Åžoför kullandı, ben arkada keyif çattım

BMW 7 Serisi'nin son iki üyesininin uluslararası basın tanıtımı BirleÅŸik Arap Emirlikleri'nde Dubai'de yapıldı. Bundan önce katıldığım test sürüşlerinde otomobilin performansını, yol tutuÅŸunu kilometrelerce direksiyonda test ederken, bu kez ilk defa bir otomobilin arka koltuÄŸunu test ettim. Otomobili ÅŸoför test etti, ben arka koltukta keyif çattım. Çünkü, gerçekten 760i ve 760Li tam bir makam otomobili. BMW yetkilileri de, bu test sürüşünde amacın otomobili kullanmak deÄŸil, otomobilin yolcuları için saÄŸladığı konforu test etmek olduÄŸunu söylüyorlar.7 Serisi, otomobil tarihinde bir ilki gerçekleÅŸtirip bir otomobilin tüm yönetimini iDrive adında bir düğmede toplamıştı. Dubai'de iDrive sistemini bir kez daha en güçlü 7 Serisi versiyonlarında deneme fırsatı buldum. GeniÅŸ açılan kapılar ve geniÅŸ iç hacim, yolculara rahat bir ortam sunuyor. Son derece rahat koltuklar, yukarı, aÅŸağı, öne ve yukarı ÅŸekilde ayarlanabiliyor.Son yıllarda teknolojik geliÅŸmelerle birlikte otomobil içerisinde sürücü ya da yolcular pek çok yeni fonksiyon kullanabilir hale geldiler. Bu fonksiyonlar lüks bir otomobilde 700'ü aÅŸtı. BMW'nin geliÅŸtirdiÄŸi iDrive sistemi de, artan kumanda ve bilgi miktarının yönetimini kolaylaÅŸtıran bir sistem. ‘‘Drivezone’’ ve ‘‘Comfortzone’’ olarak adlandırılan iki ayrı yönetim biriminden ilki, sürüşle ilgili tüm fonksiyon ve bilgi alışveriÅŸini kapsıyor. Kullanım sırasında sürücünün dikkati dağılmadan tüm fonksiyonlara hakim olmasını saÄŸlıyor. Comfortzone'daysa Drivezone'dan arta kalan tüm fonksiyonlar biraraya getirilmiÅŸ. Ä°ki koltuÄŸun arasında bulunan bu sistemde müzik sisteminde klimanın kontrolüne kadar her ÅŸeye hakim olmak mümkün.Ä°ki koltuÄŸun arasındaki kol dayanağının ön kısmında çevrilebilir, basılabilir ve itilebilir bir düğme bulunuyor. Bu düğme yardımıyla orta konsolün üstünde yer alan bilgi ekranından sekiz ana baÅŸlıkta toplanan fonksiyonlara ulaşılabiliyor. Arkada oturan yolcular, kendi müziklerini seçip, DVD izleyebiliyor, ses ve klima ayarlarını yapabiliyorlar.En güçlü 7 Serisi ÅŸubatta Türkiye'deBMW 7 Serisi ailesine iki yeni üye daha katıldı. BMW 7 Serisi'nin en güçlü versiyonları olan 6.0 litrelik V12 motora sahip 760i ve 760 Li, Dubai'de gerçekleÅŸtirilen bir organizasyonla basına tanıtıldı. BMW 760i ve 760Li versiyonları, Türkiye'de Åžubat 2003 tarihinde satışa sunulacak. Lüks bir donanıma ve konforlu iç mekana sahip olan bu iki 7 Serisi versiyonunun diÄŸerlerinden en önemli farklılığı 445 beygir gücündeki motoru. 0'dan 100 km hıza 5.5 saniyede ulaÅŸabilen 2 tonun üzerindeki 760Li, motor elektroniÄŸi tarafından sınırlandırılan 250 km'lik maksimum hıza çıkabiliyor.88 litrelik yakıt deposuna sahip olan otomobil, kalorifer sistemi de dahil olmak üzere 14.94 litre soÄŸutucu su ve 8.5 litre motor yağı kullanıyor. Otomobilde stabilite kontrolü DSC, ABS, elektronik fren gücü dağıtıcısı EBV+CBC, panik fren algılayıcısı DBC, elektronik diferansiyel kilidi DTC, çekiÅŸ kontrol sistemi ASC, Dynamic Drive aktif yürüyen aksam sistemi, elektronik amortisör sertlik kontrol sistemi EDC-C gibi sürüş destek sistemleri kullanılıyor.7 Serisi'nde kullanılan ‘‘Dynamic Drive’’ adı verilen yeni tip yürüyen aksam, bir yandan konforlu bir yolculuk, diÄŸer yandan da yüksek motor gücünün verimli ÅŸekilde kullanılması saÄŸlanıyor. Bu sistem, salınım stabilitesini ve manevra yeteneÄŸini en üst seviyede tutmak amacıyla yol ve kullanım koÅŸullarını anlık olarak göz önünde bulundurarak, stabilizasyonu ön ve arka aksa eÅŸit olarak dağıtıyor. Bu sayede araç virajlara girdiÄŸinde yana yatması minimuma iniyor ve manevra yeteneÄŸi önemli ölçüde artırıyor.7 Serisi’ne 7 yıldızlı otelBMW, 760i ve 760Li tanıtımını yaparken, dünyanın tek 7 yıldızlı oteli Burj al Arab'ı seçmiÅŸ. BMW böylece 7 serisi ile 7 yıldızlı otel arasında zekice bir baÄŸlantı yaparken, aynı zamanda bu otomobile sahip olanların hayat standartlarını da göstermeyi amaçlamış. Dünya sosyetesinin gözde mekanı olan 7 yıldızlı otelde bir gecelik konaklamanın faturası 2 bin doları buluyor. Oteli görmek için düzenlenen turlara katılmanın faturası ise 100 dolar.Hıza duyarlı emniyet kemeriNISSAN Motor Co. tarafından geliÅŸtirilen yeni emniyet kemeri, otomotivdeki güvenlik standartlarını yeniden oluÅŸturacak. Yeni emniyet kemeri, çarpışma anında araç içindeki yolcuların yaralanmasını hafifletici frene duyarlı çarpışma hazırlığı içeriyor. Yeni sistemin, ölümcül ve ciddi yaralanmalara yol açan kazalarda önemli bir rol üstlenebileceÄŸine dikkat çekiliyor.Bu yeni güvenlik sistemi sayesinde sürücünün fren pedalına yaptığı hareketle çarpışma olasılığı taranıyor ve yolcunun hemen koruma altına alınmasını saÄŸlamak için emniyet kemerlerinin geri çekme mekanizmasını çalıştırıyor. EÄŸer çarpışma kaçınılmazsa, erken uyarılan emniyet kemeri sistemi diÄŸer yolcu koruma ünitelerini (havayastığı gibi) tetikleyip, maksimum güvenlik saÄŸlıyor. Bu sistemin gelecek yıl piyasaya sürülecek üst sınıf bir modelde yer alması planlanıyor.NASIL ÇALIÅžIYOR?Frene duyarlı emniyet kemer sistemi, acil frenleme esnasında aracın ne kadar hızlı olduÄŸunu ve sürücünün ne kadarlık bir güçle fren yaptığını tespit ediyor.Devrim niteliÄŸinde olan bu yeni sistem; aracın hızı ve fren pedalına yapılan baskıyı dikkate alarak sürücü ve ön yolcu emniyet kemerlerinin geriye çekilmesini saÄŸlarken yolcuların kabin içi hareketliliÄŸini minimum seviyeye indiriyor.Sonuç olarak emniyet kemeri sistemi; sürücünün kabin içinde savrulmasını en aza indirgeyerek, çarpışmadan koruyabilecek manevralar yapmasına olanak tanıyor. Sistem bununda ötesine geçerek çarpışmanın kaçınılmaz olması durumunda emniyet kemerlerinin çok daha hızlı bir ÅŸekilde yolcuları korumasını saÄŸlıyor. Daha önceden hızlı bir ÅŸekilde tetiklenen koruma aktif gergili emniyet kemerlerinin, havayastıklarının ve diÄŸer güvenlik donanımlarının verimliliÄŸini artırıyor.Nerde eski ‘Aralık’larOTOMOBÄ°LDE ÖTV’ye geçiÅŸle birlikte Taşıt Alım Vergisi'nin kalkması sonucu, yılın son günlerinde otomobil almanın bir esprisi kalmadı. Çünkü her yıl başında artan Taşıt Alım Vergisi, anahtar teslim satış fiyatının artmasına neden olur, bu nedenle artıştan kaçmak için tüketiciler yılın son aylarında otomobil talebini patlatırlardı. Ancak ÖTV'nin devreye girmesiyle, otomobilin aralık ayı fiyatıyla, ocak fiyatı arasında fark yaratacak bir artış artık söz konusu olmuyor. Bu yüzden, tüketiciler daha ucuz otomobil almak için aralık ayında ekstra bir talep yaratmıyorlar.Hatta, birçok tüketici yılda iki defa ödenen Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin ikinci taksidini ödememek için, ocak ayını bekliyor. Çünkü aralık ayında otomobil satın alanlar 2002'nin ikinci Motorlu Taşıtlar Vergisi taksidini ödedikten bir ay sonra Ocak’ta da 2003'ün birinci taksidini ödemek zorunda kalacaklar. Bu nedenle, birçok tüketici üst üste iki vergi ödememek için ocak ayını bekliyor.Aralıkın otomobil için bir özelliÄŸi kalmamasına raÄŸmen, bu yılın aralık ayında satışların 12 bin civarında gerçekleÅŸmesi bekleniyor. Bu rakama ulaşıldığı taktirde 2002 sonunda toplam otomobil satışları 85 bin adeti bulacak. Yılın 11 ayında 73 bin 500 otomobil satılmış, hafif ticari araçlarla birlikte toplam satışlar 144 bin 500 adet olmuÅŸtu. 4x4 Kia Sorento 62 milyar lira2002 yılı, Kia için atılım ve yenilik yılı oldu. Binek otomobil ve hafif ticari araç pazarında birbiri ardına yeni modellerini tanıtan Kia'nın Türkiye Distribütörü Çelik Motor, ÅŸimdi de 4x4 modeli Sorento'yu Türk otomobilseverlerin beÄŸenisine sundu.Çelik Motor, ilk olarak Rio, ardından Shuma II, yeni MPV aracı Carens ve 4x4 modeli Sorento'yu satışa sunarak, Türk otomobil pazarında her segmente girmiÅŸ ve ürün çeÅŸitliliÄŸini artırdı. Tüm dünyada büyük ilgi gören 2.5 lt. Common-Rail dizel teknolojisine sahip Sorento ve 6 kiÅŸilik oturma kapasitesi ile 2.0 lt. Common-Rail dizel motorlu Carens, lansmanları yapılmamasına raÄŸmen Türkiye'de de büyük beÄŸeni toplamıştı. Gerek tasarımı gerekse donanımıyla Avrupa'da Lexus RX300 ve Merdeces M sınıfı ile karşılaÅŸtırılan Sorento'nun 2.5 lt'lik motoru 140 beygir güç üretiyor. Sorento'nun Türkiye'deki satış fiyatı 58 bin dolar (yaklaşık 62 milyar lira)Kia, 2002 yılının 11 aylık döneminde 1530 adet olarak gerçekleÅŸen satış ile toplam binek otomobil ve hafif ticari araç pazarında yüzde 1.2 pazar payı elde etti. 2003 yılında 200 bin adet olarak gerçekleÅŸmesi öngörülen toplam pazarda 5 bin adet satış ile yüzde 2.5 pazar payı hedefleniyor.Â