Japon sporcular Toyota-Subaru ortaklığıyla yeniden doğuyor
Güncelleme Tarihi:
Aslan BATUR
Oluşturulma Tarihi: Ağustos 22, 2007 00:00
Uygun fiyatlı spor otomobillerle özellikle gençlerin gönlünde taht kurmayı başaran Japon firmalar, son birkaç yıldır bu tip otomobillerin üretimine ara vermişlerdi. Arkadan itişli olmaları ve küçük motor hacimlerine rağmen yüksek motor gücü sunabilmeleri ile birçok spor otomobilden daha fazla keyif sunan bu modellerin üretimi yeniden gündemde.
Hedeflediği satış rakamlarına ulaşan ve özellikle de yıl sonu itibariyle ’Dünyanın en büyük otomobil üreticisi’ ünvanını almaya hazırlanan Toyota, uygun fiyatlı spor otomobil projesine yeniden ışık yakmaya hazırlanıyor. Daha önce MR, Celica ve AE86 kod adıyla ünlenen Corolla Coupe modelleri ile çok başarılı sportif otomobillere imza atan Toyota, bu modelleri yeniden diriltmeyi planlıyor. Toyota’nın bir kısım hissesini elinde bulundurduğu Subaru ile bu tip bir otomobil üretimine imza atacak olması, diğer bir Japon üretici Nissan’ı da harekete geçirdi.
Nissan’ın Datsun ile başlayan daha sonra SX ve ZX serileri ile devam eden efsanevi spor modelleri, üretimi 2002 yılında sona ermesine rağmen halen gençler arasında en çok aranan modeller arasında yer alıyor. Uzun yıllar Japonları uygun fiyatlı spor otomobil segmentinde başarıyla temsil eden bu modeller, sessiz sedasız üretim bantlarına veda etmişti. Ancak aradan geçen yıllar ve değişen hedefler bu modellerin yeninden üretilmesini gündeme getirdi. Yeni modelleri gizlilik içinde geliştiren firmalar, araçları 2010 yılında satışa sunmayı hedefliyor.
SUBARU’DAN DESTEK
Rallilerde edindiği tecrübeyi ürettiği modellere aktararak kendisine büyük bir hayran kitlesi yaratmayı başaran Subaru, Toyota markasına küçük spor otomobil üretimi konusunda yardım edecek. Özellikle motor ve aktarma sistemleri konusunda Toyota’ya destek verecek olan Subaru, üretilecek olan yeni model için 2.0 litrenin altında bir hacme ve turbo besleme sistemine sahip boxer motor geliştiriyor. Subaru ayrıca, tüm modellerinde kullandığı dört tekerlekten çekiş sisteminden farklı olarak, yeni araç için arkadan itiş aktarma organını kullanacak. Bu yılın Haziran ayında, istenen satış rakamlarına ulaşamadığı için üretimine son verilen MR-S modelinden daha düşük bir fiyata sahip olması planlanıyor.
NISSAN DA HAZIRLANIYOR
Toyota’nın küçük spor otomobil geliştirme konusunda ciddi adımlar atmasından sonra Nissan da bu uğurda kararlı görünüyor. Nissan, markasını uzun yıllar uygun fiyatlı küçük spor otomobil segmentinde başarıyla temsil eden Silvia modeli için kolları sıvadı. Nissan’ın 350Z modeli altında konumlandırmayı planladığı yeni model, 2002 yılında üretimi durdurulan Silvia gibi 2 litre veya daha küçük hacimde ve turbo besleme sistemine sahip bir motor ile donatılması planlanıyor. Arkadan itişli olarak geliştirilen aracın 2010 yılında yollara çıkması bekleniyor. Almanya’da sürdürülen testler esnasında objektiflere yakalanan 350Z görünümlü prototip’in daha kısa bir tavan çizgisine sahip olması, yeni modelin şimdiden geliştirilmeye başlandığının da sinyallerini veriyor.
Nissan’ın Datsun ile başlayan daha sonra SX ve ZX serileri ile devam eden efsanevi spor modelleri, üretimi 2002 yılında sona ermesine rağmen halen gençler arasında en çok aranan modeller arasında yer alıyor. Uzun yıllar Japonları uygun fiyatlı spor otomobil segmentinde başarıyla temsil eden bu modeller, sessiz sedasız üretim bantlarına veda etmişti. Ancak aradan geçen yıllar ve değişen hedefler bu modellerin yeninden üretilmesini gündeme getirdi. Yeni modelleri gizlilik içinde geliştiren firmalar, araçları 2010 yılında satışa sunmayı hedefliyor.
SUBARU’DAN DESTEK
Rallilerde edindiği tecrübeyi ürettiği modellere aktararak kendisine büyük bir hayran kitlesi yaratmayı başaran Subaru, Toyota markasına küçük spor otomobil üretimi konusunda yardım edecek. Özellikle motor ve aktarma sistemleri konusunda Toyota’ya destek verecek olan Subaru, üretilecek olan yeni model için 2.0 litrenin altında bir hacme ve turbo besleme sistemine sahip boxer motor geliştiriyor. Subaru ayrıca, tüm modellerinde kullandığı dört tekerlekten çekiş sisteminden farklı olarak, yeni araç için arkadan itiş aktarma organını kullanacak. Bu yılın Haziran ayında, istenen satış rakamlarına ulaşamadığı için üretimine son verilen MR-S modelinden daha düşük bir fiyata sahip olması planlanıyor.
NISSAN DA HAZIRLANIYOR
Toyota’nın küçük spor otomobil geliştirme konusunda ciddi adımlar atmasından sonra Nissan da bu uğurda kararlı görünüyor. Nissan, markasını uzun yıllar uygun fiyatlı küçük spor otomobil segmentinde başarıyla temsil eden Silvia modeli için kolları sıvadı. Nissan’ın 350Z modeli altında konumlandırmayı planladığı yeni model, 2002 yılında üretimi durdurulan Silvia gibi 2 litre veya daha küçük hacimde ve turbo besleme sistemine sahip bir motor ile donatılması planlanıyor. Arkadan itişli olarak geliştirilen aracın 2010 yılında yollara çıkması bekleniyor. Almanya’da sürdürülen testler esnasında objektiflere yakalanan 350Z görünümlü prototip’in daha kısa bir tavan çizgisine sahip olması, yeni modelin şimdiden geliştirilmeye başlandığının da sinyallerini veriyor.