Tuzla’da haksız kazanç sağlandı mı?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan'ın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi veren Tanrıkulu, şöyle dedi: “Şirketin, dolgu alanını inşaat hafriyatı boşaltma alanı haline dönüştürerek bu sayede hem dolgu taşına para vermediği hem de dökülen hafriyat için kamyon başına 190 TL tahsil ederek, yaklaşık 6.5 milyon Türk Lirası tutarında haksız kazanç elde ettiği iddiası doğru mudur? Firmanın sözleşmede dolgu alanının kesinlikle hafriyat, toprak gibi deniz suyunda çözülen malzemelerle dolduramayacağı, sadece sağlamlık ve aşınma deneyi sonucunda yeterlilik gösteren kayaların kullanılması gerektiği belirtildiği halde, hafriyat kamyonlarından boşaltılan hafriyatlarla yapım işini sürdürdüğü, bu şirketin yüksek kâr elde etmek için yaptığı iddia edilen bu usulsüzlük sonucunda Marmara Denizi'nin kirletildiği ve sözleşmede belirtilen şartlara uyulmaması sonucu sağlam olmayan, çürük bir marina inşa edildiği ve daha da vahimi ve bütün bu usulsüzlüklere resmi yetkililerce göz yumulduğu iddiaları doğru mudur? İstanbul Tuzla'da deniz doldurularak yapılmakta olan liman yapım işi için ÇED Raporu düzenlenmiş midir?”