Tarihe gömülenler

Üçteker

Buckminster Fuller'in tasarımı olan otomobilin özelliği ikisi önde biri arkada, üç tekerleğiyle mükemmel bir manevra kabiliyetine sahip olmasıydı. 11 kişilik büyük bir modeli kendi uzunluğundan daha kısa bir mesafede U dönüşü yapabiliyordu. 1935 yılında yapılan oto yarışında, büyük bir olasılıkla diğer otomobilin sürücüsünün hatası yüzünden yaptığı ölümcül bir kazayla gelen kötü şöhret, yatırımcılarının gözünü korkuttu ve bir daha üretilmedi.

Uçan otomobil

Ne bir otomobil, ne de uçak, ama her ikisi birden... Tasarımcılara göre harika bir evlilikti ama yalnızca beş adet satıldı. Problem yerdeyken diğer otomobillere göre çok daha kırılgan olması havadayken ise diğer uçaklar kadar kolay kontrol edilememesiydi. Üstelik hem pahalı hem de güvensizdi.

Uçan adam

İlk olarak Bell Aerosystems tarafından 1953'de üretilen roketli kemer 1965'de James Bond filminde kullanıldı. 1970'de tasarımı iyileştirilerek jet kemer üretildi. Roket kemerin havada 20 saniye, jet kemerin ise beş dakika kalabildiğini söylersek, neden tutulmadığı anlaşılır herhalde.

Vakumlu metro

Avrupa'da yapılan deneylerden esinlenerek 1870 yılında New York'da bir prototipi yapıldı. Tünel içindeki vagonun havayla itilip çekilmesi prensibine dayanıyordu. Bu tip tünellerin yapımının çok pahalı olması yüzünden otoyollara, raylı sistemlere ve hava ulaşımına yenik düştü.

Yüzen oto

Uçan otomobilin uzaktan akrabası yüzen otomobil tasarımcılar tarafından tekrar tekrar keşfedilen bir fanteziydi. Ancak çok az insan tarafından tercih edildi. İnsanlar otomobil gibi otomobilleri, tekne gibi tekneleri tercih ettiler.

Atom araba

Atom enerjisiyle çalışan otomobil projesine ABD hükümetince yapılan sponsorluk uzun sürmedi. Yarım kalan araştırmaların ardından 1958'de Ford Nucleus isimli prototip üretildi. Sonra ne mi oldu? Yakıtı kadar uzun ömürlü olamadı ne yazık ki? Bir atom santralinin üzerinde yolculuk etmek istiyorsanız, Ford'a faks çekebilirsiniz...