Yeni X-Trail, 65 bin YTL’ye sizi her türlü yola hazırlıyor
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Şubat 20, 2008 00:00
Nissan, 4X4 segmentinin ilklerinden olan ve ilk nesli bugüne kadar 800 bin adetten fazla satan modeli X-Trail’i tamamen yenileyerek Türkiye’de satışa sundu.
Sahip olduğu özellikler nedeniyle Nissan tarafından ’Teknolojik Dahi’ olarak adlandırılan yeni X-Trail, sınıfında 2 litre dizel otomatik ve 2 litre benzinli otomatik sunan tek model olarak dikkat çekiyor. Yeni X-Trail’in benzinli versiyonu 67 bin 990, dizel versiyonu ise 74 bin 990 YTL’den başlayan fiyatlara sahip. Nissan, 2008 yılında Türkiye’de büyük rekabetin yaşadığı SUV sınıfında 1000 ila 1500 adet arasında X-Trail satmayı hedefliyor.
Nissan’ın yeni X-Trail’i ’Teknolojik Dahi’ olarak adlandırmasının sebebi ise yeni 4 çeker teknolojisinden kaynaklanıyor. Nissan’ın geliştirdiği ALL MODE 4x4i sistemini kullanarak X-Trail, sürücüsünü her türlü iklim şartlarına ve yol durumuna karşı hazırlıklı hale getiriyor. Bu sistem bir taraftan en ileri elektronik sistemlerle rahat ve güvenli bir sürüş sağlarken, diğer taraftan çekiş kontrolünün bütün gereksinimlerini karşılıyor. Klasik dört çekerlerin aksine ALL MODE 4x4i’de; sensörler sayesinde merkezi bilgisayara anlık durumlarla ilgili bilgiler aktarılıyor ve sistem problem ortaya çıkmadan, yol tutuşunun azalacağını öngörüyor. Ön ve arka tekerlekler arasındaki ideal güç dağılımını, ileri elektronik sistemleri kullanarak yapıyor. Tekerleklere iletilen motor gücü, yola en iyi tutunan tekerleğe anında aktarılarak, doğabilecek güç kaybı önleniyor. ALL MODE 4x4i, normal koşullar altında, önden çekişli 2 çeker modunda çalışarak enerji kayıplarını azaltıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor.
Bunun dışındaki elektronik sistemler sürücüye dik tırmanış ve inişlerde yardımcı oluyor. ’Tepe İniş Kontrol Sistemi’; iniş hızını 7 kilometre ile sınırlandırarak, fren yapmadan rampa aşağı güvenli bir şekilde inilmesini sağladığı için, frenlemeden kaynaklanabilecek kayma riskini ortadan kaldırıyor. Yüzde 10’dan daha dik rampalarda otomatik olarak devreye giren Tepe Çıkış Destek Sistemi ise, Yeni Nissan X-Trail’in rampada geriye kaymasını önleyerek, rahat ve güvenli bir şekilde tepeye çıkmayı sağlıyor.
Piyasadaki birçok rakibi, bombeli ve yuvarlak hatları tercih ederken Nissan, yine dış tasarımda köşeli hatları terciph etmiş. 4.63 metrelik boyu ile, öncüsünden 17.5 santimetre daha uzun olan Yeni X-Trail, 1773 litrelik yükleme alanı sayesinde sınıfındaki en yüksek bagaj hacmine sahip. Yeni Nissan X-Trail’de güvenlik donanımları arasında ABS, EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), ESP (Elektronik Denge Programı), Brake Assist, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, elektronik çekiş kontrol sistemi, tepe iniş ve tepe çıkış kontrol sistemleri yer alıyor.
Nissan’ın yeni X-Trail’i ’Teknolojik Dahi’ olarak adlandırmasının sebebi ise yeni 4 çeker teknolojisinden kaynaklanıyor. Nissan’ın geliştirdiği ALL MODE 4x4i sistemini kullanarak X-Trail, sürücüsünü her türlü iklim şartlarına ve yol durumuna karşı hazırlıklı hale getiriyor. Bu sistem bir taraftan en ileri elektronik sistemlerle rahat ve güvenli bir sürüş sağlarken, diğer taraftan çekiş kontrolünün bütün gereksinimlerini karşılıyor. Klasik dört çekerlerin aksine ALL MODE 4x4i’de; sensörler sayesinde merkezi bilgisayara anlık durumlarla ilgili bilgiler aktarılıyor ve sistem problem ortaya çıkmadan, yol tutuşunun azalacağını öngörüyor. Ön ve arka tekerlekler arasındaki ideal güç dağılımını, ileri elektronik sistemleri kullanarak yapıyor. Tekerleklere iletilen motor gücü, yola en iyi tutunan tekerleğe anında aktarılarak, doğabilecek güç kaybı önleniyor. ALL MODE 4x4i, normal koşullar altında, önden çekişli 2 çeker modunda çalışarak enerji kayıplarını azaltıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor.
Bunun dışındaki elektronik sistemler sürücüye dik tırmanış ve inişlerde yardımcı oluyor. ’Tepe İniş Kontrol Sistemi’; iniş hızını 7 kilometre ile sınırlandırarak, fren yapmadan rampa aşağı güvenli bir şekilde inilmesini sağladığı için, frenlemeden kaynaklanabilecek kayma riskini ortadan kaldırıyor. Yüzde 10’dan daha dik rampalarda otomatik olarak devreye giren Tepe Çıkış Destek Sistemi ise, Yeni Nissan X-Trail’in rampada geriye kaymasını önleyerek, rahat ve güvenli bir şekilde tepeye çıkmayı sağlıyor.
Piyasadaki birçok rakibi, bombeli ve yuvarlak hatları tercih ederken Nissan, yine dış tasarımda köşeli hatları terciph etmiş. 4.63 metrelik boyu ile, öncüsünden 17.5 santimetre daha uzun olan Yeni X-Trail, 1773 litrelik yükleme alanı sayesinde sınıfındaki en yüksek bagaj hacmine sahip. Yeni Nissan X-Trail’de güvenlik donanımları arasında ABS, EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), ESP (Elektronik Denge Programı), Brake Assist, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, elektronik çekiş kontrol sistemi, tepe iniş ve tepe çıkış kontrol sistemleri yer alıyor.