Agatha Christie’nin ipuçlarıyla İstanbul’u yeniden keşfettik

Katılan ekiplerin büyük bir bölümü, yıllarca önünden geçtikleri, ama çok fazla bilgi sahibi olmadıkları bu tarihi mekanları verilen ipuçlarıyla yeniden keşfettiler. 10 ipucu, basın mensuplarını 10 tarihi mekana götürürken, Agatha Christie’nin 11 gün boyunca kaybolduğu Pera Palas otelinden başlayan ve yaklaşık 1.5 saat süren bu test sürüşünde, hem İstanbul’u hem de yoğun şehir trafiğine çözüm getiren Spark’ın pratikliğini görme şansı buldular.

İpuçları bizi nereye çıkardı

Chevrolet’in düzenlediği bu sıra dışı organizasyonda basın mensuplarına verilen ipuçları ve cevapları şöyleydi:

İpucu: 19’uncu yüzyılda İstanbul’un en büyük Galatalı bankerlerinden birinin eviyle işi arasında gidiş-gelişi kolaylaştırmak için yaptırdığı, kendi adıyla anılan barok tarz merdivenler. Osmanlı İmparatorluğu’nun bir dönem Merkez Bankası olarak kullandığı, şu anda Osmanlı Bankası Müzesi’nin bulunduğu tarihi binanın tam karşısında yer alıyor.

Cevabı: Kamondo Merdivenleri

İpucu: Bab-ı Ali’nin tam kalbinde, Bab-ı Ali çalışanlarının derneği. Yanında çok ünlü lise, karşısında Fars medeniyetinin mirasçısı var.

Cevabı: Türkiye Gazeteciler Cemiyeti

İpucu: ‘Ya içindesindir çemberin ya da dışında yer alacaksın?’ Murathan Mungan’ın sözleri onun için yazılmış olmasa da M.S. 330’da Roma İmparatorluğu’nun başkentinin Roma’dan İstanbul’a nakli sebebi ile Konstantin’in şerefine yapıldığı söyleniyor. Halen restorasyonda, ama ihtişamı büyülüyor. Tam karşısında, aynı adı taşıyan tarihi bir hamam var?

Cevabı: Çemberlitaş

İpucu: Yapıldığı dönemde Topkapı Sarayı sınırları içinde kalan yapı, padişahlara ait kayıkların bağlandığı bir yermiş. Padişahların, donanmanın sefere çıkışını ve dönüşünü izlediği yer olarak biliniyor. Bugün ise Basın Yayın Genel Müdürlüğü’nün Uluslararası Basın Merkezi olarak kullanılıyor.

Cevabı: Sepetçiler Kasrı

İpucu: 1912-1992 arasında Eminönü ile Karaköy arasını bağladı. Estetiği ve üzerinde yaşanan hikayeleriyle İstanbul halkının çok özel sempatisini kazandı. Jilet olmaktan halkın tepkisiyle kurtulan çelik yapı artık emekli? Ama güzelliğinden hiçbir şey kaybetmemiş.

Cevabı: Galata Köprüsü

İpucu: Uzun yıllar sigara fabrikasıydı, şimdi ilim ve irfan yuvası. Muhteşem Haliç manzaralı bu kurum Türkiye’nin en has hayırseverlerinden birinin adını taşıyor.

Cevabı: Eski Cibali Sigara fabrikası/Kadir Has Üniversitesi

İpucu: Dileği olan, ayın 1’inde bu kiliseye gelip bir anahtar alır, bir mum yakar. Dileği gerçekleşince de anahtarı geri getirir. Unkapanı müzik piyasasının şarkıcı adayları, kasetleri çıkmadan önce burayı ziyaret ediyormuş. Ayşe Arman’ın evlilik dileğinin yerine gelmesiyle şöhreti bir kat daha artan kilisenin altında kutsal su kaynağı varmış.

Cevabı: Meryem Ana Ayazması

İpucu: Pera’nın 15’inci yüzyılda Ceneviz kontrolünde olan bu bölgenin en belirgin yapılarındandır. Bizanslıların Megalos Pyrgos (Büyük Burç), Cenevizlilerin Torre di Cristo (İsa Kulesi) olarak adlandırdıkları dev boyutlardaki (165 metre çap, 68 metre yükseklik) yapı, yangınları gözlerken kendisi yanmıştır. Daha sonra yeniden inşa edilen ve biçim değiştirerek bugüne ulaşan yapıda artık turistler eğleniyor.

Cevabı: Zeyrekhane

İpucu: Bugün İstanbul’un en önemli kültürel sergi alanlarından biri olarak kullanılan bina, Osmanlıların savaş endüstrisine yönelik ilk tesislerdendir. İstanbul’un fethinde önemli rol oynayan savaş aracını üretmek üzere Fatih tarafından, Galata Surları’nın dışında Boğaz girişinde kurulmuş olan kompleks, artık sanat eserlerini ağırlıyor.

Cevabı: Tophane-i Amire

İpucu: Çukurcuma ile Cihangir’i birbirinden ayıran köşede, sanki asırlardır var. Ağzının tadını bilenler yemeğin yanında hep onu arar. Küçücük, fıçıcık içi dolu?.. Aman usta suyu bol olsun.

Cevabı: Asri Turşucu

Chevrolet’in minisi Spark

Chevrolet’in küçük sınıfta yer alan modeli Spark, Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Spark, 3.5 metre uzunluğu ile şehir içi trafiğine çözüm getiriyor. Spark’ın, üç donanım seviyesi ve Euro 4 emisyon standardına uyum sağlayan 0.8 ve 1.0 litre iki benzinli motor seçeneği bulunuyor.

Avrupa pazarında olduğu gibi Türkiye’de de S, SE ve SX olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi bulunan Spark’ın baz modelinde klima, sürücü ve yolcu havayastığı, uzaktan kumandalı merkezi kilit, hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar ve immobilizer yer alıyor. Bunun yanında yan havayastıkları, ABS, ön sis farları, arka spoyler, tavan bagaj rayları, hafif alaşım alüminyum jantlar opsiyonel olarak sunuluyor.

Ayrıca, geliştirilmiş gövde yapısının yanı sıra, sürücü ve yolcu havayastığı, bütün yolcular için üç noktalı emniyet kemeri, sürücü için standart olarak elektrikli ön gerici mevcut bulunuyor. SE ve SX modellerinde, sürücü için yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemeri bulunurken, küçük yolcuların güvenliği için arka koltukta iki adet Isofix çocuk koltuğu bağlantısı da bulunuyor.

Chevrolet’in en küçük üyesi Spark’ta bulunan 0.8 litrelik motor 3 silindirli ve 52 beygir gücünde. 1.0 litrelik 4 silindirli motor ise 66 beygir güç üretiyor. 0.8 litrelik motor seçeneği şehir dışında 100 kilometrede 4.2 litre yakıt tüketirken, 1.0 litrelik motor seçeneğinin yakıt tüketimi ise 4.7 litre. Chevrolet 0.8 S baz modelinin anahtar teslim satış fiyatı 17 bin 900 YTL iken, 1.0 SE modelinin anahtar teslim satış fiyatı ise 19 bin 500 YTL.