlarında bir rekora imza attılar.
HONDA CBR CUP
İlk kez bu sene Türkiye Pist Şampiyonası takvimine eklenen Türkiye’nin 125 cc’lik ilk özel marka kupası Honda CBR 125 Cup da izleyicilere heyecanlı anlar yaşattı.
3 haftadır sayfama misafir olan bu motorcu adam kimdir meraktan çatladınız yani? Her 5 mailden biri mutlaka bunu soruyor. Efendim MOTORCU ADAM’ı tam da tahmin ettiğiniz gibi, sizin, benim gibi kafadan hafif sıyrık, motor sevdalısı bir arkadaşımız, Oğuz Demir çiziyor. Kendisi aynı zamanda ’Bu senin motorun mu?’ test logomuzun da mimarı. Oğuz’cum ellerine sağlık, ben özellikle şu ’Sevgilim en çok neremi beğeniyosun? Gözlerini!’ karesine bayılıyorum. Allah iyiliğini versin e mi?
EN ACAR VE UÇUK GAZETECİ
Ülke olarak motosiklet ve motosiklet kültürü konusunda pek bir cahil olduğumuzu söyleyip dururum ya işte buna bir örnek de Radikal’den geldi. Geçtiğimiz haftalarda, Radikal gazetesinin ekran ekinde bizim dizi ile ilgili bir yazı vardı. İman Vadisi başlığı ile kapak yapılan haberde benden bahsetmezlerse olmaz ya, benim canlandırdığım Zeynep karakteri hakkında da epeyce bir şeyler yazmışlardı. Yazıyı okurken nasıl gülümsediğimi anlatamam. Anlatayım da siz de gülümseyin. Zeynep, motosiklet tepesinde haber peşine koşan, hırslı, Atatürkçü, idealist, motosiklet sevdalısı bir gazeteci. Ve yakaladığı bir haber uğruna kar kış demiyor motosikletiyle Ankara’dan Kayseri’ye gidiyor. Bu arada Zeynep’in motosikleti fotoğrafta gördüğünüz Suzuki GSXR 600. Efendim Radikal’de tüm karakterlerin karikatür olduğu gerekçesiyle demişler ki; ’Dünyanın en acar ve uçuk, üstüne üstlük iyi bir ’ENDURO’ motosiklet satın alabilecek kadar iyi para kazanan çaylak kadın muhabiri, motosikletine atlayıp Kayseri’ye kadar gidebiliyor...’ Yorum yapmayacağım. Ama Allah için Zeynep’in ENDURO’su da yılan gibi güzel gözüküyor ne dersiniz? :)))))))
Aroma’dan ’motosiklet’e destek
Motosiklet spor olarak henüz ülkemizde yeni yeni varlık göstermeye başladığı için, bu spora gönül veren, ama cebinden para harcayacak durumda olmayanların yüzlerindeki mutsuz ifadeyi tahmin edersiniz. Bu durumdaki bir motosiklet yarış sevdalısının tek şansı sponsorlar. Gelin görün ki motosiklet sporuna destek veren sponsorlar ülkemizde bir elin parmaklarını geçmez. Hatta belki doldurmaz bile. Onlar da genelde motosikletle yakından alakalı ürünü bulunan firmalardır. Geçtiğimiz hafta İzmit’teki yarışlarda ’Aroma Racing Team’i görünce ne yalan söyleyeyim acayip şaşırdım. Aroma hani bildiğimiz meyve suyu markası olan Aroma. 3 pilotla ciddi ciddi yarış takımları var artık. Hatta ilk yarışta Aroma pilotlarından Cenk Esener üçüncülük kürsüsüne çıktı. Ne diyeyim helal olsun Cenk’e de Aroma’ya da. Ancaaaaaaak çok sinirlendiğim ve anlayamadığım bir şey var. Neden ’Racing team’? Bunu ilk yapan firma değil AROMA. Çok sık karşıma çıkıyor. Hatta yurdumun her yarinde yapılıyor bu hata. Uluslar arası bir platformda eyvallah kabul ama Türkiye Pist Şampiyonasından bahsediyoruz! Dilimizden bu kadar mı hoşlanmıyoruz biz ya? Adı üstünde Türkiye pist şampiyonası bu? Racing team de ne demek? ’AROMA YARIŞ TAKIMI’ daha güzel, daha bize ait değil mi? Aroma’nın bu durumu bir sonraki yarışa kadar düzeltmesini tüm kalbimle istiyorum.
İzmit’te Türkiye Pist Şampiyonası rüzgarı
Türkiye Motosiklet Federasyonu 2006 sezonu programında yer alan Türkiye Pist Şampiyonası birinci ayak yarışı, 6-7 Mayıs 2006 tarihlerinde İzmit Körfez Pisti’nde yapıldı. İstanbul Motorsporları Kulübü ve Türkiye Motosiklet Federasyonu’nun ortak olarak organize ettiği Türkiye Pist Şampiyonası’nda farklı illerden gelen 50’nin üzerinde sporcu 5 ayrı kategoride mücadele etti.
A Grubunda yarışı baştan sona önde götüren Sinan Sofuoğlu mekanik arıza sebebiyle yarışı tamamlayamayınca Tolga Uprak birinci, Barış Tok ikinci ve Ziyaettin Göktepe üçüncü oldu. B Grubunun yarışı Berk Gündaş ve Tolga Hadımoğlu arasındaki heyecan dolu çekişmeye sahne oldu. 25 tur boyunca sürekli olarak değişen birinciliği Berk Gündaş takım arkadaşından alarak damalı bayrağı gören ilk pilot oldu. Tolga Hadımoğlu ikincilik, Aydın Altındağ üçüncülük kürsüsünde yerini aldı. C Grubunda, sıralama turlarında çok iyi bir derece yapan Bülent Oktaş yarış esnasında Sertaç Terzi’ye Pirelli çıkışından sonra geçilmekten kurtulamayarak birinciliği teslim etti. Çok kötü bir kalkış yaparak neredeyse sonuncu sıraya gerileyen Cenk Esener ise arkalardan gelerek üçüncülüğü elde etti. TMF kupasında da büyük heyecan yaşandı. TMF kupası A, B, C ve Superbike klasmanlarının en hızlı sıralama turu gerçekleştiren 20 pilotunun katılımı ile gerçekleşen bir yarış. A Grubunda mekanik arıza sebebiyle yarışı tamamlayamayan Sinan Sofuoğlu bu sefer herhangi bir terslik yaşamadan yarışı önde götürdü ve birinci olarak bitirdi. Yarışı açık ara götüren Sinan Sofuoğlu ve ikinci Tolga Uprak; yarışı üçüncü sırada bitiren Barış Tok’da dahil olmak üzere tüm pilotlara tur bindirerek Türkiye Motosiklet Pist yarışlarında bir rekora imza attılar.
HONDA CBR CUP
İlk kez bu sene Türkiye Pist Şampiyonası takvimine eklenen Türkiye’nin 125 cc’lik ilk özel marka kupası Honda CBR 125 Cup da izleyicilere heyecanlı anlar yaşattı.
3 haftadır sayfama misafir olan bu motorcu adam kimdir meraktan çatladınız yani? Her 5 mailden biri mutlaka bunu soruyor. Efendim MOTORCU ADAM’ı tam da tahmin ettiğiniz gibi, sizin, benim gibi kafadan hafif sıyrık, motor sevdalısı bir arkadaşımız, Oğuz Demir çiziyor. Kendisi aynı zamanda ’Bu senin motorun mu?’ test logomuzun da mimarı. Oğuz’cum ellerine sağlık, ben özellikle şu ’Sevgilim en çok neremi beğeniyosun? Gözlerini!’ karesine bayılıyorum. Allah iyiliğini versin e mi?