YoÄŸun talep vagon ekletti

Pamukova’da 38 kiÅŸinin öldüğü hızlandırılmış tren kazasının ardından dün baÅŸlayan Ä°stanbul-Ankara arasındaki tren seferlerine büyük bir talep oldu. TCDD, bunun üzerine vagon ekledi. Kaza yerinde raylar ve travesler tam oturmadığından trenler burada 20 kilometreyi aÅŸmadılar.SAKARYA Pamukova’da meydana gelen tren kazasından sonra durdurulan Ä°stanbul-Ankara yolcu treni seferleri dün yeniden baÅŸladı. TCCD, yoÄŸun talep üzerine vagon ekleyerek, yolcu kapasitesini yükseltti. Kazanın meydana geldiÄŸi HaydarpaÅŸa-Ankara demiryolunun 183’üncü kilometresinden trenler, yeni döşenen raylar ve travesler henüz tam yerine oturmamış olduÄŸundan, talimatlar uyarınca 20 kilometre hızla geçtiler. Tam kaza yeriden bir grup meraklı da trenin geçiÅŸini izlerken, polis ekibi de güvenlik önlemi aldı.Pamukova’da meydana gelen tren kazasından sonra Cumhuriyet tarihinde ilk kez 16 gün süreyle kapalı kalan Ä°stanbul-Ankara demiryolu ulaşıma yeniden açıldı. Dün sabah yapılan ilk sefere, Ankara’dan 183 yolcusuyla saat 08.00’de hareket eden BoÄŸaziçi Ekspresi baÅŸladı. DoÄŸu Ekspresi ise HaydarpaÅŸa Garı’ndan 484 yolcusuyla saat 08.35’te Ankara üzerinden Kars’a hareket etti. 2 VAGON EKLENDÄ°Treni uÄŸurlayan TCDD 1. Bölge Müdürü Ãœzeyir Ãœlker, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, trenin normalde 364 yolcu taşıdığını, ancak yoÄŸun talep nedeniyle iki vagon daha ekleyerek yolcu sayısını 484’e çıkardıklarını söyledi. Ãœlker, HaydarpaÅŸa’dan Anadolu’ya hareket edecek olan bütün ekspreslerin tamamının dolu olduÄŸunu, diÄŸerlerine de yüksek talep gösterildiÄŸini söyledi.20 KÄ°LOMETRE AÅžILMAYACAK DoÄŸu Ekspresi’nin makinisti Ä°smail Çetinkaya da, tren seferlerinin yeniden baÅŸlamasından dolayı mutlu olduklarını vurgulayarak, kendilerine her gün demiryollarının durumunu bildiren bir rapor verildiÄŸini ve bu rapora göre hareket ettiklerini anlattı. Raporda ‘Nereden hangi hızla geçmeleri gerektiÄŸinin’ de yazılı olduÄŸunu belirten Çetinkaya, kazanın olduÄŸu bölgeden ise çalışmalar bitene kadar 20 kilometre hızla geçeceklerini söyledi.21 yıldır Demiryolları’nda çalıştığını belirten BaÅŸkent Ekspresi’nin Tren Åžefi ErtuÄŸrul Polat, yolculuk öncesi ve yolculuk sırasında birinci yetkilinin kendisi olduÄŸunu ve tüm kontrolleri bizzat kendisinin yaptığını söyledi. Tren kalkmadan önce seyirle ilgili evrakları aldığını, nerede ne kadar hız yapılacağını makinistlere bildirdiÄŸini belirten Polat, ‘Hareket öncesi trenin elektronik aksamının yanı sıra fren tecrübesini yaptık. Vagonları tek tek kontrol ettim. Bu kazadan öncede böyleydi ÅŸimdi de böyle. Çalıştığım için söylemiyorum, ÅŸu anda en güvenli seyahat aracı hala trenlerdir. BaÅŸkent Ekspresi yerine göre 70 ile 120 kilometre hızlı seyredebiliyor’ diye konuÅŸtu.Trenden ‘güvenli’ diye vazgeçmiyorlarKAZANIN ardından HaydarpaÅŸa Garı’ndan saat 10.00’da hareket eden BaÅŸkent Ekspresi’ndeydik. Seyahat eden yolcuların rahatlığı dikkat çekiciydi. Kimi geniÅŸ koltuklarda hemen uykuya dalarken, kimileri de gazetelerini okuyup, restoranda yemeklerini yiyordu. Ancak Pamukova’ya gelindiÄŸinde herkes pür dikkat kesildi. Cam kenarlarına yaklaÅŸan yolcular birbirlerine kazanın olduÄŸu yeri gösterip ‘Yazık oldu onlara. Allah bilir neler yaÅŸadılar’ diye ölenleri andılar.ABD’li Hukuk Fukuk öğrencisi Richard Edwards ile niÅŸanı için EskiÅŸehir’deki ailesinin yanına giden sistem mühendisi ÇaÄŸdaÅŸ Güran, normal trenlerin en güvenli ulaşım aracı olduÄŸunu söyledi. Anadolu Ãœniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu son sınıf öğrencisi Serkan Toka, ‘Türkiye’de ulaşım için en güvenli araç bence hala trenlerdir. Canın sıkılırsa kalkıp geziyorsun, zaman geçiyor’ dedi.Ayakkabı yan sanayi üretimi yapan 39 yaşındaki Handan Erban ‘Dünyanın her yerinde hızlı tren kazaları oluyor. Ama bu altyapının yenilenmesine engel deÄŸil. Raylar, hızlı trenin gitmesine elveriÅŸli hale getirilmeli. Genellikle çocuklarıma da treni kullanmalarını tavsiye ediyorum’ diye konuÅŸtu.Ä°stanbul’da oturan kızının yanına ailesiyle birlikte gelen 52 yaşındaki Havva Cantürk ise yolculuk boyunca elindeki Kuran’ı okudu. Cantürk, ‘İnsanan başına bir kaza gelecekse bu her yerde ve her zaman olabilir’ dedi.EskiÅŸehir’de Endüstri Mühendisi olarak çalışan 29 yaşındaki Tolga Åžentürk, şöyle konuÅŸtu: ‘Hzlandırılmış trenleri güvenli bulmuyorum ve onlara asla binmem. Bunun dışında kalanlar ise benim için hem çok ucuz hem de çok konforlu.’16 gün sonra 20 kilometre hızlaHAYDARPAÅžA-Ankara demiryolunun 183’üncü kilometresi, Mekece mevkii... Hızlandırılmış tren iÅŸte tam bu noktada kaza geçirdi ve 38 cana mezar oldu. Dün sabah tam bu yerden geçen trenler eskisinin tam aksine 20 kilometre hızla gittiler. Kaza bölgesinde bir grup meraklı trenin geçiÅŸini izlerken, bir polis ekibi güvenlik önlemi aldı. Trendeki yolcular, biraz tedirgin olmakla birlikte, kaza yerinden geçerken, kendilerini izleyenlere el salladılar.Â