TCDD'den 7 trenin işletmesine son
Güncelleme Tarihi:
ANKA
Oluşturulma Tarihi: Aralık 30, 2009 12:39
TCDD Genel Müdürlüğü, verimsiz işletildikleri ve işletildikleri parkurlarda yol çalışmalarının yapılacağı gerekçesiyle yedi trenin işletilmesine son verdi.
TCDD Genel Müdürlüğünce işletilmesine son verilen trenler şöyle:
“Ankara-Zonguldak arasında işletilen Karaelmas Ekspresi, Kars-Akyaka-Kars arasında işletilen Yolcu Treni, Ankara-Kars-Ankara arasında işetilen Erzurum Ekspresi, Diyarbakır-Adana-Diyarbakır arasında işletilen Yolcu Treni, Ankara-Malatya-Ankara arasında işletilen 4 Eylül Mavi Treni, Ankara-İzmir (Basmane) arasında işletilen 9 Eylül Ekspresi, Haydarpaşa-Kurtalan-Tatvan-Haydarpaşa arasında işletilen Güney Van Gölü Ekspresi.”
"TRENLERİN KALDIRILMASI DEMİRYOLLARINA AĞIR BİR DARBE"
Türk Ulaşım-Sen tarafından konuya ilişkin yapılan açıklamada, TCDD tarafından söz konusu trenlerin işletilmesine son verilmesi “Demiryollarına ağır bir darbe” olarak değerlendirildi. Açıklamada şöyle denildi:
“Ülkemizin dört bir yanının demiryolu ile donatılması, mevcut hatların daha da genişletilerek, ucuz, emniyetli, dışa bağımlı olmayan, uzun ömürlü ve konforlu demiryolu taşımacılığını ‘Türkiye kalkındırılıyor’ iddiası ile taban tabana zıt bir uygulama ile daraltmak hangi ilmi tespitin ürünüdür çok merak uyandırdı doğrusu?”
Açıklamada, TCDD tarafından yol çalışmalarının tamamlandıktan sonra trenlerin seferlere başlayacağına ilişkin bir açıklama yapılmadığı da kaydedilerek şu ifadelere yer verildi:
“Ermenistan’la dahi Demiryolu bağlantısı kurulması projesinin hızla hayata geçirildiği bir süreçte kendi insanlarımızın bu en avantajlı taşıma nimetinden mahrum edilmesinin milletimiz nezdinde kabul görmeyeceği ve en önemlisi, birbirinden bu kadar uzak bölgelerde aynı anda, yol çalışması başlatılmasını TCDD’nin mevcut kapasitesinin karşılamasının mümkün olmadığı ortada iken, çeşitli bölgelerimizde işletilen aşağıdaki trenlerin işletmeciliğinin durdurulması, ‘Demiryolu’nun refah ve ümran tevlit eden’ nimet olmaktan çıkarılmasına haklı hiçbir ilmi tespiti bugüne kadar tarih kaydetmemiştir.”
“Ankara-Zonguldak arasında işletilen Karaelmas Ekspresi, Kars-Akyaka-Kars arasında işletilen Yolcu Treni, Ankara-Kars-Ankara arasında işetilen Erzurum Ekspresi, Diyarbakır-Adana-Diyarbakır arasında işletilen Yolcu Treni, Ankara-Malatya-Ankara arasında işletilen 4 Eylül Mavi Treni, Ankara-İzmir (Basmane) arasında işletilen 9 Eylül Ekspresi, Haydarpaşa-Kurtalan-Tatvan-Haydarpaşa arasında işletilen Güney Van Gölü Ekspresi.”
"TRENLERİN KALDIRILMASI DEMİRYOLLARINA AĞIR BİR DARBE"
Türk Ulaşım-Sen tarafından konuya ilişkin yapılan açıklamada, TCDD tarafından söz konusu trenlerin işletilmesine son verilmesi “Demiryollarına ağır bir darbe” olarak değerlendirildi. Açıklamada şöyle denildi:
“Ülkemizin dört bir yanının demiryolu ile donatılması, mevcut hatların daha da genişletilerek, ucuz, emniyetli, dışa bağımlı olmayan, uzun ömürlü ve konforlu demiryolu taşımacılığını ‘Türkiye kalkındırılıyor’ iddiası ile taban tabana zıt bir uygulama ile daraltmak hangi ilmi tespitin ürünüdür çok merak uyandırdı doğrusu?”
Açıklamada, TCDD tarafından yol çalışmalarının tamamlandıktan sonra trenlerin seferlere başlayacağına ilişkin bir açıklama yapılmadığı da kaydedilerek şu ifadelere yer verildi:
“Ermenistan’la dahi Demiryolu bağlantısı kurulması projesinin hızla hayata geçirildiği bir süreçte kendi insanlarımızın bu en avantajlı taşıma nimetinden mahrum edilmesinin milletimiz nezdinde kabul görmeyeceği ve en önemlisi, birbirinden bu kadar uzak bölgelerde aynı anda, yol çalışması başlatılmasını TCDD’nin mevcut kapasitesinin karşılamasının mümkün olmadığı ortada iken, çeşitli bölgelerimizde işletilen aşağıdaki trenlerin işletmeciliğinin durdurulması, ‘Demiryolu’nun refah ve ümran tevlit eden’ nimet olmaktan çıkarılmasına haklı hiçbir ilmi tespiti bugüne kadar tarih kaydetmemiştir.”