‘VIP zırhlımız’ vitrine çıktı, Irak yolu göründü

Irak’taki resmi güçlerin iÅŸi gittikçe zorlaşırken, Otokar’ın geliÅŸtirdiÄŸi iki zırhlı araç bu ülkede görev yapan ‘resmi güçlerin’ gündemine girdi. Paris’teki Eurosatory (Savunma) Fuarı’nda tanıtılan araçlar yakında Irak’ta iÅŸbaşı yapacak. OTOKAR’ın Türk ordusunun tecrübesiyle geliÅŸtirdiÄŸi iki hafif zırhlı araç Irak’ta görev yapan ‘tüm resmi güçlerin’ ilgisini çekiyor. Paris’te düzenlenen Eurosatory (Savunma) 2004 Fuarı’nda ilk kez sergilenen Land Rover Defender Gizli Zırhlı Station Wagon, üst düzey askeri personel ve devlet görevlileri (Very Important Personel-VIP) için maksimum güvenlik saÄŸlıyor. Irak’ta sabotajlar ve gerilla tarzı direniÅŸ nedeniyle Irak Devleti’nin ve ABD baÅŸta olmak üzere diÄŸer resmi güçlerin üst düzeyleri için bu araçtan çok sayıda satın alınabileceÄŸi bildiriliyor. Irak için kritik önemdeki diÄŸer zırhlı araç ise tasarımı ve teknolojisi tamamen Otokar’a ait ‘Otokar Cobra’ oldu. Bu araç hafif muharebe aracı olarak çok hızlı hareket kabiliyeti nedeniyle tercih ediliyor. Cobra’ları Irak’ta kritik araç konumuna yükselten geliÅŸme de Irak’ta direniÅŸin normal askeri personelin güvenliÄŸini ciddi ÅŸekilde tehdit etmesi. Cobra’lar hem muharebe yapabiliyor hem de bombalı intihar saldırılarına ve mayınlara karşı çok güçlü zırhlı sistemleri sayesinde personeli koruyabiliyor.IRAK’IN POTANSÄ°YELÄ°Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Henüz somut bir geliÅŸme yok ancak, araçlarımıza ilgi büyük. Bizim tahminimiz Irak bu iki aracımız için de ciddi büyüklükte bir pazar olacak’ dedi. Land Rover Defender Gizli Zırhlı Station Wagon’dan yıl sonuna kadar Irak pazarına en az 50 adetlik satış hedefleniyor. Kudret Önen, Irak pazarı konusunda şöyle konuÅŸtu: ‘Irak pazarında kimin neleri pazarlayabileceÄŸi, neyin, nasıl satın alınacağı hálá belli deÄŸil. Ancak her durumda bizim iki aracımız da Irak pazarında çok iÅŸ yapar. Irak ordusu, ABD’liler, Irak’taki diÄŸer ordular bu araçlarımızla ilgileniyor. Körfez ülkeleri de araçlarımızla çok ciddi ilgileniyor.’ TEKNOLOJÄ° ŞİRKETÄ°Otokar’ın savunma sanayiinde faaliyet göstermeye baÅŸladığı 1987’den beri 600 milyon dolarlık satış gerçekleÅŸtirdiÄŸini belirten Kudret Önen, ‘Bugüne kadar ürettiÄŸimiz 20 bin taktik aracın 5 bin 500’ü, 1600 zırhlı aracın 250’si 15’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılıyor. Otokar artık, zırhlı araç alanında dünyanın önde gelen tasarım ve üretim üsleri arasında yer alıyor’ dedi.Otokar’ın yakında hizmete açılacak yeni araç test merkezi ile 35 mühendis daha eklenerek güçlendirilen AraÅŸtırma GeliÅŸtirme Merkezi’nin önemine de iÅŸaret eden Önen, ‘Bilgi ve teknoloji üreten satan, sanayici özelliÄŸinin yanısıra mühendislik projelerine de imza atan bir ÅŸirkete dönüşüyoruz. Bu da ÅŸirketin gelecekte daha da güçlenmesini saÄŸlayacak. Mühendis sayımız 100’ü aÅŸmış durumda’ diye konuÅŸtu.Otokar’ın ‘zırhlı station vagonu’ Paris Fuarı’ndaOTOKAR’ın ilk kez Paris’te vitrine çıkardığı Zırhlı Station Wagon, tehdit altındaki VIP’ler, elçilik mensupları gibi kiÅŸilerin kullanımının yanısıra, savaÅŸ-yarısavaÅŸ bölgelerinde görev yapan yardım kuruluÅŸları, BM misyonları, medya mensupları, bu uluslararası ÅŸirketlerin temsilcileri gibi hedef olabilecek ÅŸahıslara emin ve güvenli yolculuk saÄŸlıyor. Zırhlı Station Wagon, balistik olarak test edilmiÅŸ zırhı ile 5 kiÅŸiye kadar yolcuya her türlü tehdide karşı tam koruma saÄŸlıyor. ABD’liler Cobra’yı çok iyi biliyorCOBRA’nın Otokar tarafından ilk tasarım ve üretim sürecinden itibaren ABD’liler büyük ilgi gösterdi. Bosna savaşında ‘lastikli ve hareket kabiliyeti yüksek araçların önemini’ daha iyi anlayan ABD, Irak’ta da aynı nedenlerle Cobra türü hafif muharebe ve taşıyıcı araçlara önem veriyor. Önen: Karada giden her ÅŸeyi yaparızOTOKAR Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Şu anda tekerlekli, tekerleksiz; karada gidebilen, uçmayan, denizde gitmeyen aletlerin, araçların hepsiyle çok yakından iliÅŸkimiz var’ dedi. Savunma sanayi alanındaki iÅŸlere bağımlı bir ÅŸirket olmadıklarını da vurgulayan Önen, ÅŸunları söyledi: ‘Geçen yıl treyler iÅŸine girdik ve böylece Otokar’ın 3 alanda yoÄŸunlaÅŸan üretim modeli oluÅŸtu. Bunlar; savunma sanayi, ticari araçlar ve yük taşımacılığında kullanılan diÄŸer araçlar. Ciromuz daha önce yüzde 50 askeri iÅŸlerden yüzde 50 de ticari iÅŸlerden oluÅŸurdu. Son yıllarda askeri iÅŸlerde azalma oldu ve ağırlığı ticari alana kaydırdık. Sultan otobüsü de bu anlamda önemli bir proje olarak hayata geçti. Åžu anda askeri iÅŸler ciromuzda yüzde 20 civarında.’TÃœRKÄ°YE’de ‘hatlı minibüs’ yolcu taşımacılığındaki tecrübelerinin askeri araçlar konusunda bazı avantajlar saÄŸladığını söyleyen Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Türkiye’nin bozuk sokaklarında en ağır ÅŸartlarda 2.5 milyon kilometre yol yapabilen minibüslerimizde yaptığımız geliÅŸtirmeler, askeri araçlar ve özellikle de Land Rover üretimlerimizde çok katkı saÄŸladı’ diye konuÅŸtu.Â