Ve köstebek göründü
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Ağustos 28, 2008 16:38
Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü Metro Hattı'nın İkitelli-Güney Sanayi Sitesi etabındaki kazı çalışmaları tamamlandı.
İŞTE KÖSTEBEĞİN ÇIKIŞ FOTOĞRAFLARI
“TBM” adı verilen tünel kazma aracının Güney Sanayi Sitesi İstasyonu'nda yüzeye çıkması nedeniyle şantiyede düzenlenen törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bir kentin medeniyet ölçüsünün o şehirde yaşayan insanların toplu taşıma araçlarını kullanım oranına bağlı olduğunu söyledi.
Hızla gelişen ve yoğunlaşan İstanbul'da şehrin gelişmesine paralel ulaşım altyapısının oluşturulamadığını belirten Topbaş, bu açığın hızla kapanmakta olduğunu ifade etti.
İkitelli bölgesinde 35 bin iş yerinin ve 100 bin konutun bulunduğunu kaydeden Topbaş, buradaki ulaşım sorununun sadece kara yolu ile çözülmesinin mümkün olmadığını dile getirdi.
Topbaş, Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü hattının 2009 yılı sonu itibariyle hizmete girmesinin planlandığını bildirdi.
Göreve geldiklerinde 44 kilometrelik raylı sistem devraldıklarını ve 22 kilometrelik raylı sistemi bitirdiklerini anlatan Topbaş, şu anda 60 kilometrelik metro çalışmasının da devam ettiğini söyledi.
Gelecek dönemde Silivri, Beykoz, Sarıyer ilçelerini de kapsayacak 154 kilometrelik bir raylı sistemin inşaatını başlatacaklarını kaydeden Topbaş, metronun bir şehrin metropol niteliği kazanmasındaki en önemli gösterge olduğunu ifade etti.
Şantiye bölgesinde “köstebek” adı verilen 4 TBM tünel kazma aracı bulunduğunu anlatan Topbaş, Kirazlı ve Güney Sanayi Sitesi'nden delme işleminine devam edecek araçlarının Mahmutbey İstasyonu'nda buluşacaklarını söyledi.
Topbaş, bu bölgedeki çalışmaların 25 ayrı noktada sürdürüldüğünü ve yaklaşık 2 bin kişinin geceli gündüzlü çalıştığını belirterek, buradaki sistemin devreye girmesiyle tek yönlü olarak saatte 35 bin kişinin taşınacağını, bölgedeki trafik sıkıntısının büyük ölçüde ortadan kalkacağını ifade etti.
ŞEHRİN GÜNLÜK HAREKETLİLİĞİ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak İstanbul ulaşım master planlarını bitirdiklerini dile getiren Topbaş, planın adım adım devreye alındığını vurguladı.
Göreve geldiklerinden bu yana toplu taşıma araçlarını kullanım sayısında artış olduğunu ifade eden Topbaş, “Bir kent medeni bir kent ise kent nüfusunun 3 katı günlük hareketlilik vardır. Biz göreve geldiğimizde 11 milyon günlük hareketlilik vardı. Şu anda İstanbul'da 23 milyon hareketlilik var. 37-40 milyon günlük hareketliliğe doğru gidiyoruz. Bu ciddi bir ölçek” diye konuştu.
Topbaş, metro sistemleri kazısında “dünyanın en iyileri” arasında olduklarını belirterek, şu anda kentte maliyeti 3 milyar doları bulan 60 kilometrelik metro çalışmasının devam ettiğini söyledi.
Topbaş, raylı sistemlerdeki günlük taşıma sayısının yaklaşık 400 binden 800 bin dolayına çıktığını, devam eden sistemlerin devreye girmesiyle bu rakamın 4 milyonu aşacağını ifade etti.
Toplamda 532 kilometrelik raylı sistem hedeflerinin olduğunu bildiren Topbaş, şöyle konuştu:
“Bunu biz adım adım tamamlayacağız. Yüzeyde 161 kavşak ve yol düzenlemesi yaptık. Metrobüs çalışmaları devam ediyor. Avcılar-Zincirlikuyu hattını 8 Eylülde kullanmaya başlayacağız. Günde 1 milyon insan taşınacak. Bu hattın 3. aşaması olarak Anadolu yakasına ulaşmayı hedefliyoruz. Böylece sistem Avcılar'dan Anadolu yakasına kadar hiç kesintisiz erişim sağlamış olacak.”
SORULAR
Kadir Topbaş, metronun Halkalı'ya bağlantısının olup olmayacağına ilişkin bir soruya, “Bizim Bakırköy- Küçükçekmece, Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-Silivri istikametinde bir hattımız var. O hattın proje aşamasının Avcılar'a kadar olan kısmı tamamlandı. Bu sistemin Sefaköy İstasyonu'ndan Mahmutbey gişelerine kadar hava ray projemiz var. O bölgenin yolculuk talebini karşılayacak” yanıtını verdi.
Topbaş, Bakırköy'de İstanbul Büyükşehir Belediyesi zabıtaları ile vatandaşlar arasında çıkan tartışmaya ilişkin soru üzerine de kaba kuvvet ve güç kullanımını doğru bulmadığını, bu konuyla ilgili çalışma ve uyarıların yapıldığını söyledi.
Vatandaşların da yasalara saygılı olması gerektiğini ifade eden Topbaş, “Yasaların verdiğinin dışında kimsenin talepleri olmaması lazım. Kaba kuvvet ve güç kullanımını da doğru bulmam. Göreve geldiğimizden bu yana kimseye ayrımcı davranmadık. Hak edilmeyen bir şeyi de vermeyiz. Güç ve yetki elinde olan bizler bu yetkiyi vatandaşın mutluluğu, yaşam kalitesinin yükseltilmesi yönünde kullanmamız gerekiyor” diye konuştu.
Tuzla Tersaneler Bölgesi'nde 15 yeni tersanenin daha kurulacağına ilişkin haberlerin hatırlatılması üzerine de Topbaş, “Tuzla'da bu tarzda bir talep bize ulaşmadı. Bizim Metropolitan Planlama Kurulumuzun İstanbul master planlarında, 1/100000 çevre düzeni planlarında öyle bir olgu yoktur” dedi.
ŞABAN DİŞLİ İLE İLGİLİ İDDİALAR
Topbaş, “Ak Parti Genel Başkan Yardımcısı Şaban Dişli ile ilgili iddialarda, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin sessiz kaldığı gerekçesiyle CHP tarafından eleştirildiğini” kaydeden bir gazeteciye, şu yanıtı verdi:
“Bu iddiaların belediye boyutunda, bizim meclisimiz boyutunda, imar boyutunda hiç bir problem yok. Her şey yasal ve doğru. Burada CHP, AK Parti grubu ve diğer üyelerimizin meclisteki duruşuna ve çalışma anlayışına ben teşekkür ediyorum. İmar Komisyonunda bir imar hadleri artışı yok. Oy birliğiyle geçen ve meclisimizde de kabul edilen bir karar var ve meclisimiz bunu uygun gördüğü için karar vermiştir, doğru bulmuştur. Ben meclisimizin bu kararına saygılı olunması gerektiğini düşünüyorum. Belediye boyutuyla ilgili problem yok.”
“Şaban Dişli'nin sizden bu yönde bir ricası oldu mu?” sorusunu da Topbaş, “Asla hiçbir ricası olmadı. Hiç görüşmedik. Bu konuyla ilgili ne İmar Komisyonu Başkanımızı ne de parti grup başkan vekilimizi aramadığını tespit ettik. Bu yerle ilgili bir görüşmesi olmadığını beyan ediyorlar” diye yanıtladı.
“TBM” adı verilen tünel kazma aracının Güney Sanayi Sitesi İstasyonu'nda yüzeye çıkması nedeniyle şantiyede düzenlenen törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bir kentin medeniyet ölçüsünün o şehirde yaşayan insanların toplu taşıma araçlarını kullanım oranına bağlı olduğunu söyledi.
Hızla gelişen ve yoğunlaşan İstanbul'da şehrin gelişmesine paralel ulaşım altyapısının oluşturulamadığını belirten Topbaş, bu açığın hızla kapanmakta olduğunu ifade etti.
İkitelli bölgesinde 35 bin iş yerinin ve 100 bin konutun bulunduğunu kaydeden Topbaş, buradaki ulaşım sorununun sadece kara yolu ile çözülmesinin mümkün olmadığını dile getirdi.
Topbaş, Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü hattının 2009 yılı sonu itibariyle hizmete girmesinin planlandığını bildirdi.
Göreve geldiklerinde 44 kilometrelik raylı sistem devraldıklarını ve 22 kilometrelik raylı sistemi bitirdiklerini anlatan Topbaş, şu anda 60 kilometrelik metro çalışmasının da devam ettiğini söyledi.
Gelecek dönemde Silivri, Beykoz, Sarıyer ilçelerini de kapsayacak 154 kilometrelik bir raylı sistemin inşaatını başlatacaklarını kaydeden Topbaş, metronun bir şehrin metropol niteliği kazanmasındaki en önemli gösterge olduğunu ifade etti.
Şantiye bölgesinde “köstebek” adı verilen 4 TBM tünel kazma aracı bulunduğunu anlatan Topbaş, Kirazlı ve Güney Sanayi Sitesi'nden delme işleminine devam edecek araçlarının Mahmutbey İstasyonu'nda buluşacaklarını söyledi.
Topbaş, bu bölgedeki çalışmaların 25 ayrı noktada sürdürüldüğünü ve yaklaşık 2 bin kişinin geceli gündüzlü çalıştığını belirterek, buradaki sistemin devreye girmesiyle tek yönlü olarak saatte 35 bin kişinin taşınacağını, bölgedeki trafik sıkıntısının büyük ölçüde ortadan kalkacağını ifade etti.
ŞEHRİN GÜNLÜK HAREKETLİLİĞİ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak İstanbul ulaşım master planlarını bitirdiklerini dile getiren Topbaş, planın adım adım devreye alındığını vurguladı.
Göreve geldiklerinden bu yana toplu taşıma araçlarını kullanım sayısında artış olduğunu ifade eden Topbaş, “Bir kent medeni bir kent ise kent nüfusunun 3 katı günlük hareketlilik vardır. Biz göreve geldiğimizde 11 milyon günlük hareketlilik vardı. Şu anda İstanbul'da 23 milyon hareketlilik var. 37-40 milyon günlük hareketliliğe doğru gidiyoruz. Bu ciddi bir ölçek” diye konuştu.
Topbaş, metro sistemleri kazısında “dünyanın en iyileri” arasında olduklarını belirterek, şu anda kentte maliyeti 3 milyar doları bulan 60 kilometrelik metro çalışmasının devam ettiğini söyledi.
Topbaş, raylı sistemlerdeki günlük taşıma sayısının yaklaşık 400 binden 800 bin dolayına çıktığını, devam eden sistemlerin devreye girmesiyle bu rakamın 4 milyonu aşacağını ifade etti.
Toplamda 532 kilometrelik raylı sistem hedeflerinin olduğunu bildiren Topbaş, şöyle konuştu:
“Bunu biz adım adım tamamlayacağız. Yüzeyde 161 kavşak ve yol düzenlemesi yaptık. Metrobüs çalışmaları devam ediyor. Avcılar-Zincirlikuyu hattını 8 Eylülde kullanmaya başlayacağız. Günde 1 milyon insan taşınacak. Bu hattın 3. aşaması olarak Anadolu yakasına ulaşmayı hedefliyoruz. Böylece sistem Avcılar'dan Anadolu yakasına kadar hiç kesintisiz erişim sağlamış olacak.”
SORULAR
Kadir Topbaş, metronun Halkalı'ya bağlantısının olup olmayacağına ilişkin bir soruya, “Bizim Bakırköy- Küçükçekmece, Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-Silivri istikametinde bir hattımız var. O hattın proje aşamasının Avcılar'a kadar olan kısmı tamamlandı. Bu sistemin Sefaköy İstasyonu'ndan Mahmutbey gişelerine kadar hava ray projemiz var. O bölgenin yolculuk talebini karşılayacak” yanıtını verdi.
Topbaş, Bakırköy'de İstanbul Büyükşehir Belediyesi zabıtaları ile vatandaşlar arasında çıkan tartışmaya ilişkin soru üzerine de kaba kuvvet ve güç kullanımını doğru bulmadığını, bu konuyla ilgili çalışma ve uyarıların yapıldığını söyledi.
Vatandaşların da yasalara saygılı olması gerektiğini ifade eden Topbaş, “Yasaların verdiğinin dışında kimsenin talepleri olmaması lazım. Kaba kuvvet ve güç kullanımını da doğru bulmam. Göreve geldiğimizden bu yana kimseye ayrımcı davranmadık. Hak edilmeyen bir şeyi de vermeyiz. Güç ve yetki elinde olan bizler bu yetkiyi vatandaşın mutluluğu, yaşam kalitesinin yükseltilmesi yönünde kullanmamız gerekiyor” diye konuştu.
Tuzla Tersaneler Bölgesi'nde 15 yeni tersanenin daha kurulacağına ilişkin haberlerin hatırlatılması üzerine de Topbaş, “Tuzla'da bu tarzda bir talep bize ulaşmadı. Bizim Metropolitan Planlama Kurulumuzun İstanbul master planlarında, 1/100000 çevre düzeni planlarında öyle bir olgu yoktur” dedi.
ŞABAN DİŞLİ İLE İLGİLİ İDDİALAR
Topbaş, “Ak Parti Genel Başkan Yardımcısı Şaban Dişli ile ilgili iddialarda, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin sessiz kaldığı gerekçesiyle CHP tarafından eleştirildiğini” kaydeden bir gazeteciye, şu yanıtı verdi:
“Bu iddiaların belediye boyutunda, bizim meclisimiz boyutunda, imar boyutunda hiç bir problem yok. Her şey yasal ve doğru. Burada CHP, AK Parti grubu ve diğer üyelerimizin meclisteki duruşuna ve çalışma anlayışına ben teşekkür ediyorum. İmar Komisyonunda bir imar hadleri artışı yok. Oy birliğiyle geçen ve meclisimizde de kabul edilen bir karar var ve meclisimiz bunu uygun gördüğü için karar vermiştir, doğru bulmuştur. Ben meclisimizin bu kararına saygılı olunması gerektiğini düşünüyorum. Belediye boyutuyla ilgili problem yok.”
“Şaban Dişli'nin sizden bu yönde bir ricası oldu mu?” sorusunu da Topbaş, “Asla hiçbir ricası olmadı. Hiç görüşmedik. Bu konuyla ilgili ne İmar Komisyonu Başkanımızı ne de parti grup başkan vekilimizi aramadığını tespit ettik. Bu yerle ilgili bir görüşmesi olmadığını beyan ediyorlar” diye yanıtladı.