Güncelleme Tarihi:
İlk modelin daha genişi ve daha yüksek kapasiteyle donatılmışı olan uçak, 1800 metre irtifaya kadar çıkabildi ve çeşitli manevralar gerçekleştirdi. Markus Scherdel isimli test pilotunun yönetiminde uçan hava aracında tam 17 bin güneş paneli hücresi bulunuyor.
Bu hücreler, lityum pillerini gün boyunca şarj ederek uçağın pervanelerinin gece boyunca da dönmesini sağlayacak enerjiyi depoluyor.
Yalnızca 2.3 ton ağırlığındaki uçak, tarihin ilk gece ve gündüz yakıtsız uçabilen hava aracı özelliğini taşıyor.
Solar Impuls 2, 2015’te dünyanın çevresini dolaşacak.