Yeni Jeep Cherokee ile Afrika Safarisi

4x4 arazi araçlarına adını veren Jeep, Cherokee markasını tamamiyle yeniledi. Yeni Jeep Cherokee, yalnızca geleneksel 4x4 alıcılarına deÄŸil, binek otomobil tasarımı ile dayanıklılık bileÅŸimini arayan 4x4 alıcılarına da hitap ediyor.Tasarımında kendine özgü çizgisi korunan Jeep, yapılan deÄŸiÅŸikliklerle yepyeni bir araç haline getirilmiÅŸ. Yedi kanallı ön panjur ve yuvarlak farlar Jeep'in yüzüne modern bir görünüm saÄŸlanmış.Yeni Jeep Cherokee, Eylül ayının ikinci yarısından itibaren Türkiye'de satışa sunulacak. Yeni Jeep Cherokee Türkiye'de Limited Edition versiyonu ile satılacak.Deri döşeme, Limited Edition modelinde standart olarak sunuluyor. Limited Edition'ın iç mekanı modern ana çizgilerinde kullanılan krom detaylar nedeniyle farklı bir hava kazanmış. Yeni Jeep Cherokee'nin iç mekanında dikkati çeken ilk özellik, ön panelin cama yakınlığı, bu sayede, geniÅŸ bir iç hacim saÄŸlanmış. Ayrıca, geniÅŸ cam alanı sayesinde, sürücüye geniÅŸ bir görüş ve iyi bir sürüş hakimiyeti veriyor. Aracın yüksek profili, yola hakim bir oturma konumuna sahip olmayı saÄŸlıyor.Sadece sürücü deÄŸil, arka koltukta oturan yolcuların konforu da düşünülmüş. Arka koltukların sırt açışı rahat, ön koltukların arkaları ve alt boÅŸlukları arkada oturanların bacaklarını rahatça uzatabilecekleri ÅŸekilde dizayn edilmiÅŸ.Arka kapıların özel ÅŸekillendirilmiÅŸ iç panellerinde yolcular için bardaklık bulunuyor. Limited Editon modellerinde ön koltukların arkalarında eÅŸya koymak için yer saÄŸlamak üzere kapaklı cepler var.Yeni Jeep Cherokee'de iki motor bulunuyor: 3.7 lt. Power Tech-V6 benzinli, 2.5 lt. Common Rail turbo dizel. Benzinli motor 210 beygir, dizel motor ise 143 beygir güç üretiyor.Ön ve arka tamponlarının kısa olması sayesinde, off-road performansı artırılan Yeni Cherokee, sınıfının en iyi yaklaÅŸma ve ayrılma açılarına sahip. Cherokee'nin ön yaklaÅŸma açısı 38 derece, arka ayrılması ise 23.4 derece.Jeep, kargo alanına hızlı ve kolay ulaşım için, patentine de sahip olduÄŸu yana açılan arka kapı ve yukarı açılan cam sistemini yeni Cherokee'de de sunuyor. Ä°kinci Dünya Savaşı'nda doÄŸdu, 2000''de moda oldu1941'de ABD'nin Ä°kinci Dünya Savaşı'na katılmasıyla birlikte Amerikan Hükümeti, üç büyük otomobil firmasından, arazilerde rahatça dolaÅŸabilecek, dört tekerlekten çekiÅŸli, ‘‘mekanik katır’’ gibi olacak bir araç istedi. 1941'de Willys Overland ordu için araç üretmeye baÅŸladı. Bu dünyanın ilk 4x4 aracıydı. Willys Overland firması, bu aracı 5 gün gibi rekor zamanda dizayn etti.Willys Overland ürettiÄŸi araca il önce M.A. daha sonra da M.B. adını vermesine raÄŸmen aracı adı Jeep olarak anıldı. Jeep adının konulması ile ilgili çeÅŸitli hikayeler var:Bu yıl 60'ıncı yılını kutlayan Jeep'e, askerler General Purpose (Genel Amaç)ın baÅŸ harfleri olan G.P. adını verdi. Zamanla bu isim daha kolay söylenebilmesi için Jeep'e dönüştü. G.P. Ford'un araç için taktığı kod isimdi. G-Goverment (Hükümet), P ise 80 inch olan tekerlek ebadını temsil ediyordu. BaÅŸka bir rivayete göre ise Jeep aracı kullanan bir asker tarafından, o dönemde çok popüler olan Temel Reis çizgi filminde yer alan Eugene teh Jeep karakterinden esinlenerek konulmuÅŸ. Çizgi filmindeki bu karakter her yere çok kolay girip çıktığı için bir çok sorunu kolayca çözebilme yeteneÄŸine sahipti.5 milyon km. test edildiYeni Jeep Cherokee, vitrine çıkmadan önce 5 milyon kilometreyi bulan zorlu testlerden geçti. Cherokee askeri amaçla üretilen Jeep'lere Aberdeen'de uygulanan çok ağır gövde burulma ve süspansiyon dayanımı testlerine sokulmuÅŸ. Mıcır yollarda yapılan saÄŸlamlık testlerinden geçirilmiÅŸ ve gövde yüzeylerinin sıçrayan taÅŸlara karşı yeterince korunduÄŸu gözlenmiÅŸ. Paslanmaya karşı ise araçlar tuzlu su dolu hendeklerden geçirilip uzun süre güneÅŸte bırakılmış. Cherokee, ayrıca ABD'nin en zor arazi sürüş parkuru olan Rubicon Trail'de test edilmiÅŸ.Aracın her türlü ortam için yeterince saÄŸlam olduÄŸunu ispatlamak için bir dizi ilave geliÅŸtirme testi yapılmış. Yeni Cherokee, Arizona'da Ölüm Vadisi'nin aşırı sıcağında, Pikes Peak dağının çok yüksek rakımında, Teksas'taki Corpus Christi bölgesinin çok yüksek rutubetinde ve Alaska'nın Fairbanks bölgesindeki dondurucu soÄŸuÄŸunda test edildi.Silahlı Rangerler eÅŸliÄŸinde testYeni Jeep Cherokee'nin tanıtımı Güney Afrika'nın zorlu arazi ÅŸartlarında gerçekleÅŸtirildi. Dünyanın dört bir yanından gelen gazetecilerle birlikte, Yeni Cherokee'nin on-road ve off-road performansını deneme fırsatı bulduk. Cherokee'yi kimi zaman Avrupa'dakine benzer otoyollarda, çoÄŸu zaman ise daÄŸlarda, stepler ve bozkırlarda test ettik.Güney Afrika'nın baÅŸkenti Pretiora'ya yakınlarındaki Entebeni adı verilen Zulu'ların bölgesinde gerçekleÅŸtirilen test sürüşü, ilginç görüntülere sahne oldu. Test sürüşü sırasında yalnız deÄŸildik. Afrika'nın asıl sahipleri olan yırtıcı aslanlar, gergedanlar, zürafalar, buffalo, devekuÅŸları, antilop gibi birçok hayvan bizi meraklı gözlerle izledi. Test sürüşünde, vahÅŸi hayvanların herhangi bir saldırısından korunmak için, Ranger'lar silahlarıyla bize eÅŸlik ettiler.Ä°zlenimler Kavanozda fil dışkısı satılıyor4 Elektrikli tellerle çevrili bir kampta, çadırlarda konakladık. Kampın hemen dışında, tam anlamıyla bir vahÅŸi hayat var. Aslanlar, gergedanlar, fillerder, buradaki hayatı görmeye gelen turistleri, elektrikli teller ayırıyor.Güney Afrika'nın asıl sahipleri olan Zulular'ı, artık turistik amaçlı hazırlanan özel köylerde görmek mümkün. Burada Zulular'ın, geleneklerini, yaÅŸam biçimleri görebiliyorsunuz. Birkaç grup dışında, daÄŸlarda yaÅŸayan Zulu yok.Her ne kadar Mandela sonrasında, büyük bir deÄŸiÅŸim olmasına raÄŸmen, ırkçılığın izlerini hálá görmek mümkün. Zenci halk, otoyol kenarlarında barakalarda yaşıyor. Ya da ÅŸehir içinde, beyazların giremediÄŸi gettolarında yaşıyorlar. Tabii zenciler arasında suç oranları oldukça yüksek.Madenleriyle ünlü Güney Afrika'da iÅŸsizlik yüzde 30'lara ulaÅŸmış durumda. Zenciler arasındaki iÅŸsizlik ise yüzde 50'yi buluyor. Zencilerin, iÅŸ hayatına girmesi, teÅŸvik ediliyor. Mandela sonrasında, zencilerin, beyazlardan daha kolay iÅŸ bulabildiÄŸi söyleniyor.Güney Afrika'ya 3 milyon ile 6 milyon arasında turist geliyor. Turistlerin birçoÄŸu Avrupa ve Amerika'dan geliyor. Turistlerin bir kısmı ise komÅŸu ülkelerden, akrabalarını görmeye gelen Afrikalılar.Güney Afrika, vahÅŸi hayatı satarak para kazanıyor. Turist sayısı az olmasına raÄŸmen safari turizminden iyi para kazanıyor. Çünkü safariye çıkmak oldukça pahalı. Ayrıca, masklar, çeÅŸitli Zulu eÅŸyaları gibi hediyeliklerin satışından da büyük bir gelir elde ediliyor. En ilginci ise fil dışkısının bile satılması. Kavanoz içinde satılan fil dışkısı 35 ranta (5 dolar) müşteri buluyor.Â