Türkiye, ’Kangoo ligi’nde dünya 4’üncüsü
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Aralık 01, 2007 00:00
Renault'un büyük ölçüde modernize edilen Fransa’daki MCA Maubeuge fabrikasında üretilen yeni Kangoo, önümüzdeki yılın nisan ayında Türkiye’de satışa sunulacak.
Yeni Kangoo’nun Marsilya’daki uluslararası basın deneme organizasyonunda konuşan Renault Minivan ve Hafif Ticari Araç Müdürü Thierry Moreau, "Türkiye, Kangoo’nun 4’üncü büyük pazarı. Yılda 20 binden fazla satıyoruz. Çok önemli bir piyasa olarak görüyoruz ve yeni Kangoo’yu çok hızlı bir şekilde Türkiye pazarına sunacağız" dedi.
JAPON SOSYETESİNDE ÇOK MODA: Hemen her ülkede Kangoo sattıklarını belirten Thierry Moreau, "Renault’un en enternasyonel ürünüdür. Japonya’da en çok satılan Renault, yine Kangoo’dur. Orada sosyetenin üst kesimlerinde çok moda olan bir araç. Japonlar Kangoo’yu çok sempatik buluyorlar. Tokyo’nun şık mahallesi Ginze’de çok popüler bir araç. Burada satılan araçlar tabi ki en üst düzey ekipman seviyesine sahip" diye konuştu.
NE KADAR ÜRETSEK, SATARIZ: Kangoo’nun yılda 200 bin, tanıtımından bugüne kadar geçen 10 yıllık dönemde de 2.3 milyon adet sattığını, çok sağlıklı ve sağlam bir başarı elde ettiklerini, Kangoo’nun doğallıkla kendi müşterisini bulduğunu ifade eden Moreau, şöyle konuştu: "Yenisini getiriyoruz, ancak müşteriler hala benden eski versiyonunu istiyorlar. Elimde yeterince aracım yok. Müşteriye veremiyorum, tıkanıyorum. Demek ki sonuna kadar üretsek satarız."
BURSA’NIN KAPASİTESİ ARTACAK: Türkiye’de yeni bir ticari araç üretimi ile ilgili hali hazırda bir plan bulunmadığını kaydeden Moreau, "Bugün ve öngördüğümüz gelecek yıllar için Bursa’daki fabrikanın kapasitesini maksimum seviyeye çıkarıyoruz. Bu kapasite, artırımı binek otomobil üretimi için kullanılacak" diye konuştu. Yeni Kangoo’da 7 koltuklu versiyon öngörmediklerini, müşterilerinin beklentilerine cevap vermek için 5 koltuklu olarak tasarladıklarını belirten Moreau, "Yeni Kangoo ile kalite ve güvenlik konusunda en iyi düzeyde olmayı istiyoruz" dedi.
Minicargo’ya karşı proje düşünmüyoruz
TOFAŞ’ın, Fiat ve PSA Group (Peugeot-Citroen) için ürettiği Minicargo’ya karşı bir proje düşünmediklerini söyleyen Thierry Moreau, "Minicargo beni de etkiledi. Minicargo küçük, kısa, dar ve hafif bir araç. Daha büyük hacimli olan Kangoo ise konforlu özellikler taşıyor. Her iki aracın müşteri kitlesinin farklı" diye konuştu. Moreau, ayrıca Kangoo’nun hem binek hem de hafif ticari araç versiyonlarının bulunduğunu belirtti. Moreau, minivan ve hafif ticari araçta Avrupa’nın en iyisi kalmaya devam etmek, Kangoo’nun binek versiyonuyla tekrar bir numara olmak istediklerini de ifade etti.
JAPON SOSYETESİNDE ÇOK MODA: Hemen her ülkede Kangoo sattıklarını belirten Thierry Moreau, "Renault’un en enternasyonel ürünüdür. Japonya’da en çok satılan Renault, yine Kangoo’dur. Orada sosyetenin üst kesimlerinde çok moda olan bir araç. Japonlar Kangoo’yu çok sempatik buluyorlar. Tokyo’nun şık mahallesi Ginze’de çok popüler bir araç. Burada satılan araçlar tabi ki en üst düzey ekipman seviyesine sahip" diye konuştu.
NE KADAR ÜRETSEK, SATARIZ: Kangoo’nun yılda 200 bin, tanıtımından bugüne kadar geçen 10 yıllık dönemde de 2.3 milyon adet sattığını, çok sağlıklı ve sağlam bir başarı elde ettiklerini, Kangoo’nun doğallıkla kendi müşterisini bulduğunu ifade eden Moreau, şöyle konuştu: "Yenisini getiriyoruz, ancak müşteriler hala benden eski versiyonunu istiyorlar. Elimde yeterince aracım yok. Müşteriye veremiyorum, tıkanıyorum. Demek ki sonuna kadar üretsek satarız."
BURSA’NIN KAPASİTESİ ARTACAK: Türkiye’de yeni bir ticari araç üretimi ile ilgili hali hazırda bir plan bulunmadığını kaydeden Moreau, "Bugün ve öngördüğümüz gelecek yıllar için Bursa’daki fabrikanın kapasitesini maksimum seviyeye çıkarıyoruz. Bu kapasite, artırımı binek otomobil üretimi için kullanılacak" diye konuştu. Yeni Kangoo’da 7 koltuklu versiyon öngörmediklerini, müşterilerinin beklentilerine cevap vermek için 5 koltuklu olarak tasarladıklarını belirten Moreau, "Yeni Kangoo ile kalite ve güvenlik konusunda en iyi düzeyde olmayı istiyoruz" dedi.
Minicargo’ya karşı proje düşünmüyoruz
TOFAŞ’ın, Fiat ve PSA Group (Peugeot-Citroen) için ürettiği Minicargo’ya karşı bir proje düşünmediklerini söyleyen Thierry Moreau, "Minicargo beni de etkiledi. Minicargo küçük, kısa, dar ve hafif bir araç. Daha büyük hacimli olan Kangoo ise konforlu özellikler taşıyor. Her iki aracın müşteri kitlesinin farklı" diye konuştu. Moreau, ayrıca Kangoo’nun hem binek hem de hafif ticari araç versiyonlarının bulunduğunu belirtti. Moreau, minivan ve hafif ticari araçta Avrupa’nın en iyisi kalmaya devam etmek, Kangoo’nun binek versiyonuyla tekrar bir numara olmak istediklerini de ifade etti.