96 model Subaru modifiye ile 2000 model oldu

Subaru denildiÄŸinde akla iki kelime geliyor: 4 çeker ve turbo sistemi. Bu ününü bir özellik haline getiren ve tüm modellerini dört tekerlekten çekiÅŸli olarak üreten Japon üretici, özellikle Impreza modeliyle hem parkurlarda hem caddelerde ününe ün katmaya bugün de devam ediyor.Ä°lk kez 1992 yılında tanıtılan Impreza, çeÅŸitli makyajlarla 2000 yılına kadar gelmiÅŸti. 2001 yılının başında ise tamamen yenilenen model, 2003 model yılında tekrar bıçak altına yatarak bir estetik operasyon geçirdi. Çünkü yuvarlak farlı Impreza’lar Subaru fanatiklerini biraz hayal kırıklığına uÄŸratmıştı. Bu yüzden önceki Impreza’lara olan ilgi bazen daha fazla olabiliyor. Gıyasettin KarataÅŸ da modifiye etmek üzere bir otomobil almayı düşündüğünde eski jenerasyondan yana tercihini kullanmış. Draglarda aldığı baÅŸarılarla adından söz ettirmeyi baÅŸaran 1996 model gri renkli Impreza’nın üzerinde yapılan deÄŸiÅŸikliklerden sonra otomobil 2000 model görünüm kazanmış.Motora Greedy Trust T517 model daha büyük bir turbo takılmış. Ä°ntercooler da büyütülürken, bütün hortumlar daha saÄŸlam olan Samco markasıyla deÄŸiÅŸtirilmiÅŸ. Blow-off valve, hedaers ve benzin regülatörü HKS marka. Bunun dışında ağırlıklı olarak Jun marka ürünler kullanılmış. Sistemin komple maliyetinin 22 bin doları bulduÄŸu belirtiliyorOtomobilde diÄŸer Imprezalarda görmeye alışık olmadığımız DTM tarzında bir spoyler yer alıyor. Stoplar da deÄŸiÅŸik. Xenon farlar, ÅŸeffaf ön ve yan sinyal lambaları ile sis farları da orijinalinden farklı. Body kit komple 2000 model görünümlü. Bu iÅŸlemlerin toplam maliyeti ise 5 bin 500 doları bulmuÅŸ.Â